Ayrton Senna

Ciao, sono Ayrton Senna, e sono stato un pilota da corsa. La mia storia inizia a San Paolo, in Brasile, dove sono nato il 21 marzo del 1960. Fin da piccolo, amavo la velocità. Quando avevo solo quattro anni, mio padre, Milton, costruì per me il mio primo go-kart. Era piccolo, ma per me era la cosa più emozionante del mondo. Sentire il motore ronzare e il vento sul viso mentre sfrecciavo in giardino era pura felicità. Quella sensazione accese in me un amore per le corse che non mi ha mai più abbandonato. Ho capito subito che volevo dedicare la mia vita a questo. Nel 1973, all'età di 13 anni, ho partecipato alla mia prima gara ufficiale. Ricordo ancora l'adrenalina e la concentrazione di quel giorno. Vincere divenne il mio obiettivo principale, e mi allenai duramente per anni. Il mio impegno fu ripagato quando, nel 1977, vinsi il Campionato Sudamericano di Kart. Quella grande vittoria fu il primo passo importante che mi mise sulla strada per realizzare il mio sogno più grande: diventare un campione del mondo.

Per diventare un campione del mondo di corse, sapevo di dover andare dove si trovavano i migliori piloti e le squadre più importanti. Così, nel 1981, presi una decisione difficile: lasciai la mia casa in Brasile e mi trasferii in Inghilterra. Era un mondo completamente nuovo per me. Il clima era freddo e pioveva spesso, molto diverso dal sole del Brasile, e mi mancavano la mia famiglia e i miei amici. Ma ero determinato a inseguire il mio sogno e non mi lasciai scoraggiare. Mi concentrai sulle corse e cominciai a farmi notare. Nello stesso anno del mio arrivo, il 1981, vinsi il campionato britannico di Formula Ford 1600. Fu una vittoria molto importante perché dimostrò che avevo talento. Due anni dopo, nel 1983, vinsi il Campionato Britannico di Formula Tre, una competizione molto difficile e competitiva. Queste vittorie furono come delle chiavi che mi aprirono la porta del mondo delle corse più prestigioso: la Formula Uno.

Il mio grande sogno si avverò nel 1984, quando feci il mio debutto in Formula Uno con la scuderia Toleman. Quell'anno, durante il Gran Premio di Monaco, accadde qualcosa di speciale. Iniziò a piovere fortissimo, e la pista divenne scivolosa e pericolosa. Molti piloti esperti facevano fatica, ma io mi sentivo a mio agio. Guidai con grande abilità sotto il diluvio, superando molte auto più veloci della mia. Anche se non vinsi, la mia performance impressionò tutti e mi guadagnai il soprannome di 'Mago della Pioggia'. La svolta della mia carriera arrivò nel 1988, quando entrai a far parte della scuderia McLaren, una delle migliori al mondo. Lì trovai un compagno di squadra molto forte, Alain Prost. La nostra rivalità divenne famosa; eravamo entrambi molto competitivi e ci spingevamo a vicenda a essere sempre più veloci. Questa competizione mi ha aiutato a dare il massimo e a raggiungere i miei più grandi successi. Con la McLaren, ho vinto i miei tre Campionati del Mondo, nel 1988, nel 1990 e nel 1991. Furono momenti indimenticabili che mi resero uno dei piloti più famosi della storia.

Anche se viaggiavo in tutto il mondo per le gare, il mio cuore era sempre in Brasile. Amavo profondamente il mio paese e sentivo sempre l'incredibile sostegno del popolo brasiliano. Vedere le bandiere del Brasile sventolare tra il pubblico mi dava una forza incredibile. Per me, vincere non era solo un successo personale, ma era una vittoria per tutta la mia gente. Proprio per questo, sentivo un forte desiderio di restituire qualcosa al mio paese, specialmente ai bambini. Sapevo che molti di loro non avevano le stesse opportunità che avevo avuto io. Il mio sogno era usare il mio successo per aiutarli a ricevere una buona istruzione e a costruire un futuro migliore. Volevo che ogni bambino brasiliano avesse la possibilità di inseguire i propri sogni, proprio come avevo fatto io.

Le corse automobilistiche sono uno sport emozionante, ma anche molto pericoloso. Il 1° maggio del 1994, durante il Gran Premio di San Marino, ebbi un terribile incidente. Ho vissuto fino a 34 anni. Vorrei che le persone mi ricordassero per la mia passione, la mia dedizione e il mio grande amore per il Brasile. Dopo la mia scomparsa, la mia famiglia ha voluto che il mio sogno di aiutare gli altri non finisse. Mia sorella Viviane ha realizzato quel sogno creando l'Instituto Ayrton Senna. Questa organizzazione ha aiutato milioni di bambini in Brasile a ricevere un'istruzione migliore. La mia storia ha anche contribuito a rendere le corse molto più sicure. Dopo il mio incidente, sono state introdotte importanti modifiche alla sicurezza che hanno protetto la vita di tanti piloti venuti dopo di me.