ロバート・ピアリー
ロバート・エドウィン・ピアリーは、19世紀末から20世紀初頭にかけて数回にわたり北極探検を行ったアメリカの探検家であり、アメリカ海軍士官でした。彼は1909年4月6日に地理上の北極点に到達したという主張で最もよく知られて…
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こんにちは!私の名前はロバート・ピアリーです。地球上で最も寒く、最も遠い場所を見ることを夢見ていた探検家です。私は1856年5月6日に、ペンシルベニア州のクレッソンという町で生まれました。子供の頃から、外で過ごすのが大好きで、森を探検したり自然について学んだりしていました。大学を卒業した後、1881年に土木技師としてアメリカ海軍に入隊しました。仕事で面白い場所へ行きましたが、世界のてっぺんにある広大で氷に覆われた土地、北極についての本を読み、そこへ行かなければならないと確信しました。1886年、私はグリーンランドという巨大な氷の島へ初めての旅に出ました。その旅は過酷でしたが、そのおかげで、私は氷に閉ざされた極北の荒野を探検したいという決意をさらに固めることになったのです。
探検家は一人では成功できません。1887年頃、私はマシュー・ヘンソンという素晴らしい人物に出会いました。彼は20年以上にわたり、私の最も信頼するパートナーとなりました。私たちは一緒に何度も北極へ旅をしました。私たちはグリーンランドの先住民であるイヌイットの人々から、多くのことを学びました。彼らは凍えるような寒さの中で生き抜くための最良の方法を教えてくれました。私たちは避難所としてイグルーを建てること、氷の上を犬ぞりで移動すること、そして動物の毛皮で作られた暖かい服を着ることを学びました。イヌイットの人々はその過酷で美しい土地で暮らす専門家であり、彼らの知識はどんな地図よりも価値がありました。1891年のある探検では、私は足をひどく骨折しましたが、チームの助けを借りて進み続けました。旅を重ねるごとに、私はさらに多くのことを学び、最終目標である北極点に初めて到達するという夢に近づいていったのです。
1908年までには、私は北極点到達への最後の挑戦の準備ができていました。私のチームと私は、氷を砕いて進むために特別に作られた「ルーズベルト号」という船で北へ向かいました。旅は長く危険なものでした。私たちはできるだけ北まで船で進み、その後、長く暗い極地の冬が終わって太陽が戻ってくるのを待つために、氷の上にキャンプを設営しました。時が来ると、私たちは凍った北極海を横断する長い行進を開始しました。私は、支援チームが先行して道を作り、物資を残していくというシステムを考案しました。その後、支援チームは引き返し、主要なグループが旅を続けるのに十分な食料と燃料を残すのです。それは、寒さとの巨大なリレー競争のようなものでした。
旅の最後の区間、私のチームは少人数でした。私とパートナーのマシュー・ヘンソン、そしてウータ、エギングワ、シーグルー、ウーケアという4人の勇敢なイヌイットの男性たちです。私たちは犬ぞりで、巨大な氷の隆起や凍てつく海を乗り越え、前進し続けました。そしてついに、1909年4月6日、私たちはやり遂げたのです!私たちは世界の頂点、北極点に立ちました。見渡す限り、氷と雪の世界でした。私たちは氷にアメリカの国旗を立て、そこで約30時間過ごし、科学的な測定を行ってから、長く困難な帰り道につきました。帰国すると、別の探検家も北極点に到達したと主張していることを知りましたが、私たちは自分たちが成し遂げたことを知っていました。この功績により、1911年にアメリカ合衆国議会は私に海軍少将の階級を授与してくれました。
冒険の後、私は家族と時間を過ごし、北極への旅についての本を書きました。私は63歳まで生きました。今日、人々は私のことを、夢をあきらめなかった探検家として記憶しています。私の探検は世界に北極について多くのことを教え、私の物語は、周到な計画、チームワーク、そして強い決意があれば、最も困難な目標でさえも達成できることを示しています。
ロバート・ピアリー
こんにちは!私の名前はロバート・ピアリーです。地球上で最も寒く、最も遠い場所を見ることを夢見ていた探検家です。私は1856年5月6日に、ペンシルベニア州のクレッソンという町で生まれました。子供の頃から、外で過ごすのが大好きで、森を探検したり自然について学んだりしていました。大学を卒業した後、1881年に土木技師としてアメリカ海軍に入隊しました。仕事で面白い場所へ行きましたが、世界のてっぺんにある広大で氷に覆われた土地、北極についての本を読み、そこへ行かなければならないと確信しました。1886年、私はグリーンランドという巨大な氷の島へ初めての旅に出ました。その旅は過酷でしたが、そのおかげで、私は氷に閉ざされた極北の荒野を探検したいという決意をさらに固めることになったのです。
探検家は一人では成功できません。1887年頃、私はマシュー・ヘンソンという素晴らしい人物に出会いました。彼は20年以上にわたり、私の最も信頼するパートナーとなりました。私たちは一緒に何度も北極へ旅をしました。私たちはグリーンランドの先住民であるイヌイットの人々から、多くのことを学びました。彼らは凍えるような寒さの中で生き抜くための最良の方法を教えてくれました。私たちは避難所としてイグルーを建てること、氷の上を犬ぞりで移動すること、そして動物の毛皮で作られた暖かい服を着ることを学びました。イヌイットの人々はその過酷で美しい土地で暮らす専門家であり、彼らの知識はどんな地図よりも価値がありました。1891年のある探検では、私は足をひどく骨折しましたが、チームの助けを借りて進み続けました。旅を重ねるごとに、私はさらに多くのことを学び、最終目標である北極点に初めて到達するという夢に近づいていったのです。
1908年までには、私は北極点到達への最後の挑戦の準備ができていました。私のチームと私は、氷を砕いて進むために特別に作られた「ルーズベルト号」という船で北へ向かいました。旅は長く危険なものでした。私たちはできるだけ北まで船で進み、その後、長く暗い極地の冬が終わって太陽が戻ってくるのを待つために、氷の上にキャンプを設営しました。時が来ると、私たちは凍った北極海を横断する長い行進を開始しました。私は、支援チームが先行して道を作り、物資を残していくというシステムを考案しました。その後、支援チームは引き返し、主要なグループが旅を続けるのに十分な食料と燃料を残すのです。それは、寒さとの巨大なリレー競争のようなものでした。
旅の最後の区間、私のチームは少人数でした。私とパートナーのマシュー・ヘンソン、そしてウータ、エギングワ、シーグルー、ウーケアという4人の勇敢なイヌイットの男性たちです。私たちは犬ぞりで、巨大な氷の隆起や凍てつく海を乗り越え、前進し続けました。そしてついに、1909年4月6日、私たちはやり遂げたのです!私たちは世界の頂点、北極点に立ちました。見渡す限り、氷と雪の世界でした。私たちは氷にアメリカの国旗を立て、そこで約30時間過ごし、科学的な測定を行ってから、長く困難な帰り道につきました。帰国すると、別の探検家も北極点に到達したと主張していることを知りましたが、私たちは自分たちが成し遂げたことを知っていました。この功績により、1911年にアメリカ合衆国議会は私に海軍少将の階級を授与してくれました。
冒険の後、私は家族と時間を過ごし、北極への旅についての本を書きました。私は63歳まで生きました。今日、人々は私のことを、夢をあきらめなかった探検家として記憶しています。私の探検は世界に北極について多くのことを教え、私の物語は、周到な計画、チームワーク、そして強い決意があれば、最も困難な目標でさえも達成できることを示しています。
驚きの事実
概要
ロバート・エドウィン・ピアリーは、19世紀末から20世紀初頭にかけて数回にわたり北極探検を行ったアメリカの探検家であり、アメリカ海軍士官でした。彼は1909年4月6日に地理上の北極点に到達したという主張で最もよく知られています。
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質問 1 の 5
物語の中で「イヌイットの人々の知識はどんな地図よりも価値がありました」とありますが、これはどういう意味ですか?
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