ٹرانس سائبیرین ریلوے

میں سائبیریا کے وسیع و عریض جنگلات، جسے ٹائیگا کہتے ہیں، شیشے کی طرح چمکتے دریاؤں اور بادلوں کو چھوتے پہاڑوں کے بیچ پھیلی ہوئی فولاد کی ایک پتلی لکیر ہوں۔ میں نے اپنی پٹریوں پر سائبیریا کی سردیوں کی ٹھنڈی کاٹ اور گرمیوں کے سورج کی تپش محسوس کی ہے۔ میں نے بھیڑیے کی تنہا آواز سنی ہے۔ میں ایک ایسا راستہ ہوں جہاں پہلے کوئی راستہ نہیں تھا، ایک ایسی سرزمین پر رابطہ ہوں جو اتنی بڑی ہے کہ اس میں آٹھ ٹائم زون ہیں۔ میں دور سے آتی ہوئی گڑگڑاہٹ کی آواز ہوں، آمد کا ایک وعدہ۔ لوگ میری ٹرینوں کو دیکھنے سے پہلے، برچ کے درختوں سے گونجتی میری سیٹی سنتے ہیں۔ میں ایک براعظم کے ایک سرے سے دوسرے سرے تک کہانیاں، خواب اور مستقبل لے جاتی ہوں۔ میں ٹرانس سائبیرین ریلوے ہوں۔

بہت پہلے، سائبیریا کی وسیع سرزمین ایک دور دراز کی بادشاہی کی طرح تھی، وسائل سے مالا مال لیکن پہنچنا مشکل تھا۔ زار الیگزینڈر سوم نامی ایک حکمران نے اپنے بہت بڑے ملک کو ایک ساتھ جوڑنے کا خواب دیکھا۔ سال 1891 میں، اس نے اعلان کیا کہ ایک عظیم فولادی سڑک ضرور بننی چاہیے۔ اس کا مقصد مغرب میں روس کے مرکز کو بحرالکاہل کے ساحل پر واقع ولادیووستوک کی بندرگاہ سے جوڑنا تھا۔ اس کے بیٹے، مستقبل کے زار نکولس دوم نے 31 مئی 1891 کو میرا پہلا پتھر رکھنے کے لیے مشرق بعید کا سفر بھی کیا۔ میں صرف لوگوں اور چیزوں کو منتقل کرنے کا ایک منصوبہ نہیں تھی۔ میں ایک قوم کو متحد کرنے، خاندانوں کو قریب لانے اور جنگل میں نئے شہر بسانے کا وعدہ تھی۔

میری تعمیر ایک ناقابل یقین چیلنج تھی۔ 1891 سے لے کر 5 اکتوبر 1916 کو میری آخری کڑی مکمل ہونے تک، بیس سال سے زیادہ عرصے تک، دسیوں ہزار لوگوں نے میری پٹریاں بچھانے کے لیے کام کیا۔ انہیں ناقابل یقین چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑا: زمین جو ٹھوس جمی ہوئی تھی (پرما فراسٹ)، گھنے جنگلات جنہیں ہاتھ سے صاف کرنا پڑتا تھا، اور دیوہیکل دریا جن کے لیے بڑے بڑے پلوں کی ضرورت تھی۔ انہوں نے زمین کے پہاڑوں کو منتقل کرنے کے لیے بیلچے، کلہاڑیاں اور پہیے والی گاڑیوں جیسے سادہ اوزار استعمال کیے۔ انہوں نے مجھے یورال کے پہاڑوں سے، عظیم سائبیرین میدانوں کے پار بنایا، اور یہاں تک کہ یہ بھی معلوم کرنا پڑا کہ دنیا کی سب سے گہری جھیل، جھیل بیکال کو کیسے پار کیا جائے، اس سے پہلے کہ اس کے پتھریلے کناروں کے گرد پٹری بچھائی جا سکے۔ میں صرف فولاد اور لکڑی سے نہیں بنی، بلکہ ان تمام لوگوں کی ہمت اور پسینے سے بنی ہوں جنہوں نے مجھے زندگی بخشی۔

ایک بار جب میں مکمل ہو گئی، میں نے سب کچھ بدل دیا۔ میں دنیا کی سب سے لمبی ریلوے بن گئی، یہ اعزاز آج بھی میرے پاس ہے۔ میں نے لاکھوں لوگوں کو سائبیریا منتقل ہونے اور نئی زندگیاں شروع کرنے میں مدد کی، اور میرے راستے میں قصبے اور شہر آباد ہوئے۔ میں نے فوجیوں کے لیے سامان اور تجارت کے لیے اشیاء لے جائیں۔ سالوں کے دوران، میں صرف ایک ریلوے سے زیادہ بن گئی ہوں؛ میں ایک مہم جوئی ہوں۔ دنیا بھر سے لوگ میری گاڑیوں میں سفر کرتے ہیں، اپنی کھڑکیوں سے باہر روس کے ناقابل یقین منظر کو دنوں تک دیکھتے رہتے ہیں۔ میں ثقافتوں کے درمیان ایک پل ہوں اور اس بات کا ثبوت ہوں کہ لوگ جب ایک بڑے خواب پر مل کر کام کرتے ہیں تو کیا کچھ حاصل کر سکتے ہیں۔ ہر ٹرین جو میری لمبائی کا سفر کرتی ہے، میری کہانی میں ایک نیا باب شامل کرتی ہے، رابطے کی ایک ایسی کہانی جو ایک براعظم کے دل میں لکھی جا رہی ہے۔