ಐಸಾಕ್ ಪೆರಾಲ್

ನಮಸ್ಕಾರ. ನನ್ನ ಹೆಸರು ಐಸಾಕ್ ಪೆರಾಲ್. ನಾನು ನನ್ನ ಕಥೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಕಾರ್ಟೇಜಿನಾ ಎಂಬ ಸುಂದರ ಬಂದರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 1, 1851 ರಂದು ಜನಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ತಂದೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ನಾವಿಕರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಹತ್ತಿರ ಬೆಳೆದ ನನಗೆ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಆ ಮಹಾ ನೀಲಿ ಸಾಗರದ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಆಕರ್ಷಣೆ ಇತ್ತು. ನಾನು ಕೇವಲ ಅಲೆಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ; ಎಲ್ಲವೂ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆಯೂ ನನಗೆ ಕುತೂಹಲವಿತ್ತು. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಜ್ಞಾನ, ಗಣಿತ ಮತ್ತು ಭೂಗೋಳದ ಬಗ್ಗೆ ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಓದುತ್ತಿದ್ದೆ. ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನದ ಮೇಲಿನ ಈ ಪ್ರೀತಿಯು ನನ್ನ ಇಡೀ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಲ್ಲ ದೋಣಿಯ ಕನಸು ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಿತು.

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಜೀವನ ನಡೆಸುವ ನನ್ನ ಕನಸು ಬೇಗನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1865 ರಲ್ಲಿ, ನನಗೆ ಕೇವಲ 14 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿದ್ದಾಗ, ನಾನು ನೌಕಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಶಾಲೆಗೆ ಸೇರಿದೆ. ನನ್ನ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಲಿಯಲು ನಾನು ತುಂಬಾ ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದೆ. ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ, ನಾನು ಕ್ಯೂಬಾ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್‌ನಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಸುತ್ತಾಡಿದೆ. ಆದರೆ ನಾನು ಕೇವಲ ನಾವಿಕನಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದೆ; ನಾನು ಹೃದಯದಿಂದ ಒಬ್ಬ ಸಂಶೋಧಕನಾಗಿದ್ದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಾವಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಾನು 1882 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ನನ್ನ ಮನಸ್ಸು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಲೋಚನೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿ ತುಳುಕುತ್ತಿತ್ತು, ನನ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು.

1885 ರಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ನಡುವೆ ಉದ್ವಿಗ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಂಟಾಯಿತು. ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಜೀವಗಳನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡದೆ ಹೇಗೆ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಯೋಚಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಆಗಲೇ ನನ್ನ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಕುದಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಆಲೋಚನೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ನಾನು ಕುಳಿತು 'ಟಾರ್ಪಿಡೋ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಾಗಿ ನನ್ನ ಯೋಜನೆ' ಎಂದು ಕರೆದ ಒಂದು ಪತ್ರವನ್ನು ಬರೆದೆ. ನಾನು ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿ, ನೀರಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಯಾರಿಗೂ ಕಾಣದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸಬಲ್ಲ ಒಂದು ನೌಕೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡೆ. ನಾನು ನನ್ನ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಂತ್ರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಆಲೋಚನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ನೌಕಾ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂದು ನಾನು ನಂಬಿದ್ದೆ.

ನನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಸಂತೋಷಕ್ಕೆ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು 1886 ರಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ನನ್ನ ಕನಸನ್ನು ನಿಜವಾದ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಯಂತ್ರವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಿತ್ತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ನನ್ನ ತಂಡ ಮತ್ತು ನಾನು ದಣಿವರಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆವು. ನಾವು ನನ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಸಿಗಾರ್ ಆಕಾರದ ಬಲವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಕವಚದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆವು. ಇದು ಇತರ ಹಡಗುಗಳಂತೆ ಉಗಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ನಾನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯುತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಬರುವ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಇದರರ್ಥ ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲದು. ನಾನು ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಿದ್ದೆ: ಮುಳುಗಿರುವಾಗ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೋಡಲು 'ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಟ್ಯೂಬ್', ಇದನ್ನು ಈಗ ನೀವು ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೀರಿ; ನಮ್ಮ ಆಳವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನ; ಮತ್ತು, ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ನೀರೊಳಗಿರುವಾಗ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8, 1888 ರಂದು, ನನ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 'ಪೆರಾಲ್' ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕ್ಯಾಡಿಜ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅದು ನನ್ನ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಮ್ಮೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು.

ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು, 1889 ರಿಂದ 1890 ರವರೆಗೆ, ನನ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಏನು ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಅದು ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು. ನಾವು ಒಂದು ಗಂಟೆಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನೀರೊಳಗೆ ಸಾಗಿದೆವು, ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಿದೆವು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಳುಗಿರುವಾಗ ಟಾರ್ಪಿಡೋವನ್ನು ಹಾರಿಸಿ ಅಣಕು ದಾಳಿಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಿದೆವು — ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆ ಯಾರೂ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಾಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ರೋಮಾಂಚನಗೊಂಡಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ನಾವು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಒಂದು ಮಹಾನ್ ಹೊಸ ಯುಗದ ಹೊಸ್ತಿಲಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲರೂ ನನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಸರ್ಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದ ಕೆಲವು ಪ್ರಭಾವಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸಂಶಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಬೀತಾದ ಯಶಸ್ಸುಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು 1890 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇದು ನನಗೂ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೂ ಹೃದಯ ವಿದ್ರಾವಕ ನಿರಾಶೆಯಾಗಿತ್ತು. ನನ್ನ ದೇಶವು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನಿಸಿತು.

1891 ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, ನಾನು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಹೊಸ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್‌ನ ಹಲವಾರು ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ತಂದೆ. ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಶೋಧಕನಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ದುಃಖಕರವೆಂದರೆ, ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ನನ್ನ ಜೀವನವು ಮೊಟಕುಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ನಾನು ಮೇ 22, 1895 ರಂದು ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಧನನಾದೆ. ನಾನು 43 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವನಾಗಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ನನ್ನ ಕಾಲದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸೇವೆಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೂ, ನನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮರೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಒಂದು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾಧನವಾಗಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ ಪ್ರವರ್ತಕನಾಗಿ ನಾನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಡುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಆಲೋಚನೆಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾಲಕ್ಕಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಸಂಚರಣೆಯ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ನೀಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವು. ಇಂದು, ನೀವು ನನ್ನ ಮೂಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಅದು ನನ್ನ ತವರೂರಾದ ಕಾರ್ಟೇಜಿನಾದಲ್ಲಿನ ಒಂದು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ನಿಂತಿದೆ, ಇದು ಅಲೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸಾಗಿದ ಕನಸಿನ ಸ್ಮಾರಕವಾಗಿದೆ.