Fridtjof Nansen

Xin chào! Tên tôi là Fridtjof Nansen. Tôi sinh ngày 10 tháng 10 năm 1861, gần Christiania, nơi mà bây giờ các bạn biết đến là Oslo, thủ đô của Na Uy. Từ những ngày đầu đời, tôi đã yêu thiên nhiên hoang dã. Tôi đã dành cả tuổi thơ của mình để trượt tuyết qua những khu rừng phủ đầy tuyết và trượt băng trên những hồ nước đóng băng. Tình yêu thiên nhiên này đã dẫn tôi đến việc nghiên cứu khoa học, cụ thể là động vật học, tại Đại học Hoàng gia Frederick vào năm 1881. Tôi muốn tìm hiểu những nơi xa xôi và đầy thử thách nhất trên thế giới, điều này đã đưa tôi vào con đường trở thành một nhà thám hiểm.

Đến năm 1888, tôi đã sẵn sàng cho cuộc phiêu lưu vĩ đại đầu tiên của mình. Tôi có một ý tưởng mà nhiều người cho là không thể: trở thành người đầu tiên vượt qua vùng nội địa băng giá rộng lớn của Greenland bằng ván trượt tuyết. Mọi người trước đây chỉ từng khám phá bờ biển. Đội của tôi và tôi đã bắt đầu từ bờ biển phía đông không có người ở và đi về phía tây. Điều đó vô cùng khó khăn, phải đối mặt với cái lạnh buốt giá và những cơn bão dữ dội, nhưng sau 49 ngày, chúng tôi đã thành công! Chuyến đi này đã dạy tôi về sự sống còn và lòng kiên trì, và biến tôi thành một người hùng ở quê nhà Na Uy.

Cuộc phiêu lưu ở Greenland đã cho tôi một ý tưởng còn lớn hơn nữa. Tôi tin rằng Bắc Băng Dương có một dòng hải lưu chảy từ đông sang tây. Sẽ ra sao nếu tôi có thể đóng một con tàu đủ mạnh để cố tình bị đóng băng trong băng biển và để dòng hải lưu mang nó qua Bắc Cực? Tôi đã làm việc với một người đóng tàu tài ba tên là Colin Archer để thiết kế một con tàu đặc biệt. Chúng tôi gọi nó là Fram, có nghĩa là 'Tiến lên' trong tiếng Na Uy. Thân tàu của nó được làm tròn để khi băng ép vào, nó sẽ nâng con tàu lên thay vì nghiền nát nó. Vào năm 1893, cùng với một thủy thủ đoàn dũng cảm, tôi đã khởi hành trên con tàu Fram để kiểm tra lý thuyết của mình và trôi về phía đỉnh của thế giới.

Trong hơn một năm, con tàu Fram đã trôi hoàn hảo trong băng, đúng như tôi đã dự đoán. Tuy nhiên, đến năm 1895, tôi nhận ra rằng dòng hải lưu sẽ không đưa chúng tôi đi thẳng qua Bắc Cực. Tôi không thể chịu đựng được việc ở gần đến vậy mà không cố gắng tiếp cận nó. Vì vậy, tôi đã đưa ra một quyết định táo bạo. Vào ngày 14 tháng 3 năm 1895, người bạn đồng hành của tôi là Hjalmar Johansen và tôi đã rời khỏi sự an toàn của con tàu Fram. Với xe trượt tuyết do chó kéo và thuyền kayak, chúng tôi lên đường vượt qua lớp băng dịch chuyển đầy nguy hiểm, hy vọng trở thành những người đầu tiên đặt chân đến Bắc Cực.

Hành trình này khó khăn hơn bất cứ điều gì tôi từng tưởng tượng. Lớp băng là một mê cung của những rặng núi và vùng nước trống. Sau vài tuần, chúng tôi đã đến vĩ độ 86°14′ Bắc—xa hơn về phía bắc so với bất kỳ ai từng đến trước đây! Nhưng chúng tôi sắp hết thức ăn và năng lượng, và Cực Bắc vẫn còn quá xa. Chúng tôi phải quay trở lại. Chúng tôi đã trải qua mùa đông năm 1895 trong một túp lều đá nhỏ mà chúng tôi xây dựng trên một hòn đảo ở Bắc Cực, sống sót nhờ gấu Bắc Cực và hải mã. Vào tháng 6 năm 1896, nhờ một sự may mắn đáng kinh ngạc, chúng tôi đã gặp một nhà thám hiểm người Anh, Frederick Jackson, người đã cứu chúng tôi và đưa chúng tôi về nhà. Thật không thể tin được, con tàu Fram cũng sống sót sau hành trình của mình và trở về Na Uy chỉ vài ngày sau khi chúng tôi trở về.

Sau những cuộc phiêu lưu của mình, cuộc đời tôi rẽ sang một hướng khác. Tôi trở thành một nhà khoa học và một nhà ngoại giao, giúp đất nước Na Uy của tôi giành được độc lập trong hòa bình vào năm 1905. Sau sự tàn phá của Chiến tranh thế giới thứ nhất, tôi đã nhìn thấy một loại thử thách mới. Hàng triệu người bị bỏ lại không có đất nước hay nhà cửa—họ là những người tị nạn. Tôi biết mình phải giúp đỡ. Tôi bắt đầu làm việc với Hội Quốc Liên mới thành lập để giúp đỡ các tù nhân chiến tranh và tìm giải pháp cho những người không quốc tịch.

Một trong những vấn đề lớn nhất đối với người tị nạn là họ không có giấy tờ chính thức, vì vậy họ không thể đi lại để tìm kiếm sự an toàn và nhà ở mới. Vào năm 1922, tôi đã giúp tạo ra một loại giấy tờ tùy thân đặc biệt mà các quốc gia đồng ý công nhận. Nó được biết đến với tên gọi 'Hộ chiếu Nansen'. Tờ giấy đơn giản này đã mang lại cho hàng trăm nghìn người sự tự do để bắt đầu cuộc sống mới. Vì công việc nhân đạo này, tôi đã được trao giải Nobel Hòa bình vào năm 1922. Đó là một vinh dự có ý nghĩa với tôi hơn bất kỳ kỷ lục nào tôi đã lập được khi còn là một nhà thám hiểm.

Tôi đã sống đến 68 tuổi, và cuộc đời tôi là một hành trình từ việc khám phá những nơi lạnh giá nhất trên Trái Đất đến việc khám phá những phần ấm áp nhất của trái tim con người. Tôi đã học được rằng những cuộc phiêu lưu vĩ đại nhất không phải lúc nào cũng là về việc đến được một điểm đến, mà là về việc giúp đỡ những người khác trên hành trình của họ. Ngày nay, tôi được nhớ đến không chỉ vì những chuyến thám hiểm của mình, mà còn vì niềm tin của tôi rằng tất cả chúng ta đều có trách nhiệm chăm sóc lẫn nhau. Giải thưởng Người tị nạn Nansen vẫn được trao cho những người có những cống hiến phi thường cho người tị nạn, tiếp nối ý tưởng rằng lòng trắc ẩn là người dẫn đường chân thật nhất của chúng ta.