Benz Patent-Motorwagen

Xin chào. Tên của tớ là Benz Patent-Motorwagen, nhưng các bạn có thể gọi tớ là chiếc xe hơi đầu tiên nhé. Tớ biết trông tớ hơi ngộ nghĩnh. Tớ không có bốn bánh như những chiếc xe hơi các bạn thấy ngày nay. Tớ chỉ có ba bánh xe to, khẳng khiu—hai bánh ở phía sau và một bánh ở phía trước. Thay vì vô lăng, tớ có một tay cầm dài gọi là cần lái để giúp tớ rẽ. Và động cơ của tớ. Ồ, nó ồn ào lắm đấy. Nó kêu pút-pút-pút và còn bốc mùi một chút nữa. Hồi năm 1885, thế giới tràn ngập tiếng lóc cóc của những chú ngựa kéo xe. Mọi người nghĩ đó là cách duy nhất để đi lại. Nhưng người tạo ra tớ, một người đàn ông thông minh tên là Karl Benz, đã có một giấc mơ lớn. Ông ấy muốn tạo ra một "cỗ xe không ngựa", một thứ có thể tự di chuyển. Và thứ đó chính là tớ.

Ông Karl Benz đã làm việc rất chăm chỉ để tạo ra tớ trong xưởng của mình ở Mannheim, Đức. Ông đã dành nhiều ngày đêm để tìm ra cách làm cho tớ chạy được. Ông đã chế tạo một động cơ nhỏ đặc biệt cho tớ, rất khác với những động cơ hơi nước to lớn thời bấy giờ. Động cơ của tớ nhỏ và uống một loại nước đặc biệt gọi là xăng để có năng lượng. Đó là một ý tưởng hoàn toàn mới. Rồi vào một ngày rất quan trọng, ngày 29 tháng 1 năm 1886, ông Karl đã nhận được một tờ giấy đặc biệt gọi là bằng sáng chế. Tờ giấy đó giống như giấy khai sinh chính thức của tớ vậy. Nó nói rằng ý tưởng về tớ là của riêng ông. Mùa hè năm đó, cuối cùng tớ cũng được ra ngoài chạy thử trước công chúng. Các bạn phải thấy vẻ mặt của mọi người lúc đó. Họ dừng lại và nhìn chằm chằm, mắt mở to vì ngạc nhiên. Một cỗ xe di chuyển mà không cần ngựa ư. Cứ như là phép thuật vậy. Họ chỉ trỏ và thì thầm khi tớ chạy pút-pút trên đường.

Nhưng người thực sự cho cả thế giới thấy tớ có thể làm được gì chính là người vợ tuyệt vời của ông Karl, bà Bertha Benz. Bà ấy thật dũng cảm. Vào một buổi sáng sớm tháng 8 năm 1888, bà quyết định đã đến lúc cho một chuyến phiêu lưu thực sự. Bà chẳng hề nói với ông Karl, bà đánh thức hai cậu con trai của mình, và cả ba người họ lặng lẽ đẩy tớ ra khỏi xưởng rồi khởi động máy. Họ đã thực hiện chuyến đi đường dài đầu tiên trên thế giới, từ Mannheim đến nhà bà ngoại ở Pforzheim. Chuyến đi khá gian nan. Khi tớ hết xăng, bà Bertha đã phải dừng lại ở một hiệu thuốc để mua thêm nhiên liệu. Khi một trong những đường ống của tớ bị tắc, bà đã dùng chiếc trâm cài mũ dài của mình để thông nó. Và khi một sợi dây điện bị đứt, bà đã dùng chiếc nịt bít tất của mình để sửa lại. Bà đúng là một thợ máy tài ba.

Chuyến đi đáng kinh ngạc của bà Bertha đã chứng minh rằng tớ không chỉ là một món đồ chơi kỳ lạ trong xưởng của ông Karl. Tớ mạnh mẽ, hữu ích và có thể đi được quãng đường dài. Lòng dũng cảm của bà đã cho mọi người thấy rằng cỗ xe không ngựa chính là tương lai. Tớ chính là ông bà cố của tất cả những chiếc ô tô, xe tải và xe buýt mà các bạn thấy trên đường ngày nay. Mỗi khi ngồi trên xe hơi, các bạn có thể nghĩ về tớ, chiếc Motorwagen ba bánh nhỏ bé đã khởi đầu tất cả. Mọi chuyện bắt đầu từ giấc mơ thông minh của ông Karl và chuyến phiêu lưu dũng cảm của bà Bertha, và cùng nhau, họ đã giúp thay đổi cách chúng ta đi lại và kết nối thế giới mãi mãi.