ロバート・フルトン
アメリカの技術者であり発明家。19世紀初頭の河川交通と商業を一変させた、商業的に成功した最初の蒸気船「ノースリバー蒸気船」を開発したことで広く知られている。
読む時間 3–5年生 リスニング対象 1–5年生
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22 ワークシート · 解答キー · 全文 · クイズ · 8-10歳 · CEFR B1
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こんにちは、私はロバート・フルトンです。私の子供時代についてお話ししましょう。私は1765年11月14日にペンシルベニアで生まれました。少年時代から、私は学校の授業よりも、物を作ったり絵を描いたりすることに興味がありました。作業場を訪れて物事がどのように作られるのかを見るのが大好きで、自由な時間には新しい機械や船のアイデアをスケッチして過ごしていました。
大人になって、私はまず小さな肖像画を描く画家になりました。1787年、有名な画家ベンジャミン・ウェストのもとで学ぶため、イギリスのロンドンへ船で渡りました。しかし、そこにいる間も、私の頭は発明のアイデアでいっぱいでした。私は運河に夢中になり、1800年頃にはフランスで「ノーチラス号」と名付けた潜水艦を設計し、テストもしました。私の心は、絵を描くことから未来を築くことへと移っていったのです。
私の最大の夢は、蒸気機関で動く船を造ることでした。パリで、ロバート・R・リビングストンという頼もしいパートナーに出会いました。私たちは一緒に計画に取り組みました。1803年、私たちは小さな試作品を造り、セーヌ川でテストしました。それは成功しました。私は何か大きなことを成し遂げようとしていると確信し、イギリスから強力な蒸気機関を取り寄せ、本格的な蒸気船を造るためにアメリカへ戻りました。
ニューヨークに戻り、私は「ノース・リバー・スティームボート」と名付けた船を造りました。多くの人々はそれが動くと信じていませんでした。彼らは笑って、それを「フルトンの愚行」と呼びました。しかし、1807年8月17日、私たちの準備は整いました。煙突から黒い煙をもうもうと吹き上げ、外輪が水をかき回しながら、私の蒸気船はニューヨーク市からオールバニーまでハドソン川を上る旅を始めました。それは150マイルの旅で、私たちはわずか32時間で成し遂げました。私たちは皆が間違っていることを証明したのです。
後に人々が「クラーモント号」とあだ名をつけた私の蒸気船は、すべてを変えました。すぐに、蒸気船はアメリカ中の川を上り下りし、人や物をこれまで以上に速く運ぶようになりました。それは成長する私たちの国をつなぐのに役立ちました。私はそこで止まりませんでした。1814年には、アメリカ海軍のために世界初の蒸気動力の軍艦も設計しました。
私は49歳まで生き、1815年にこの世を去りました。私の人生は長くはありませんでしたが、私のアイデアは生き続けました。人々は、旅行と貿易に革命をもたらした、初めて成功した蒸気船を造った人物として私を覚えています。私の仕事は、蒸気と想像力の信じられないほどの力を世界に示し、私たちが今日住んでいる現代世界を築く手助けをしました。
ロバート・フルトン
こんにちは、私はロバート・フルトンです。私の子供時代についてお話ししましょう。私は1765年11月14日にペンシルベニアで生まれました。少年時代から、私は学校の授業よりも、物を作ったり絵を描いたりすることに興味がありました。作業場を訪れて物事がどのように作られるのかを見るのが大好きで、自由な時間には新しい機械や船のアイデアをスケッチして過ごしていました。
大人になって、私はまず小さな肖像画を描く画家になりました。1787年、有名な画家ベンジャミン・ウェストのもとで学ぶため、イギリスのロンドンへ船で渡りました。しかし、そこにいる間も、私の頭は発明のアイデアでいっぱいでした。私は運河に夢中になり、1800年頃にはフランスで「ノーチラス号」と名付けた潜水艦を設計し、テストもしました。私の心は、絵を描くことから未来を築くことへと移っていったのです。
私の最大の夢は、蒸気機関で動く船を造ることでした。パリで、ロバート・R・リビングストンという頼もしいパートナーに出会いました。私たちは一緒に計画に取り組みました。1803年、私たちは小さな試作品を造り、セーヌ川でテストしました。それは成功しました。私は何か大きなことを成し遂げようとしていると確信し、イギリスから強力な蒸気機関を取り寄せ、本格的な蒸気船を造るためにアメリカへ戻りました。
ニューヨークに戻り、私は「ノース・リバー・スティームボート」と名付けた船を造りました。多くの人々はそれが動くと信じていませんでした。彼らは笑って、それを「フルトンの愚行」と呼びました。しかし、1807年8月17日、私たちの準備は整いました。煙突から黒い煙をもうもうと吹き上げ、外輪が水をかき回しながら、私の蒸気船はニューヨーク市からオールバニーまでハドソン川を上る旅を始めました。それは150マイルの旅で、私たちはわずか32時間で成し遂げました。私たちは皆が間違っていることを証明したのです。
後に人々が「クラーモント号」とあだ名をつけた私の蒸気船は、すべてを変えました。すぐに、蒸気船はアメリカ中の川を上り下りし、人や物をこれまで以上に速く運ぶようになりました。それは成長する私たちの国をつなぐのに役立ちました。私はそこで止まりませんでした。1814年には、アメリカ海軍のために世界初の蒸気動力の軍艦も設計しました。
私は49歳まで生き、1815年にこの世を去りました。私の人生は長くはありませんでしたが、私のアイデアは生き続けました。人々は、旅行と貿易に革命をもたらした、初めて成功した蒸気船を造った人物として私を覚えています。私の仕事は、蒸気と想像力の信じられないほどの力を世界に示し、私たちが今日住んでいる現代世界を築く手助けをしました。
驚きの事実
概要
アメリカの技術者であり発明家。19世紀初頭の河川交通と商業を一変させた、商業的に成功した最初の蒸気船「ノースリバー蒸気船」を開発したことで広く知られている。
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