ರೋಲ್ಡ್ ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್

ನಮಸ್ಕಾರ, ನನ್ನ ಹೆಸರು ರೋಲ್ಡ್ ಅಮುಂಡ್‌ಸೆನ್, ಮತ್ತು ನಾನು ಪ್ರಪಂಚದ ಅತಿ ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪರಿಶೋಧಕನಾಗಿದ್ದೆ. ನಾನು ಜುಲೈ 16, 1872 ರಂದು ನಾರ್ವೆಯ ಬೋರ್ಗೆ ಎಂಬ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಬಳಿ ಬೆಳೆದ ನನಗೆ ಸಾಹಸದ ಕನಸುಗಳಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಹಿಮದ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ದಾರಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿದ ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರಂತಹ ಪರಿಶೋಧಕರ ಕಥೆಗಳಿಂದ ನಾನು ಆಕರ್ಷಿತನಾಗಿದ್ದೆ. ನನಗೆ 15 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿದ್ದಾಗ, ನಾನು ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕನಾಗಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸಲು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನನ್ನ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ತೆರೆದು ಮಲಗುವ ಮೂಲಕ ನನ್ನ ದೇಹವನ್ನು ಚಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾನು ದೀರ್ಘ, ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸ್ಕೀ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡೆ.

ನನ್ನ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಸ 1897 ರಲ್ಲಿ ನಾನು ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಾಗ ಆಗಿತ್ತು. ನಾನು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ದೈತ್ಯ ಹಿಮದ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದು ಅದೇ ಮೊದಲು! ಅದು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಹಡಗು, 'ಬೆಲ್ಜಿಕಾ', ಇಡೀ ಚಳಿಗಾಲ ಸಮುದ್ರದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿತು. ಅದು ಒಂದು ಭಯಾನಕ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಧ್ರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಬದುಕುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅದು ನನಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಕಲಿಸಿತು. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1903 ರಿಂದ 1906 ರವರೆಗೆ, ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದೆ. 'ಗ್ಯೋವಾ' ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಾನು ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗ, ಅಂದರೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಗಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾದೆವು. ಆ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಸ್ಥಳೀಯ ಇನ್ಯೂಟ್ ಜನರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಿ ಅವರಿಂದ ಕಲಿತೆ. ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಬದುಕಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅವರು ನನಗೆ ಕಲಿಸಿದರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಲೆಡ್ ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಚರ್ಮದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು.

ನನ್ನ ಮುಂದಿನ ಕನಸು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗುವುದು. ಆದರೆ 1909 ರಲ್ಲಿ, ಇತರ ಪರಿಶೋಧಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆಂದು ನಾನು ಕೇಳಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ನಾನು ನನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಹೊಸ ಗುರಿ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು: ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವ! 1910 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ನನ್ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಡಗು 'ಫ್ರಾಮ್' ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದೆ. ನಾವು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದೂರ ಸಾಗುವವರೆಗೂ ನನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲಿಲ್ಲ. ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್‌ನ ರಾಬರ್ಟ್ ಫಾಲ್ಕನ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಎಂಬ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಪರಿಶೋಧಕ ಕೂಡ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅದು ಒಂದು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು! ನಾನು ಕಲಿತ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬಳಸಿದೆ. ನನ್ನ ತಂಡವು ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣತರಾಗಿದ್ದರು, ನಮ್ಮ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ನಮ್ಮ ಬಳಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಲೆಡ್ ನಾಯಿಗಳಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿವರವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಿದ್ದೆವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 14, 1911 ರಂದು, ನನ್ನ ಸಣ್ಣ ಗುಂಪಿನ ಸಹಚರರೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರಪಂಚದ ತಳದಲ್ಲಿ ನಿಂತೆ. ನಾವು ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪಿದ ಮೊದಲ ಮಾನವರಾಗಿದ್ದೆವು! ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಿಮದಲ್ಲಿ ನೆಟ್ಟೆವು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಟೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಕಾಟ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ನೇಹಪರ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟೆವು.

ಆದರೆ ನನ್ನ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ದಿನಗಳು ಮುಗಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವದ ನಂತರ, ನನಗೆ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಮೂಡಿತು. 1926 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು 'ನಾರ್ಗೆ' ಎಂಬ ದೈತ್ಯ ವಾಯುನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿದೆ. ಈ ಸಾಧನೆಯು ನಾನು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವಗಳೆರಡನ್ನೂ ತಲುಪಿದ ಇತಿಹಾಸದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದರ್ಥವಾಯಿತು. ನನ್ನ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಯಾಣವು ಜೂನ್ 1928 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸಹ ಪರಿಶೋಧಕರೊಬ್ಬರ ವಾಯುನೌಕೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾನು ಅವರನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡೆ. ಜೂನ್ 18 ರಂದು, ನಾನು ಇದ್ದ ವಿಮಾನವು ಅವರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಹೊರಟಿತು, ಆದರೆ ನಾವು ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನೊಳಗೆ ಹಾರಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದೆವು. ನನ್ನ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ನಾನು ಮತ್ತೆಂದೂ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ.

ನಾನು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಕೊನೆಯ ಅಜ್ಞಾತ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಾ, ನಂಬಲಾಗದ ಸಾಹಸಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಜೀವನವನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ. ನನ್ನ ವಿಮಾನವು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಾಗ ನನಗೆ 55 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿತ್ತು. ಇಂದು, ಜನರು ನನ್ನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಯೋಜನೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಗೌರವ, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕನಸುಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ನನ್ನ ದೃಢ ಸಂಕಲ್ಪಕ್ಕಾಗಿ ನನ್ನನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ, ಈಗ ಅಮುಂಡ್‌ಸೆನ್-ಸ್ಕಾಟ್ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವ ಕೇಂದ್ರ ಎಂಬ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರವಿದೆ. ಇದು ನಾನು ಮತ್ತು ನಾನು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪರಿಶೋಧಕ, ಇಬ್ಬರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಶೋಧನೆಯ ಮಹಾನ್ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಸಾಹಸವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.