Ісаак Пераль

Привіт. Мене звати Ісаак Пераль, і я хочу розповісти вам про свою мрію дослідити світ під хвилями. Я народився 1-го червня 1851 року в прекрасному місті Картахена в Іспанії. Мій дім був прямо біля моря, і я провів дитинство, спостерігаючи, як величезні кораблі запливають у гавань і випливають з неї. З раннього віку я знав, що хочу життя, сповнене пригод в океані. Коли я був ще підлітком, у 1865 році, я вступив до іспанського флоту. Це був початок великої подорожі.

Будучи морським офіцером, я плавав у далекі країни, але в душі я був також і вченим. Я любив дізнаватися, як все працює. У 1883 році я став професором фізики та хімії, навчаючи інших моряків науці. Приблизно в цей час я почав думати про велику проблему: як Іспанія могла б захистити своє довге узбережжя від ворожих кораблів? У мене з'явилася шалена ідея. А що, якби ми могли побудувати човен, який би рухався не по воді, а під нею? У 1885 році я представив свій план спеціального підводного човна, який також міг би запускати торпеди. Я назвав його підводним торпедним човном.

На моє велике задоволення, іспанський уряд схвалив мій проект. Ми почали будувати мій підводний човен у 1887 році. Ми назвали його «Пераль», на мою честь. Це була одна з найсучасніших машин свого часу. Замість димного парового двигуна він живився від тихих електродвигунів. Я розробив спеціальну трубу, яка називається перископ, що могла висуватися над водою, щоб ми могли бачити, залишаючись непоміченими. 8-го вересня 1888 року мій підводний човен був готовий, і ми вперше спустили його на воду. Це був дуже хвилюючий день.

Протягом наступних двох років, з 1889 по 1890 рік, ми провели багато випробувань. Мій підводний човен глибоко занурювався, безшумно плавав під водою і навіть успішно запустив торпеду, перебуваючи під водою. Він працював ідеально. Я був такий гордий. Але, на жаль, деякі впливові люди в уряді не зрозуміли мого винаходу. У 1890 році вони вирішили скасувати проект. У мене розривалося серце від того, що моє творіння не буде використовуватися для допомоги моїй країні, тому наступного року я покинув флот.

Незважаючи на те, що я покинув флот, я продовжував винаходити та створювати нові компанії. Пізніше в житті я захворів і прожив до 43 років, померши в 1895 році. Хоча мій підводний човен так і не брав участі в боях, мої ідеї показали світові, що було можливим. Я довів, що підводний човен з електричним двигуном може працювати. Сьогодні мене пам'ятають як піонера підводної навігації. Якщо ви колись відвідаєте моє рідне місто Картахену, ви зможете побачити мій дивовижний підводний човен «Пераль» у музеї, де він нагадує всім ніколи не припиняти мріяти та винаходити.