ライト兄弟の初飛行
1903年12月17日、ノースカロライナ州キティホークで、オーヴィルとウィルバーのライト兄弟によって達成された、史上初の成功した持続的かつ制御された重航空機による動力飛行。
読む時間 3–5年生 リスニング対象 1–5年生
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こんにちは、私の名前はオーヴィル・ライトです. 今日は、私の兄ウィルバーと私が、どうやって空を飛ぶという大きな夢を追いかけたかについてお話ししたいと思います. 私たちの物語は、オハイオ州デイトンという町にある、私たちの小さな自転車店から始まりました. 私とウィルバーは、物を修理したり、新しい仕組みを考え出したりするのが大好きでした. 自転車のギアやチェーンをいじっていると、時間がたつのも忘れるほどでした. でも、私たちの心を本当に捉えていたのは、店の外、空を自由に舞う鳥たちの姿でした. どうして鳥はあんなに軽々と、優雅に空を飛べるんだろう. 私たちはいつも不思議に思っていました. ある日、父が私たちに竹と紙でできたおもちゃのヘリコプターを買ってきてくれました. それが天井まで飛んでいくのを見て、私たちの心に小さな種がまかれました. もしかしたら、人間もいつか空を飛べる機械を作れるんじゃないか、と. その日から、私たちは鳥の飛び方を熱心に研究し始めました. 鳥がどうやって翼を傾けて向きを変えるのか、どうやって風に乗ってバランスを取るのか、何時間も何時間も観察しました. 私たちの自転車店は、いつしか飛行機の研究所のようになっていったのです.
そして、ついにその日がやってきました. 1903年12月17日. 場所はノースカロライナ州のキティホークという、風の強い砂丘が広がる場所でした. その日の朝は、身を切るように冷たい風が吹いていて、私たちの作った飛行機「フライヤー号」の布製の翼をバタバタと揺らしていました. 私の心臓は、期待と不安でドキドキしていました. 私たちはコイントスをして、誰が最初に飛ぶかを決めました. そして、幸運にも私が勝ったのです. 兄のウィルバーが私の肩をたたき、「君ならできる」と言ってくれました. 私はゆっくりとフライヤー号の下翼にうつぶせになりました. 木製のフレームが私の体の下でギシギシと音を立てます. エンジンの準備が整い、ウィルバーがプロペラを回すと、ものすごい轟音が鳴り響き、機体全体がガタガタと震え始めました. 私は操縦桿をしっかりと握りしめました. ウィルバーが翼の端を支えて走り出し、機体は砂の上を滑り始めました. そして、その瞬間. ふわっと体が軽くなるのを感じました. 下を見ると、砂浜がどんどん遠ざかっていきます. 飛んだ. 本当に飛んだんだ. わずか12秒間の飛行でしたが、私にとっては永遠のように感じられました. 眼下には白い波が打ち寄せるのが見え、風が私の顔を打ちました. それは、今まで感じたことのない、最高の気分でした. 長年の努力が、たくさんの失敗が、すべてこの瞬間のためにあったのだと、心の底から思いました.
フライヤー号はゆっくりと砂の上に降り立ち、そっと着陸しました. 飛行は終わりましたが、私の興奮はまったく収まりませんでした. ウィルバーが駆け寄ってきて、私たちは言葉もなく抱き合いました. やったんだ. 私たちはついにやったんだ. その日、私たちは交代でさらに3回飛行し、最後はウィルバーが59秒間という一番長い飛行を記録しました. あの日の出来事は、ただ私たち兄弟が空を飛んだというだけではありませんでした. それは、世界中の人々にとって、空が新しい道になるという始まりの合図だったのです. あの短い12秒間が、飛行機が世界中を飛び回り、人々や物資を運ぶ未来への第一歩となりました. 振り返ってみると、あの瞬間がすべてを変えたのだとわかります. 好奇心を持ち続けること、仲間と協力すること、そしてどんなに不可能に思える夢でも決してあきらめないこと. 私たちの物語が、君たちにその大切さを伝えてくれたら嬉しいです.
ライト兄弟のはじめての飛行
こんにちは、私の名前はオーヴィル・ライトです. 今日は、私の兄ウィルバーと私が、どうやって空を飛ぶという大きな夢を追いかけたかについてお話ししたいと思います. 私たちの物語は、オハイオ州デイトンという町にある、私たちの小さな自転車店から始まりました. 私とウィルバーは、物を修理したり、新しい仕組みを考え出したりするのが大好きでした. 自転車のギアやチェーンをいじっていると、時間がたつのも忘れるほどでした. でも、私たちの心を本当に捉えていたのは、店の外、空を自由に舞う鳥たちの姿でした. どうして鳥はあんなに軽々と、優雅に空を飛べるんだろう. 私たちはいつも不思議に思っていました. ある日、父が私たちに竹と紙でできたおもちゃのヘリコプターを買ってきてくれました. それが天井まで飛んでいくのを見て、私たちの心に小さな種がまかれました. もしかしたら、人間もいつか空を飛べる機械を作れるんじゃないか、と. その日から、私たちは鳥の飛び方を熱心に研究し始めました. 鳥がどうやって翼を傾けて向きを変えるのか、どうやって風に乗ってバランスを取るのか、何時間も何時間も観察しました. 私たちの自転車店は、いつしか飛行機の研究所のようになっていったのです.
そして、ついにその日がやってきました. 1903年12月17日. 場所はノースカロライナ州のキティホークという、風の強い砂丘が広がる場所でした. その日の朝は、身を切るように冷たい風が吹いていて、私たちの作った飛行機「フライヤー号」の布製の翼をバタバタと揺らしていました. 私の心臓は、期待と不安でドキドキしていました. 私たちはコイントスをして、誰が最初に飛ぶかを決めました. そして、幸運にも私が勝ったのです. 兄のウィルバーが私の肩をたたき、「君ならできる」と言ってくれました. 私はゆっくりとフライヤー号の下翼にうつぶせになりました. 木製のフレームが私の体の下でギシギシと音を立てます. エンジンの準備が整い、ウィルバーがプロペラを回すと、ものすごい轟音が鳴り響き、機体全体がガタガタと震え始めました. 私は操縦桿をしっかりと握りしめました. ウィルバーが翼の端を支えて走り出し、機体は砂の上を滑り始めました. そして、その瞬間. ふわっと体が軽くなるのを感じました. 下を見ると、砂浜がどんどん遠ざかっていきます. 飛んだ. 本当に飛んだんだ. わずか12秒間の飛行でしたが、私にとっては永遠のように感じられました. 眼下には白い波が打ち寄せるのが見え、風が私の顔を打ちました. それは、今まで感じたことのない、最高の気分でした. 長年の努力が、たくさんの失敗が、すべてこの瞬間のためにあったのだと、心の底から思いました.
フライヤー号はゆっくりと砂の上に降り立ち、そっと着陸しました. 飛行は終わりましたが、私の興奮はまったく収まりませんでした. ウィルバーが駆け寄ってきて、私たちは言葉もなく抱き合いました. やったんだ. 私たちはついにやったんだ. その日、私たちは交代でさらに3回飛行し、最後はウィルバーが59秒間という一番長い飛行を記録しました. あの日の出来事は、ただ私たち兄弟が空を飛んだというだけではありませんでした. それは、世界中の人々にとって、空が新しい道になるという始まりの合図だったのです. あの短い12秒間が、飛行機が世界中を飛び回り、人々や物資を運ぶ未来への第一歩となりました. 振り返ってみると、あの瞬間がすべてを変えたのだとわかります. 好奇心を持ち続けること、仲間と協力すること、そしてどんなに不可能に思える夢でも決してあきらめないこと. 私たちの物語が、君たちにその大切さを伝えてくれたら嬉しいです.
驚きの事実
概要
1903年12月17日、ノースカロライナ州キティホークで、オーヴィルとウィルバーのライト兄弟によって達成された、史上初の成功した持続的かつ制御された重航空機による動力飛行。
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