خوان سیبسٹین ایلکانو

میرا نام جوآن سیبسٹین ایلکانو ہے۔ میں تقریباً 1487 میں اسپین کے ایک ماہی گیر قصبے گیٹیریا میں پلا بڑھا۔ سمندر کی لہروں کی آواز اور نمکین ہوا کی خوشبو میرے بچپن کا حصہ تھی۔ ہمارا خاندان کشتیوں کا مالک تھا، اور میں نے چھوٹی عمر میں ہی جہاز رانی اور سمت شناسی سیکھ لی تھی۔ میں ہمیشہ کھلے سمندر میں بڑے مہم جوئی کے خواب دیکھتا تھا۔ میں پانی پر تیرتے ہوئے، ستاروں کو دیکھتے ہوئے، اور ان جگہوں کا تصور کرتے ہوئے بڑا ہوا جہاں میں ایک دن سفر کروں گا۔ سمندر صرف ایک کھیل کا میدان نہیں تھا؛ یہ میرا استاد تھا، جس نے مجھے لہروں اور ہواؤں کا احترام کرنا سکھایا۔

جب میں بڑا ہوا تو مجھے ایک ناقابل یقین سفر میں شامل ہونے کا موقع ملا جس کی قیادت فرڈیننڈ میگیلن نامی ایک کپتان کر رہے تھے۔ 10 اگست، 1519 کو، ہم نے اسپین سے پانچ جہازوں کے ساتھ سفر شروع کیا۔ ہمارا مشن مغرب کی طرف سفر کرکے اسپائس آئی لینڈز (مصالحہ جات کے جزائر) تک ایک نیا راستہ تلاش کرنا تھا، جو پہلے کسی نے نہیں کیا تھا۔ یہ ایک جرات مندانہ اور خطرناک منصوبہ تھا، لیکن مہم جوئی کا جوش بہت زیادہ تھا۔ مجھے کونسپسیئن نامی جہازوں میں سے ایک کا ماسٹر بنایا گیا تھا۔ ہم نہیں جانتے تھے کہ ہمارے سامنے کیا مشکلات آئیں گی، لیکن ہم تاریخ رقم کرنے اور دنیا کے بارے میں جو کچھ ہم جانتے تھے اسے بدلنے کے لیے پرعزم تھے۔

نامعلوم پانیوں میں سفر کرنا آسان نہیں تھا۔ ہمارا سفر خطرات سے بھرا ہوا تھا۔ ہمیں بڑے بڑے طوفانوں کا سامنا کرنا پڑا جنہوں نے ہمارے چھوٹے جہازوں کو کھلونا کشتیوں کی طرح ادھر ادھر اچھالا۔ خوراک تلاش کرنا ایک مستقل چیلنج تھا، اور ہم اکثر بھوکے رہتے تھے۔ سب سے خوفناک بات یہ تھی کہ ہم ایسے نقشوں پر سفر کر رہے تھے جو بالکل خالی تھے۔ ہم واقعی نامعلوم میں سفر کر رہے تھے۔ 1520 میں، ایک بڑی کامیابی ملی جب ہمیں جنوبی امریکہ کے سرے پر ایک گزرگاہ ملی۔ ہم ایک بہت بڑے، پرسکون سمندر میں داخل ہوئے جسے میگیلن نے بحرالکاہل (پیسفک) کا نام دیا، جس کا مطلب 'پرامن' ہے۔ لیکن ہماری خوشی زیادہ دیر نہ رہی۔ اپریل 1521 میں فلپائن میں ایک لڑائی کے دوران ہمارے بہادر کپتان، میگیلن، مارے گئے۔ ہم نے اپنا رہنما کھو دیا تھا اور گھر سے بہت دور تھے۔

میگیلن کے جانے کے بعد، باقی ماندہ عملے نے مجھے نیا کپتان منتخب کیا۔ یہ ایک بہت بڑی ذمہ داری تھی۔ میرے پاس صرف ایک جہاز بچا تھا، جس کا نام وکٹوریہ تھا، اور مجھے اسے اسپین واپس لے جانا تھا۔ یہ ایک طویل اور مشکل سفر تھا۔ ہمیں بحر ہند کو عبور کرنا تھا اور افریقہ کے گرد چکر لگانا تھا، یہ ایک ایسا راستہ تھا جو خطرناک اور غیر متوقع تھا۔ ہم نے کئی مہینے کھلے سمندر میں گزارے، بیماری اور بھوک کا مقابلہ کیا۔ بالآخر، 6 ستمبر، 1522 کو، تین لمبے سالوں کے بعد، ہمارا چھوٹا، خستہ حال جہاز اسپین واپس پہنچا۔ ہم تھکے ہوئے اور کمزور تھے، لیکن ہم نے کر دکھایا تھا۔

ہمارا عملہ دنیا کے گرد مکمل چکر لگانے والے پہلے لوگ تھے! ہمارے سفر نے ثابت کر دیا کہ زمین چپٹی نہیں بلکہ ایک کرہ ہے۔ میں نے جہاز رانی جاری رکھی اور کچھ سال بعد ایک اور مہم پر روانہ ہوا۔ میں 1526 میں سمندر میں انتقال کر گیا، جب میں تقریباً 39 سال کا تھا۔ لوگ مجھے اس کپتان کے طور پر یاد کرتے ہیں جس نے دنیا کا پہلا چکر مکمل کیا، ایک ایسا سفر جس نے ہمارے نقشے اور دنیا کے بارے میں ہماری سمجھ کو ہمیشہ کے لیے بدل دیا۔