ಅಮೆಲಿಯಾ ಇಯರ್‌ಹಾರ್ಟ್

ನಮಸ್ಕಾರ, ನಾನು ಅಮೆಲಿಯಾ ಇಯರ್‌ಹಾರ್ಟ್. ನನ್ನ ಕಥೆ ಸಾಹಸ, ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಆಕಾಶದ ಕುರಿತಾಗಿದೆ. ನಾನು ಜುಲೈ 24, 1897 ರಂದು ಕಾನ್ಸಾಸ್‌ನ ಆಚಿಸನ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದೆ. ಆಗಿನ ಜಗತ್ತು ಈಗಿಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಆಗ ಟೆಲಿವಿಷನ್‌ಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಷ್ಟೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದವು. ನನ್ನ ಸಹೋದರಿ ಮ್ಯೂರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ನಾನು ಸುಮ್ಮನೆ ಗೊಂಬೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಟವಾಡುತ್ತಾ ಕೂರುವ ಹುಡುಗಿಯರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಮಗೆ ಸಾಹಸವೆಂದರೆ ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಮನೆಯ ಸಮೀಪದ ಗುಡ್ಡಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಕೀಟಗಳನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮನೆಯ ಹಿತ್ತಲಿನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮದೇ ಆದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೆವು. ಅದು ನಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳ ಶೆಡ್‌ನ ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮರದ ಹಳಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದು ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ನಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು 'ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳಿಗೆ ತಕ್ಕುದಲ್ಲ' ಎಂದು ಜನರು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಹತ್ತು ವರ್ಷದವಳಾಗಿದ್ದಾಗ, 1907 ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ತಂದೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಅಯೋವಾ ರಾಜ್ಯದ ಜಾತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಅಲ್ಲಿ ನಾನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ನೋಡಿದೆ. ನಿಜ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ನನಗೆ ಅದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವವೇನೂ ಆಗಲಿಲ್ಲ. ಅದು 'ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಮರದಿಂದ' ಮಾಡಿದ ದುರ್ಬಲ ವಸ್ತುವಿನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಯಂತ್ರವೇ ಒಂದು ದಿನ ನನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಸಾಹವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ.

ಆ ಜಾತ್ರೆಯ ದಿನದ ನಂತರ ಜೀವನ ನನ್ನನ್ನು ಹಲವು ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ದಿತು. ನಾನು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನರ್ಸ್ ಸಹಾಯಕಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾಲ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನೂ ಪಡೆದೆ. ಆದರೆ 1920 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾಯಿತು. ನಾನು ನನ್ನ ಹೆತ್ತವರೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ನನ್ನ ತಂದೆ ನನ್ನನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಹತ್ತು ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ, ನಾನು ನನ್ನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಆ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಏರಿ, ನೆಲವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಬಿಟ್ಟಾಗ, ನನ್ನೊಳಗೆ ಏನೋ ಒಂದು ಬದಲಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಜಗತ್ತು ಎಷ್ಟು ವಿಶಾಲ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು. ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ನಾನು ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ಕಲಿಯಲೇಬೇಕು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ಕಲಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಪಾಠಗಳಿಗೆ $1,000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದು ಆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ದೃಢಸಂಕಲ್ಪ ಮಾಡಿದೆ. ನಾನು ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕಿ, ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕಿ ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೆನೋಗ್ರಾಫರ್ ಆಗಿ ಹಲವು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಕೊನೆಗೂ, ನನ್ನ ಬಳಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವಿತ್ತು. ನನ್ನ ಬೋಧಕಿ ನೇಟಾ ಸ್ನೂಕ್ ಎಂಬ ಪ್ರವರ್ತಕ ಮಹಿಳಾ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, 1921 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ವಿಮಾನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ. ಅದು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಕಿನ್ನರ್ ಏರ್‌ಸ್ಟರ್ ಎಂಬ ಚಿಕ್ಕ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ನಾನು ಅದಕ್ಕೆ 'ದಿ ಕ್ಯಾನರಿ' ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಟ್ಟೆ. 1922 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು 14,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾರುವ ಮೂಲಕ, ಯಾವುದೇ ಮಹಿಳಾ ಪೈಲಟ್‌ಗಿಂತ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾರಿದ ಮೊದಲ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇರಬೇಕಾದ ಜಾಗದಲ್ಲಿದ್ದೆ: ಮೋಡಗಳ ನಡುವೆ.

ಹಾರಾಟದ ಮೇಲಿನ ನನ್ನ ಪ್ರೀತಿ ಬೆಳೆಯಿತು, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳೂ ಕೂಡ. 1928 ರಲ್ಲಿ, ನನಗೆ ಬಂದ ಒಂದು ಫೋನ್ ಕರೆ ನನ್ನನ್ನು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರವನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ದಾಟಿದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾಗಲು ನನ್ನನ್ನು ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಅದು ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಅವಕಾಶವೆಂದು ತೋರಿತು, ಮತ್ತು ನಾನು ತಕ್ಷಣವೇ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡೆ. ಆದರೆ ಆ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಪೈಲಟ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕಳಂತೆ ಭಾವಿಸಿದೆ. ವಿಲ್ಮರ್ ಸ್ಟುಲ್ಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಎಂಬ ಇಬ್ಬರು ಪುರುಷರು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನಾನು ಕೇವಲ ಫ್ಲೈಟ್ ಲಾಗ್ ಇಡಲು ಹೇಳಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೆ. ನಾನು ನಂತರ 'ಆಲೂಗಡ್ಡೆ ಚೀಲದಂತೆ' ಭಾವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ನಾವು ವೇಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದಾಗ, ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ಹೀರೋ ಎಂದು ಸಂಭ್ರಮಿಸಿದರು, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಗಳಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಆ ಭಾವನೆ ನನ್ನೊಳಗೆ ಒಂದು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿತು. ನಾನು ಮತ್ತೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂದುಕೊಂಡೆ. ಸರಿಯಾದ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯಬೇಕಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೇ 20, 1932 ರಂದು, ನಾನು ನನ್ನ ಕೆಂಪು ಲಾಕ್‌ಹೀಡ್ ವೇಗಾ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್, ಕೆನಡಾದಿಂದ ಹೊರಟೆ. ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ದಟ್ಟವಾದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾರಿದೆ, ನನ್ನ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ತುಂಬಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಇಂಧನ ಗೇಜ್ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. ಸುಮಾರು 15 ದಣಿದ ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ನಾನು ನೆಲವನ್ನು ನೋಡಿದೆ. ನಾನು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿನ ಹಸುಗಳನ್ನು ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸಿದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೆ. ನಾನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ದಾಟಿದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ್ದೆ.

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕಿಯಾದದ್ದು ನನಗೆ ಒಂದು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಒಳ್ಳೆಯದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದೆ. ನಾನು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಭಾಷಣಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ ಮತ್ತು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಬರೆದೆ, ಇತರ ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಅಥವಾ ಬೇರಾವುದೇ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕನಸುಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿದೆ. ಮಹಿಳೆಯರು ಪುರುಷರು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಬಲ್ಲರು ಎಂದು ನಾನು ನಂಬಿದ್ದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಸಾಹಸಗಳಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಜಾರ್ಜ್ ಪುಟ್ನಮ್ ಎಂಬ ಪಾಲುದಾರ ಸಿಕ್ಕರು. ಅವರು ಪ್ರಕಾಶಕರಾಗಿದ್ದು, ನನ್ನ ಹಾರಾಟಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು 1931 ರಲ್ಲಿ ನಾವು ಮದುವೆಯಾದೆವು. ಅವರು ಆಕಾಶದ ಮೇಲಿನ ನನ್ನ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಂತೆ, ನಾನು ಒಂದು ಕೊನೆಯ, ಮಹಾನ್ ಸಾಹಸದ ಬಗ್ಗೆ ಕನಸು ಕಾಣಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ: ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾಗುವುದು. ಇದು ಅಂತಿಮ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು, ಸಮಭಾಜಕದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ 29,000 ಮೈಲುಗಳ ಪ್ರಯಾಣ. ಈ ಸ್ಮಾರಕ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ, ನಾನು ಆಧುನಿಕ, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನವಾದ ಲಾಕ್‌ಹೀಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾ 10ಇ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ. ಈ ಬಾರಿ ನಾನು ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿಶಾಲವಾದ, ಖಾಲಿ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಫ್ರೆಡ್ ನೂನನ್ ಎಂಬ ನುರಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಇದ್ದರು. ನಾವು 1937 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆವು, ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಾರಿದೆವು. ನಾವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ದಾಟಿದೆವು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ, ನಾವು 22,000 ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿದ್ದೆವು. ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಭಾಗ ಇನ್ನೂ ಮುಂದಿತ್ತು: ವಿಶಾಲವಾದ, ಕ್ಷಮಿಸದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರ.

ನಮ್ಮ ಪ್ರಪಂಚ ಪರ್ಯಟನೆಯ ಕೊನೆಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಹಂತವು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಲೇ ಎಂಬಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಹೌಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಭೂಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಅದು ಕೇವಲ ಎರಡು ಮೈಲಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮೈಲಿ ಅಗಲವಿತ್ತು - ಹುಡುಕಲು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಗುರಿ. ನಾವು ಜುಲೈ 2, 1937 ರಂದು ಹೊರಟೆವು. ಫ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ನಾನು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಮತ್ತು ಮರುದಿನವೂ ಹಾರಿದೆವು. ನಾವು ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಯು.ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ರೇಡಿಯೋ ಸಂಕೇತಗಳು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದವು. ನನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಸಾರದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಇಂಧನ ಕೊರತೆಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪವನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ನಂತರ, ರೇಡಿಯೋ ಮೌನವಾಯಿತು. ನಾವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿದ್ದೆವು. ಆ ಕಾಲದ ನೌಕಾ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹುಡುಕಾಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನನ್ನ ವಿಮಾನ, ಫ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಪತ್ತೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅದು ಇಂದಿಗೂ ಬಗೆಹರಿಯದ ರಹಸ್ಯವಾಗಿದೆ. ನನ್ನ ಕಥೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ರೀತಿ ನಿಮಗೆ ದುಃಖವನ್ನುಂಟು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ನನ್ನ ಕಣ್ಮರೆಗಾಗಿ ನೀವು ನನ್ನನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು. ನನ್ನ ನಿಜವಾದ ಪರಂಪರೆಯು ರಹಸ್ಯದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಬದುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಸಾಹಸದ ಚೈತನ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಜೀವನವೇ ನಿಮ್ಮ ಮಹಾನ್ ಸಾಹಸ ಎಂದು ನನ್ನ ಕಥೆ ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ದಿಗಂತವನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವುದು, ನಿಮ್ಮ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಸಾಗುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕನಸುಗಳತ್ತ ಹಾರಲು ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪ್ರಯಾಣ. ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ಅದ್ಭುತ ಜಗತ್ತನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದರಿಂದ ಭಯವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ತಡೆಯದಿರಲಿ.