નીલ આર્મસ્ટ્રોંગ
નીલ આર્મસ્ટ્રોંગ એક અમેરિકન અવકાશયાત્રી અને એરોનોટિકલ એન્જિનિયર હતા જે 1969 માં એપોલો 11 મિશન દરમિયાન ચંદ્ર…
વાંચે છે ગ્રેડ 6–8 અહીં સાંભળે છે ગ્રેડ 4–8
કોઈ કાર્ડ, કોઈ પ્રતિબદ્ધતા નથી. જ્યારે વાસ્તવિક સમાચાર હોય ત્યારે એક ઇમેઇલ, અને રોકવા માટે એક ક્લિક.
પ્રિન્ટ અને બનાવો
જવાબની કી·કોઈ તૈયારી નથી·એકાઉન્ટ સાથે મફત
22 વર્કશીટ · ઉત્તર કી · પૂર્ણ વાર્તા · ક્વિઝ · ઉમ્ર 10-12 · CEFR B2
અને 27 ભાષાઓમાં 102,000+ વધુ વાર્તાઓ, દરેક માટે ઓડિયો અને તમામ માટે પ્રિન્ટેબલ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ફક્ત નીલ આર્મસ્ટ્રોંગ જોઈએ છે?
શું તમે ક્યારેય ચંદ્રને સ્પર્શ કરવાનું સપનું જોયું છે અને તેના પર ચાલવાનું વિચાર્યું છે. મારું નામ નીલ આર્મસ્ટ્રોંગ છે, અને હું એ વ્યક્તિ છું જેને તે અવિશ્વસનીય પ્રવાસ કરવાનો મોકો મળ્યો. મારી વાર્તા ઓહાયોના વાપાકોનેટા નામના એક નાના શહેરમાં 3 ઓગસ્ટ, 1930 ના રોજ શરૂ થઈ. નાનપણથી જ, હું આકાશ તરફ આકર્ષિત હતો. મને વિમાનો ખૂબ ગમતા હતા. જ્યારે હું માત્ર છ વર્ષનો હતો, ત્યારે મારા પિતા મને મારા પ્રથમ વિમાન પ્રવાસ પર લઈ ગયા, અને તે ક્ષણથી, મને ખબર પડી ગઈ કે મારે ઉડવું છે. મેં મારા ફાજલ સમયમાં મોડેલ વિમાનો બનાવવામાં કલાકો ગાળ્યા, દરેક વિમાનને ચોકસાઈથી બનાવ્યું અને કલ્પના કરી કે એક દિવસ હું વાસ્તવિક વિમાન ઉડાવીશ. તે સપનું મેં વિચાર્યું હતું તેના કરતાં વહેલું સાકાર થયું. મેં સખત મહેનત કરી અને 16 વર્ષની ઉંમરે મારું પાઇલટનું લાઇસન્સ મેળવ્યું, તે પણ પહેલાં કે હું કાર ચલાવવાનું લાઇસન્સ મેળવી શકું. ઉડ્ડયન પ્રત્યેના મારા પ્રેમને કારણે મેં પરડ્યુ યુનિવર્સિટીમાં એરોનોટિકલ એન્જિનિયરિંગનો અભ્યાસ કર્યો. પછી, 1949 માં, હું યુએસ નેવીમાં જોડાયો, જ્યાં મેં કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન ફાઇટર પાઇલટ તરીકે સેવા આપી. તે અનુભવોએ મને દબાણ હેઠળ શાંત રહેવાનું અને ઝડપથી વિચારવાનું શીખવ્યું, જે કૌશલ્યો પાછળથી મારા જીવનમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સાબિત થયા.
નૌકાદળ પછી, હું એક પરીક્ષણ પાઇલટ બન્યો, જે એક એવું કામ હતું જ્યાં મેં અત્યાર સુધીના સૌથી ઝડપી અને સૌથી પ્રાયોગિક વિમાનો ઉડાવ્યા. મેં એક્સ-15 જેવા રોકેટ-સંચાલિત વિમાનો ઉડાવ્યા, જેણે મને પૃથ્વીના વાતાવરણની ધાર પર, અવકાશની નજીક પહોંચાડ્યો. તે સમયગાળો 'અવકાશ દોડ' તરીકે ઓળખાતો હતો, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને સોવિયેત યુનિયન વચ્ચેની એક તીવ્ર સ્પર્ધા હતી કે કોણ અવકાશ સંશોધનમાં આગળ વધી શકે છે. 1961 માં, પ્રમુખ જ્હોન એફ. કેનેડીએ એક હિંમતવાન પડકાર ફેંક્યો: દાયકાના અંત પહેલા ચંદ્ર પર એક માણસને ઉતારવો અને તેને સુરક્ષિત રીતે પૃથ્વી પર પાછો લાવવો. તે પડકારથી હું પ્રેરિત થયો, અને 1962 માં, મને નાસાના બીજા અવકાશયાત્રી જૂથ માટે પસંદ કરવામાં આવ્યો. તાલીમ ખૂબ જ કઠોર હતી, શારીરિક અને માનસિક બંને રીતે. અમે અવકાશમાં ટકી રહેવા માટે બધું શીખ્યા. મારી પ્રથમ અવકાશ ઉડાન જેમિની 8 હતી, જે મેં 1966 માં ડેવિડ સ્કોટ સાથે ભરી હતી. તે મિશન દરમિયાન, અમે જીવલેણ કટોકટીનો સામનો કર્યો. અમારા અવકાશયાનનું એક થ્રસ્ટર ખરાબ થઈ ગયું, અને તે નિયંત્રણ બહાર ઝડપથી ફરવા લાગ્યું. તે એક ભયાનક ક્ષણ હતી, પરંતુ મારા પરીક્ષણ પાઇલટ તરીકેના અનુભવે મને શાંત રહેવામાં મદદ કરી. મેં ઝડપથી વિચારીને યાનને સ્થિર કરવા માટે બેકઅપ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કર્યો અને અમે મિશન વહેલું સમાપ્ત કરીને સુરક્ષિત રીતે ઘરે પાછા ફર્યા.
નીલ આર્મસ્ટ્રોંગ
શું તમે ક્યારેય ચંદ્રને સ્પર્શ કરવાનું સપનું જોયું છે અને તેના પર ચાલવાનું વિચાર્યું છે. મારું નામ નીલ આર્મસ્ટ્રોંગ છે, અને હું એ વ્યક્તિ છું જેને તે અવિશ્વસનીય પ્રવાસ કરવાનો મોકો મળ્યો. મારી વાર્તા ઓહાયોના વાપાકોનેટા નામના એક નાના શહેરમાં 3 ઓગસ્ટ, 1930 ના રોજ શરૂ થઈ. નાનપણથી જ, હું આકાશ તરફ આકર્ષિત હતો. મને વિમાનો ખૂબ ગમતા હતા. જ્યારે હું માત્ર છ વર્ષનો હતો, ત્યારે મારા પિતા મને મારા પ્રથમ વિમાન પ્રવાસ પર લઈ ગયા, અને તે ક્ષણથી, મને ખબર પડી ગઈ કે મારે ઉડવું છે. મેં મારા ફાજલ સમયમાં મોડેલ વિમાનો બનાવવામાં કલાકો ગાળ્યા, દરેક વિમાનને ચોકસાઈથી બનાવ્યું અને કલ્પના કરી કે એક દિવસ હું વાસ્તવિક વિમાન ઉડાવીશ. તે સપનું મેં વિચાર્યું હતું તેના કરતાં વહેલું સાકાર થયું. મેં સખત મહેનત કરી અને 16 વર્ષની ઉંમરે મારું પાઇલટનું લાઇસન્સ મેળવ્યું, તે પણ પહેલાં કે હું કાર ચલાવવાનું લાઇસન્સ મેળવી શકું. ઉડ્ડયન પ્રત્યેના મારા પ્રેમને કારણે મેં પરડ્યુ યુનિવર્સિટીમાં એરોનોટિકલ એન્જિનિયરિંગનો અભ્યાસ કર્યો. પછી, 1949 માં, હું યુએસ નેવીમાં જોડાયો, જ્યાં મેં કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન ફાઇટર પાઇલટ તરીકે સેવા આપી. તે અનુભવોએ મને દબાણ હેઠળ શાંત રહેવાનું અને ઝડપથી વિચારવાનું શીખવ્યું, જે કૌશલ્યો પાછળથી મારા જીવનમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સાબિત થયા.
નૌકાદળ પછી, હું એક પરીક્ષણ પાઇલટ બન્યો, જે એક એવું કામ હતું જ્યાં મેં અત્યાર સુધીના સૌથી ઝડપી અને સૌથી પ્રાયોગિક વિમાનો ઉડાવ્યા. મેં એક્સ-15 જેવા રોકેટ-સંચાલિત વિમાનો ઉડાવ્યા, જેણે મને પૃથ્વીના વાતાવરણની ધાર પર, અવકાશની નજીક પહોંચાડ્યો. તે સમયગાળો 'અવકાશ દોડ' તરીકે ઓળખાતો હતો, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને સોવિયેત યુનિયન વચ્ચેની એક તીવ્ર સ્પર્ધા હતી કે કોણ અવકાશ સંશોધનમાં આગળ વધી શકે છે. 1961 માં, પ્રમુખ જ્હોન એફ. કેનેડીએ એક હિંમતવાન પડકાર ફેંક્યો: દાયકાના અંત પહેલા ચંદ્ર પર એક માણસને ઉતારવો અને તેને સુરક્ષિત રીતે પૃથ્વી પર પાછો લાવવો. તે પડકારથી હું પ્રેરિત થયો, અને 1962 માં, મને નાસાના બીજા અવકાશયાત્રી જૂથ માટે પસંદ કરવામાં આવ્યો. તાલીમ ખૂબ જ કઠોર હતી, શારીરિક અને માનસિક બંને રીતે. અમે અવકાશમાં ટકી રહેવા માટે બધું શીખ્યા. મારી પ્રથમ અવકાશ ઉડાન જેમિની 8 હતી, જે મેં 1966 માં ડેવિડ સ્કોટ સાથે ભરી હતી. તે મિશન દરમિયાન, અમે જીવલેણ કટોકટીનો સામનો કર્યો. અમારા અવકાશયાનનું એક થ્રસ્ટર ખરાબ થઈ ગયું, અને તે નિયંત્રણ બહાર ઝડપથી ફરવા લાગ્યું. તે એક ભયાનક ક્ષણ હતી, પરંતુ મારા પરીક્ષણ પાઇલટ તરીકેના અનુભવે મને શાંત રહેવામાં મદદ કરી. મેં ઝડપથી વિચારીને યાનને સ્થિર કરવા માટે બેકઅપ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કર્યો અને અમે મિશન વહેલું સમાપ્ત કરીને સુરક્ષિત રીતે ઘરે પાછા ફર્યા.
તે અનુભવે મને મારા જીવનના સૌથી મોટા મિશન માટે તૈયાર કર્યો: એપોલો 11. જુલાઈ 1969 માં, હું મારા સાથીઓ, બઝ એલ્ડ્રિન અને માઇકલ કોલિન્સ સાથે ચંદ્ર પર જવા માટે તૈયાર હતો. હું મિશનનો કમાન્ડર હતો. અમારું મિશન માત્ર અમારું નહોતું; તે 400,000 થી વધુ લોકોની મહેનત અને સમર્પણનું પરિણામ હતું જેમણે તેને શક્ય બનાવવા માટે કામ કર્યું હતું. 16 જુલાઈ, 1969 ના રોજ, અમે વિશાળ સેટર્ન વી રોકેટની ટોચ પર બેઠા હતા. પ્રક્ષેપણની ક્ષણ અવિશ્વસનીય હતી. રોકેટની ગર્જના અને કંપન આખા શરીરમાં અનુભવાઈ રહ્યું હતું કારણ કે તેણે અમને આકાશમાં ધકેલી દીધા. પૃથ્વીને પાછળ છોડીને અવકાશની શાંતિમાં પ્રવેશવાનો અનુભવ અદ્ભુત હતો. ત્રણ દિવસ પછી, અમે ચંદ્રની ભ્રમણકક્ષામાં પહોંચ્યા. માઇકલ કોલિન્સ કમાન્ડ મોડ્યુલ, કોલંબિયામાં રહ્યા, જ્યારે બઝ અને હું લ્યુનર મોડ્યુલ, 'ઈગલ' માં ચંદ્રની સપાટી પર ઉતરવા માટે તૈયાર થયા. ઉતરાણ મિશનનો સૌથી ખતરનાક ભાગ હતો. જ્યારે અમે નીચે ઉતરી રહ્યા હતા, ત્યારે કમ્પ્યુટરમાં એલાર્મ વાગવા લાગ્યા. મેં બારી બહાર જોયું અને સમજાયું કે ઓટોપાયલટ અમને મોટા ખડકોથી ભરેલા એક ખાડા તરફ લઈ જઈ રહ્યું હતું. અમારી પાસે બળતણ પણ ઓછું હતું. તે ક્ષણે, મેં મેન્યુઅલ નિયંત્રણ સંભાળ્યું અને ઈગલને એક સુરક્ષિત સપાટ જગ્યાએ ઉતાર્યું. જે ક્ષણે અમે સ્પર્શ કર્યો, મેં રેડિયો પર કહ્યું: 'હ્યુસ્ટન, ટ્રાંક્વિલિટી બેઝ અહીં છે. ઈગલનું ઉતરાણ થયું છે.'
ચંદ્ર પર ઉતર્યા પછી, મેં બારી બહાર જોયું. મેં જે દ્રશ્ય જોયું તે 'ભવ્ય નિર્જનતા' હતું – સુંદર, શાંત, પણ એકદમ ખાલી. 20 જુલાઈ, 1969 ના રોજ, મેં લ્યુનર મોડ્યુલનો દરવાજો ખોલ્યો અને સીડી નીચે ઉતર્યો. જ્યારે મારા બૂટે ચંદ્રની ઝીણી, રાખોડી ધૂળને સ્પર્શ કર્યો, ત્યારે મેં તે શબ્દો કહ્યા જે ઇતિહાસમાં નોંધાઈ ગયા: 'આ એક માણસ માટે નાનું પગલું છે, પરંતુ માનવજાત માટે એક વિરાટ છલાંગ છે.' મારો કહેવાનો અર્થ એ હતો કે ભલે તે મારા માટે માત્ર એક પગલું હતું, પણ તે સમગ્ર માનવતા માટે એક મોટી સિદ્ધિનું પ્રતીક હતું. ચંદ્ર પર ચાલવું એ એક સ્વપ્ન જેવું હતું. ઓછી ગુરુત્વાકર્ષણમાં ઉછળવું અને કાળા આકાશમાં લટકતા સુંદર વાદળી આરસ જેવા આપણા ઘર, પૃથ્વીને જોવું એ એક અવિસ્મરણીય અનુભવ હતો. ચંદ્ર પરથી પાછા ફર્યા પછી, મેં નાસા છોડી દીધું અને એક યુનિવર્સિટીમાં એન્જિનિયરિંગ ભણાવ્યું. મેં શાંત જીવન જીવ્યું, પરંતુ હું હંમેશા તે અવિશ્વસનીય પ્રવાસને યાદ કરતો રહ્યો. 2012 માં મારું અવસાન થયું, પરંતુ મારી વાર્તા જીવંત છે. તે આપણને યાદ અપાવે છે કે જિજ્ઞાસા, સખત મહેનત અને સાથે મળીને કામ કરવાથી, આપણે સૌથી અશક્ય લાગતા સપનાઓને પણ સાકાર કરી શકીએ છીએ. હંમેશા પ્રશ્નો પૂછતા રહો, શીખતા રહો અને તારાઓ સુધી પહોંચવાનું ક્યારેય બંધ ન કરો.
વાહ તથ્યો
વિશે
નીલ આર્મસ્ટ્રોંગ એક અમેરિકન અવકાશયાત્રી અને એરોનોટિકલ એન્જિનિયર હતા જે 1969 માં એપોલો 11 મિશન દરમિયાન ચંદ્ર પર ચાલનારા પ્રથમ વ્યક્તિ બન્યા.
ક્વિઝ લો
પ્રશ્ન 1 નો 5
વાર્તાના આધારે, નીલ આર્મસ્ટ્રોંગના ત્રણ ચારિત્ર્ય લક્ષણોનું વર્ણન કરો જેણે તેમને એક સફળ અવકાશયાત્રી બનાવ્યા. તમારા જવાબને ટેકો આપવા માટે વાર્તામાંથી ઉદાહરણો આપો.
આગળ શોધો
આપણું વધુ કરવા માંગો છો?
અન્વેષણ કરતા આગળ જાઓ. દરેક વાર્તાને વાસ્તવિક શીખવામાં ફેરવવા માટેના સાધનો અનલોક કરો.
કુટુંબો માટે Storypie Plus
પૂર્ણ વાર્તાઓ, ક્વિઝ અને પ્રિન્ટેબલ્સ. રાતો અને કારની સવારી, સજ્જ.
- અનલિમિટેડ ઓડિયો વાર્તાઓ
- ક્રિએટ મોડ: તમારું બાળક વાર્તામાં તારું છે
- ઑફલાઇન ડાઉનલોડ
- પ્રિન્ટેબલ વર્કશીટ અને રંગીન પેજો
શાળાઓ માટે Storypie કેમ
વિદ્યાર્થીઓ જોડાયેલા. સેકંડમાં તૈયારી. સાંજ ફરીથી તમારી.
- કાર્યપત્રો અને ક્વિઝ
- ક્લાસરૂમ વ્યવસ્થાપન
- આકારાત્મક મૂલ્યાંકન
- કસ્ટમ પાઠયક્રમ અને પાઠ યોજના
- 27 ભાષાઓ
હોમસ્કૂલ માટે Storypie કેમ
અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ. તેઓ વધુ માંગશે. તમારા દિવસમાં કલાકો પાછા.
- કાર્યપત્ર જનરેટર
- પ્રથમ-વ્યક્તિ ઓડિયો વાર્તાઓ
- બિલ્ટ-ઇન સમજૂતી ક્વિઝ
- કસ્ટમ અભ્યાસક્રમ અને પાઠ યોજના
- છાપો અને જાઓ પ્રવૃત્તિઓ