Залізниця
Система транспорту, що використовує транспортні засоби, які рухаються по коліях…
Читає на Класи K-2 Слухає на К–3
Друкувати та створювати
Ключі відповідей·Без підготовки·Безкоштовно з обліковим записом
22 робочих аркушів · ключі відповідей · повна історія · вікторина · Вікові категорії 6-8 · CEFR A2
Додатково 102,000+ історій у 27 мовах, аудіо для кожної з них та роздруківки для всіх.
Хочете тільки Залізниця?
Привіт. Я — Залізниця, шлях із блискучих сталевих рейок, що тягнеться через поля та гори. До того, як я з'явилася, світ був зовсім іншим. Люди подорожували дуже повільно на конях і в возах, які тряслися на вибоїстих дорогах. Поїздка до сусіднього міста могла тривати цілий день. Усі мріяли про те, щоб можна було подорожувати швидше та легше, щоб побачити родичів, які живуть далеко, або відвезти товари на ринок. Я з'явилася, щоб вирішити цю проблему і з'єднати людей та міста так швидко, як ніколи раніше.
Я народилася завдяки спільним зусиллям. Можна сказати, у мене було двоє «батьків»: міцні залізні рейки та потужний паровий двигун. Без одного з них мене б не існувало. Одним із перших, хто змусив паровий двигун рухатися по рейках, був винахідник на ім'я Річард Тревітік. У 1804 році він побудував один із найперших парових локомотивів. Але справжньою зіркою став Джордж Стівенсон. Він був геніальним інженером. У 1829 році він створив свій знаменитий локомотив під назвою «Ракета». Цей поїзд був таким швидким і сильним, що всі зрозуміли: я — майбутнє. Я ніколи не забуду свій перший великий день: 27-го вересня 1825 року. Тоді відбулася моя перша публічна поїздка залізницею Стоктон-Дарлінгтон в Англії. Люди махали руками й раділи, дивлячись, як поїзд, повний вугілля та сміливих пасажирів, мчить моїми рейками. Це було так захоплююче. Я відчувала, що починається нова ера.
Після мого першого успіху я почала рости. Мої сталеві колії, наче довгі металеві річки, розтікалися по всій країні, а потім і по всьому світу. Моя найбільша пригода сталася в Америці. Там люди мріяли з'єднати східне узбережжя із далеким західним. Це було величезне завдання. Тисячі людей працювали роками, прокладаючи мої рейки через гори, пустелі та рівнини. І ось настав цей великий день: 10-го травня 1869 року. Тоді мої колії зі сходу та заходу нарешті зустрілися в місці під назвою Промонторі, штат Юта. Це було справжнє свято. Подорож, яка раніше займала багато місяців на возі, тепер тривала всього один тиждень. Завдяки мені почали рости нові міста, а країна стала єдиною, як ніколи раніше.
Привіт, я Залізниця!
Привіт. Я — Залізниця, шлях із блискучих сталевих рейок, що тягнеться через поля та гори. До того, як я з'явилася, світ був зовсім іншим. Люди подорожували дуже повільно на конях і в возах, які тряслися на вибоїстих дорогах. Поїздка до сусіднього міста могла тривати цілий день. Усі мріяли про те, щоб можна було подорожувати швидше та легше, щоб побачити родичів, які живуть далеко, або відвезти товари на ринок. Я з'явилася, щоб вирішити цю проблему і з'єднати людей та міста так швидко, як ніколи раніше.
Я народилася завдяки спільним зусиллям. Можна сказати, у мене було двоє «батьків»: міцні залізні рейки та потужний паровий двигун. Без одного з них мене б не існувало. Одним із перших, хто змусив паровий двигун рухатися по рейках, був винахідник на ім'я Річард Тревітік. У 1804 році він побудував один із найперших парових локомотивів. Але справжньою зіркою став Джордж Стівенсон. Він був геніальним інженером. У 1829 році він створив свій знаменитий локомотив під назвою «Ракета». Цей поїзд був таким швидким і сильним, що всі зрозуміли: я — майбутнє. Я ніколи не забуду свій перший великий день: 27-го вересня 1825 року. Тоді відбулася моя перша публічна поїздка залізницею Стоктон-Дарлінгтон в Англії. Люди махали руками й раділи, дивлячись, як поїзд, повний вугілля та сміливих пасажирів, мчить моїми рейками. Це було так захоплююче. Я відчувала, що починається нова ера.
Після мого першого успіху я почала рости. Мої сталеві колії, наче довгі металеві річки, розтікалися по всій країні, а потім і по всьому світу. Моя найбільша пригода сталася в Америці. Там люди мріяли з'єднати східне узбережжя із далеким західним. Це було величезне завдання. Тисячі людей працювали роками, прокладаючи мої рейки через гори, пустелі та рівнини. І ось настав цей великий день: 10-го травня 1869 року. Тоді мої колії зі сходу та заходу нарешті зустрілися в місці під назвою Промонторі, штат Юта. Це було справжнє свято. Подорож, яка раніше займала багато місяців на возі, тепер тривала всього один тиждень. Завдяки мені почали рости нові міста, а країна стала єдиною, як ніколи раніше.
З того часу багато що змінилося. Мої перші поїзди пихкали парою і димом, а сьогодні по моїх рейках мчать супершвидкісні та тихі електричні потяги. Але моя головна мета залишилася незмінною. Я все ще люблю перевозити людей, допомагаючи їм зустрічатися з друзями та родиною. Я також транспортую важливі вантажі, як-от їжу, автомобілі та іграшки, які потрібні всім. Я пишаюся тим, що продовжую з'єднувати світ, роблячи його трішки меншим і ближчим для кожного. І я планую робити це ще дуже-дуже довго.
Вау факти
Про
Система транспорту, що використовує транспортні засоби, які рухаються по коліях, що революціонізувало подорожі та торгівлю, уможлививши швидке та ефективне переміщення товарів і людей на великі відстані.
Пройти вікторину
Запитання 1 з 4
Що сталося після того, як Джордж Стівенсон побудував локомотив «Ракета»?
Досліджуйте далі
Хочете зробити ще більше?
Виходьте за межі дослідження. Відкрийте інструменти, які перетворюють кожну історію на справжнє навчання.
Storypie Plus для родин
Повні історії, вікторини та роздруківки. Ночі та поїздки в автомобілі, вирішено.
- Безмежні аудіоісторії
- Режим створення: ваша дитина є зіркою в історії
- Завантаження офлайн
- Роздруківки робочих аркушів та розмальовки
Чому Storypie для шкіл
Учні залучені. Підготовка за секунди. Вечори повертаються до вас.
- Робочі аркуші та вікторини
- Управління класом
- Формативне оцінювання
- Індивідуальна програма та плани уроків
- 27 мов
Чому Storypie для домашнього навчання
Навчальний план готовий. Вони попросять більше. Години назад у вашому дні.
- Генератор робочих аркушів
- Аудіоісторії від першої особи
- Вбудовані тести на розуміння
- Індивідуальна навчальна програма та плани уроків
- Друковані та готові до використання активності