૧૪-બિસ
૧૪-બિસ એ બ્રાઝિલના વિમાનચાલક આલ્બર્ટો સાન્તોસ-ડુમોન્ટ દ્વારા ડિઝાઇન અને નિર્મિત એક અગ્રણી કેનાર્ડ બાયપ્લેન…
વાંચે છે ગ્રેડ K-2 અહીં સાંભળે છે K–3
પ્રિન્ટ અને બનાવો
જવાબની કી·કોઈ તૈયારી નથી·એકાઉન્ટ સાથે મફત
22 વર્કશીટ · ઉત્તર કી · પૂર્ણ વાર્તા · ક્વિઝ · ઉમ્ર 6-8 · CEFR A2
અને 27 ભાષાઓમાં 164,000+ વધુ વાર્તાઓ, દરેક માટે ઓડિયો અને તમામ માટે પ્રિન્ટેબલ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ફક્ત ૧૪-બિસ જોઈએ છે?
નમસ્તે. હું ૧૪-બિસ વિમાન છું. હું આજના વિમાનો જેવો દેખાતો નથી. હું તો લાકડા અને કાપડમાંથી બનેલા એક મોટા બોક્સ પતંગ જેવો દેખાઉં છું. મારા સૌથી સારા મિત્ર અને સર્જક આલ્બર્ટો સાન્તોસ-ડ્યુમોન્ટ નામના એક દયાળુ માણસ હતા. તેઓ બ્રાઝિલ નામના દેશના હતા, પણ પેરિસના એક સુંદર શહેરમાં રહેતા હતા. આલ્બર્ટો હંમેશા આકાશમાં ઉડતા પક્ષીની જેમ ઉડવાનું સપનું જોતા હતા. વર્ષ ૧૯૦૬ માં, મોટાભાગના લોકો માનતા ન હતા કે હવાથી ભારે મશીન ક્યારેય ઉડી શકે છે. તેમને લાગતું હતું કે તે અશક્ય છે. પણ આલ્બર્ટો મારામાં વિશ્વાસ કરતા હતા. તેઓ જાણતા હતા કે સાથે મળીને આપણે દુનિયાને બતાવી શકીએ છીએ કે સપનાઓ પણ ઉડી શકે છે. તેમણે મને ખૂબ પ્રેમ અને કાળજીથી બનાવ્યો, અને હું જાણતો હતો કે મારે તેમને ગૌરવ અપાવવાનું છે.
મને ૨૩ ઓક્ટોબર, ૧૯૦૬ નો એ ઉત્સાહભર્યો દિવસ ક્યારેય નહીં ભૂલાય. અમે પેરિસના એક વિશાળ, ઘાસવાળા મેદાનમાં હતા. ઘણા બધા લોકો જોવા આવ્યા હતા. એક મોટી ભીડ હતી, અને શું થશે તે જોવા માટે બધા શ્વાસ રોકીને શાંત હતા. આલ્બર્ટો તેમની બેઠક પર ચઢ્યા. હું મારા એન્જિનને ગડગડાટ અને ધ્રુજારી કરતું અનુભવી શકતો હતો. વ્રૂમ, વ્રૂમ. મારા પૈડાં નીચેની જમીન થોડી ધ્રુજી. હું આગળ વધવા લાગ્યો, વધુ ને વધુ ઝડપથી. અને પછી, તે થયું. તે એક જાદુઈ ક્ષણ હતી. મને લાગ્યું કે મારા પૈડાં જમીન પરથી ઉંચકાઈ ગયા છે. હું ઉડી રહ્યો હતો. હું બહુ ઊંચો નહોતો, અને હું બહુ દૂર પણ નહોતો ગયો, માત્ર ૬૦ મીટર જેટલો જ. પણ તે અદ્ભુત હતું. હું ખરેખર હવામાં હતો. જ્યારે હું નીચે ઉતર્યો, ત્યારે ભીડ ખુશીથી ઝૂમી ઉઠી. બધા ઉત્સાહભેર તાળીઓ પાડી રહ્યા હતા. યુરોપમાં આ પહેલીવાર હતું કે આટલા બધા લોકોની સામે કોઈ વિમાન ઉડ્યું હોય. તેઓ પોતાની આંખો પર વિશ્વાસ કરી શકતા ન હતા. અમે તેમને બતાવ્યું હતું કે ઉડવું શક્ય છે. મને ખૂબ ગર્વ થયો, અને હું જાણતો હતો કે આલ્બર્ટોને પણ ગર્વ છે.
પાંખોવાળું એક સપનું
નમસ્તે. હું ૧૪-બિસ વિમાન છું. હું આજના વિમાનો જેવો દેખાતો નથી. હું તો લાકડા અને કાપડમાંથી બનેલા એક મોટા બોક્સ પતંગ જેવો દેખાઉં છું. મારા સૌથી સારા મિત્ર અને સર્જક આલ્બર્ટો સાન્તોસ-ડ્યુમોન્ટ નામના એક દયાળુ માણસ હતા. તેઓ બ્રાઝિલ નામના દેશના હતા, પણ પેરિસના એક સુંદર શહેરમાં રહેતા હતા. આલ્બર્ટો હંમેશા આકાશમાં ઉડતા પક્ષીની જેમ ઉડવાનું સપનું જોતા હતા. વર્ષ ૧૯૦૬ માં, મોટાભાગના લોકો માનતા ન હતા કે હવાથી ભારે મશીન ક્યારેય ઉડી શકે છે. તેમને લાગતું હતું કે તે અશક્ય છે. પણ આલ્બર્ટો મારામાં વિશ્વાસ કરતા હતા. તેઓ જાણતા હતા કે સાથે મળીને આપણે દુનિયાને બતાવી શકીએ છીએ કે સપનાઓ પણ ઉડી શકે છે. તેમણે મને ખૂબ પ્રેમ અને કાળજીથી બનાવ્યો, અને હું જાણતો હતો કે મારે તેમને ગૌરવ અપાવવાનું છે.
મને ૨૩ ઓક્ટોબર, ૧૯૦૬ નો એ ઉત્સાહભર્યો દિવસ ક્યારેય નહીં ભૂલાય. અમે પેરિસના એક વિશાળ, ઘાસવાળા મેદાનમાં હતા. ઘણા બધા લોકો જોવા આવ્યા હતા. એક મોટી ભીડ હતી, અને શું થશે તે જોવા માટે બધા શ્વાસ રોકીને શાંત હતા. આલ્બર્ટો તેમની બેઠક પર ચઢ્યા. હું મારા એન્જિનને ગડગડાટ અને ધ્રુજારી કરતું અનુભવી શકતો હતો. વ્રૂમ, વ્રૂમ. મારા પૈડાં નીચેની જમીન થોડી ધ્રુજી. હું આગળ વધવા લાગ્યો, વધુ ને વધુ ઝડપથી. અને પછી, તે થયું. તે એક જાદુઈ ક્ષણ હતી. મને લાગ્યું કે મારા પૈડાં જમીન પરથી ઉંચકાઈ ગયા છે. હું ઉડી રહ્યો હતો. હું બહુ ઊંચો નહોતો, અને હું બહુ દૂર પણ નહોતો ગયો, માત્ર ૬૦ મીટર જેટલો જ. પણ તે અદ્ભુત હતું. હું ખરેખર હવામાં હતો. જ્યારે હું નીચે ઉતર્યો, ત્યારે ભીડ ખુશીથી ઝૂમી ઉઠી. બધા ઉત્સાહભેર તાળીઓ પાડી રહ્યા હતા. યુરોપમાં આ પહેલીવાર હતું કે આટલા બધા લોકોની સામે કોઈ વિમાન ઉડ્યું હોય. તેઓ પોતાની આંખો પર વિશ્વાસ કરી શકતા ન હતા. અમે તેમને બતાવ્યું હતું કે ઉડવું શક્ય છે. મને ખૂબ ગર્વ થયો, અને હું જાણતો હતો કે આલ્બર્ટોને પણ ગર્વ છે.
પણ અમારું સાહસ હજી પૂરું થયું નહોતું. થોડા અઠવાડિયા પછી, ૧૨ નવેમ્બર, ૧૯૦૬ ના રોજ, અમે ફરીથી પ્રયાસ કર્યો. આ વખતે, હું વધુ દૂર ઉડ્યો. હું પૂરા ૨૨૦ મીટર સુધી હવામાં રહ્યો. તે એક નવો વિશ્વ વિક્રમ હતો. દરેક જણ ખૂબ પ્રભાવિત થયા હતા. મારી નાની ઉડાનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હતી. તેમણે દુનિયાભરના લોકોને બતાવ્યું કે ઉડતા મશીનો માત્ર એક મૂર્ખ સપનું નથી. તે વાસ્તવિક હતા. મેં દુનિયાભરના ઘણા લોકોને ઉત્સાહિત કર્યા. તેઓ વિચારવા લાગ્યા, 'કદાચ હું પણ એક ઉડતું મશીન બનાવી શકું છું'. ભલે હું પ્રથમ વિમાનોમાંનો એક હતો અને મારી ઉડાનો ટૂંકી હતી, પણ મારી નાની છલાંગોએ આજના અદ્ભુત હવાઈ મુસાફરીની દુનિયા શરૂ કરવામાં મદદ કરી. અને આ બધું એટલા માટે શરૂ થયું કારણ કે મારા અદ્ભુત મિત્ર આલ્બર્ટોએ ઉડવાનું સપનું જોવાની હિંમત કરી હતી.
વાહ તથ્યો
વિશે
૧૪-બિસ એ બ્રાઝિલના વિમાનચાલક આલ્બર્ટો સાન્તોસ-ડુમોન્ટ દ્વારા ડિઝાઇન અને નિર્મિત એક અગ્રણી કેનાર્ડ બાયપ્લેન હતું. ૨૩ ઓક્ટોબર, ૧૯૦૬ના રોજ, તેણે યુરોપમાં તેની પ્રથમ સત્તાવાર રીતે સાક્ષી, સ્વ-સંચાલિત, હવાથી ભારે ઉડાન ભરી હતી.
ક્વિઝ લો
પ્રશ્ન 1 નો 4
આલ્બર્ટો સાન્તોસ-ડ્યુમોન્ટ શા માટે ૧૪-બિસ વિમાન બનાવવા માંગતા હતા?
આગળ શોધો
આપણું વધુ કરવા માંગો છો?
અન્વેષણ કરતા આગળ જાઓ. દરેક વાર્તાને વાસ્તવિક શીખવામાં ફેરવવા માટેના સાધનો અનલોક કરો.
કુટુંબો માટે Storypie Plus
પૂર્ણ વાર્તાઓ, ક્વિઝ અને પ્રિન્ટેબલ્સ. રાતો અને કારની સવારી, સજ્જ.
- અનલિમિટેડ ઓડિયો વાર્તાઓ
- ક્રિએટ મોડ: તમારું બાળક વાર્તામાં તારું છે
- ઑફલાઇન ડાઉનલોડ
- પ્રિન્ટેબલ વર્કશીટ અને રંગીન પેજો
શાળાઓ માટે Storypie કેમ
વિદ્યાર્થીઓ જોડાયેલા. સેકંડમાં તૈયારી. સાંજ ફરીથી તમારી.
- કાર્યપત્રો અને ક્વિઝ
- ક્લાસરૂમ વ્યવસ્થાપન
- આકારાત્મક મૂલ્યાંકન
- કસ્ટમ પાઠયક્રમ અને પાઠ યોજના
- 27 ભાષાઓ
હોમસ્કૂલ માટે Storypie કેમ
અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ. તેઓ વધુ માંગશે. તમારા દિવસમાં કલાકો પાછા.
- કાર્યપત્ર જનરેટર
- પ્રથમ-વ્યક્તિ ઓડિયો વાર્તાઓ
- બિલ્ટ-ઇન સમજૂતી ક્વિઝ
- કસ્ટમ અભ્યાસક્રમ અને પાઠ યોજના
- છાપો અને જાઓ પ્રવૃત્તિઓ