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Portrait of Otto Lilienthal

オットー・リリエンタール

カール・ヴィルヘルム・オットー・リリエンタールは、「グライダー王」として知られるようになったドイツの航空のパイオニアでした。彼は、十分に文書化され、反復的で成功した滑空飛行を行った最初の人物であり、ライト兄弟の基礎を築き…

読む時間 3–5年生 リスニング対象 1–5年生

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物語

オットー・リリエンタール:空飛ぶ夢を追いかけた男

こんにちは、私の名前はオットー・リリエンタールです。歴史上、「グライダー王」として知られています。空を飛ぶことは、私の生涯をかけた夢でした。私の物語は、鳥への純粋な好奇心から始まりました。私は1848年5月23日に、ドイツのアンクラムという町で生まれました。子供の頃、私と弟のグスタフは、コウノトリが空を優雅に舞う姿に魅了されました。私たちは何時間も彼らを観察し、どうしてあんなに楽々と飛べるのか、その秘密を解き明かそうとしました。私たちは、鳥の翼の仕組みを真似て、自分たちで翼を作ってみました。もちろん、最初の試みはうまくいきませんでした。しかし、失敗しても私たちの夢は揺らぎませんでした。いつか、あの鳥たちのように、自由に大空を羽ばたきたい。その思いが、私たちの心の中で日に日に強くなっていったのです。

子供の頃の遊びだった空への憧れは、やがて真剣な研究へと変わっていきました。1864年頃、私はエンジニアになるために学校へ進学し、機械や物理学について専門的に学びました。科学の知識が増えるにつれて、鳥の飛行の秘密が少しずつ見えてきました。特に私が注目したのは、鳥の翼が少し湾曲していることでした。平らではなく、カーブを描いているその形こそが、空気をうまく捉えて「揚力」という、物体を浮かび上がらせる力を生み出す鍵だと気づいたのです。この発見は、私の研究における大きな一歩でした。長年の研究の成果を世界中の人々と分かち合いたいと考え、私は1889年に『航空の基礎としての鳥の飛翔』という本を出版しました。そして、夢の飛行機械を作るための資金を得るために、私は自分の会社を立ち上げました。すべては、空を飛ぶという大きな目標のためでした。

長年の研究と準備を経て、ついにその時がやってきました。1891年、私は初めてグライダーでの飛行に成功したのです。グライダーとは、エンジンを持たずに風の力だけで空を滑空する飛行機のことです。離陸するためには、丘の上から風に向かって全力で走らなければなりませんでした。地面を蹴って体がふわりと浮き、空中に舞い上がった瞬間の興奮は、今でも忘れられません。まるで鳥になったかのような気分でした。それからというもの、私は飛行実験に明け暮れました。次々と新しい設計を試し、合計で18種類もの異なるグライダーを製作しました。もっと自由に、いつでも練習ができるように、1894年には「フリーゲベルク」と名付けた人工の丘まで自分で建設しました。この丘のおかげで、私は最終的に2000回以上もの滑空飛行を行うことができたのです。

私が挑戦していたことは、誰もやったことのない、全く新しいことでした。そのため、常に危険が伴うことも理解していました。1896年8月9日、私はいつものようにグライダーで空を飛んでいました。しかしその日、突然の強い突風が私のグライダーを襲ったのです。機体はバランスを失い、飛行できなくなり、私は地面に墜落してしまいました。この事故で私はひどい怪我を負い、私の空飛ぶ日々は、残念ながらここで終わりを迎えることになりました。

私は48歳で人生を終えました。私の飛行は突然終わってしまいましたが、私の夢と研究が無駄になることはありませんでした。私の挑戦は、人間が空を飛ぶことが可能であると世界に証明したのです。私が飛行している様子を撮った写真や、私の研究記録は、後に続く多くの発明家たちに大きな影響を与えました。その中には、ライト兄弟も含まれていました。私の研究が、彼らの夢に翼を授け、人類がさらに空高く飛躍する手助けとなったことを、私は誇りに思っています。

驚きの事実

概要

カール・ヴィルヘルム・オットー・リリエンタールは、「グライダー王」として知られるようになったドイツの航空のパイオニアでした。彼は、十分に文書化され、反復的で成功した滑空飛行を行った最初の人物であり、ライト兄弟の基礎を築きました。

生誕 1848
「航空の基礎としての鳥の飛翔」を出版 1889
初のグライダー飛行成功 1891
最後の飛行 1896
死去 1896

クイズを受ける

質問 1 の 5

物語の中で、オットーの本の題名は『航空の基礎としての鳥の飛翔』と紹介されています。この文脈での「基礎」とはどういう意味ですか?

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