ಬೆಂಝ್ ಪೇಟೆಂಟ್-ಮೋಟಾರ್‌ವ್ಯಾಗನ್

ನಮಸ್ಕಾರ. ನೀವು ನನ್ನನ್ನು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸದೇ ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದು ನಾನೇ. ನನ್ನ ಹೆಸರು ಬೆಂಜ್ ಪೇಟೆಂಟ್-ಮೋಟರ್‌ವ್ಯಾಗನ್, ಮತ್ತು ನಾನು ಜಗತ್ತಿನ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್. ನಾನು 1880ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬರುವ ಮೊದಲು, ಜಗತ್ತು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸದ್ದಿನ ಬದಲು ಕುದುರೆಗಳ ಗೊರಸುಗಳ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕ್ಲಿಪ್-ಕ್ಲಾಪ್ ಶಬ್ದ ತುಂಬಿರುವುದನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಜನರು ಈ ಭವ್ಯ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಎಳೆಯುವ ಗಾಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ರಸ್ತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಧೂಳಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಕೆಸರಿನಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಕೆಲವೇ ಮೈಲಿಗಳ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೂ ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಕುದುರೆಗಳು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಠಾವಂತವಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅವು ಜೀವಂತ ಜೀವಿಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಅವುಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ನೀರು ಬೇಕಿತ್ತು. ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವೆಂದರೆ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯು ಜನರು ಎಷ್ಟು ದೂರ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಆಗ ಜಗತ್ತು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು, ದೂರದ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳು ಅನೇಕರಿಗೆ ತಲುಪಲು ಅಸಾಧ್ಯವೆನಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಒಬ್ಬ ಅದ್ಭುತ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಮೂಡಲಾರಂಭಿಸಿತು: ಕುದುರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಹೇಗೆ? ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಲಿಸುವ ಯಂತ್ರವು, ದಣಿವರಿಯದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಭೂಮಿಯಾದ್ಯಂತ ಸಾಗಿಸಿದರೆ ಹೇಗೆ? ಇದೇ ಕನಸು ನನ್ನನ್ನು ಜೀವಂತಗೊಳಿಸಿತು, ಹಳೆಯ ಮಿತಿಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾದ, ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜಗತ್ತಿನ ಕನಸು.

ನನ್ನ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ ಜರ್ಮನಿಯ ಒಬ್ಬ ಅದ್ಭುತ ಇಂಜಿನಿಯರ್, ಕಾರ್ಲ್ ಬೆಂಜ್. ಅವರು ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ, ಆ ಗದ್ದಲದ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಯಂತ್ರಗಳ ಹೃದಯಗಳಿಂದ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗಿದ್ದರು. ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಅವರು 'ಕುದುರೆರಹಿತ ಗಾಡಿ' ಎಂದು ಕರೆಯುವ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕನಸು ಕಂಡರು. ಅವರು ಕೇವಲ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ; ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯ ಮ್ಯಾನ್‌ಹೈಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ದಣಿವರಿಯದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ವಾಹನವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ತಿಣುಕಾಡಿದರು, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಫೋರ್-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಅದು ನನ್ನ ಹೃದಯವಾಯಿತು. ನನ್ನ 'ಜನನ' 1885ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ನಾನು ಇಂದಿನ ಕಾರುಗಳಂತೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ನನಗೆ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್‌ನಂತೆ ಕೇವಲ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ, ತಂತಿ-ಕಡ್ಡಿಯ ಚಕ್ರಗಳಿದ್ದವು. ನನ್ನ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಬದಲಿಗೆ, ನನ್ನನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲು ಒಂದು ಸರಳ ಟಿಲ್ಲರ್ ಇತ್ತು. ನನ್ನ ಇಂಜಿನ್ ಘೀಳಿಡುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ತಡವರಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಲಿಸಬಲ್ಲೆ. ಜನವರಿ 29ನೇ, 1886ರಂದು ಒಂದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸ್ಮರಣೀಯ ದಿನ ಬಂದಿತು. ಆ ದಿನ, ಕಾರ್ಲ್ ಅವರಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ 37435 ಸಿಕ್ಕಿತು. ಆ ಕಾಗದದ ತುಂಡು ನನ್ನನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜಗತ್ತಿನ ಮೊದಲ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಆದರೆ ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣ ಆಗಷ್ಟೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದು ಸಂದೇಹಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ನೋಡಿ ನಕ್ಕರು. ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಗದ್ದಲದ, ವಾಸನೆಯ ಮತ್ತು ಅವಿಶ್ವಸನೀಯ ಎಂದು ಕರೆದರು. ತಮ್ಮ ನಂಬಿಕಸ್ಥ ಕುದುರೆಗಳಿಲ್ಲದ ಜಗತ್ತನ್ನು ಅವರು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಆಟಿಕೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾಲ, ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದು ಸರಿ ಎನಿಸಿತು. ಕಾರ್ಲ್ ಒಬ್ಬ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಸಂಶೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಮಾರಾಟಗಾರರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಅವರು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಂಡರು. ಆದರೆ ನನ್ನ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ನಿಜವಾದ ನಾಯಕಿ ಇದ್ದಾಳೆ, ಮತ್ತು ಅವಳ ಹೆಸರು ಬೆರ್ತಾ ಬೆಂಜ್, ಕಾರ್ಲ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ. ಕೆಲವೇ ಕೆಲವರು ನನ್ನ ಮೇಲೆ ನಂಬಿಕೆ ಇಟ್ಟಿದ್ದಾಗ, ಅವಳು ನಂಬಿದ್ದಳು. ನಾನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೊಸತನವಲ್ಲ, ನಾನು ಭವಿಷ್ಯ ಎಂದು ಅವಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1888ರಲ್ಲಿ, ಅವಳು ಅದನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಳು. ಕಾರ್ಲ್‌ಗೆ ಹೇಳದೆ, ಅವಳು ಒಂದು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದಳು. ಒಂದು ಮುಂಜಾನೆ, ಸೂರ್ಯೋದಯಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆ, ಅವಳು ತನ್ನ ಇಬ್ಬರು ಹದಿಹರೆಯದ ಗಂಡುಮಕ್ಕಳಾದ ಯುಜೆನ್ ಮತ್ತು ರಿಚರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಎಬ್ಬಿಸಿದಳು. ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಿಂದ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಹೊರಗೆ ತಳ್ಳಿ, ಇತಿಹಾಸದ ಮೊದಲ ದೂರದ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸ ಎಂಬ ನಂಬಲಾಗದ ಸಾಹಸಕ್ಕೆ ಹೊರಟರು. ಅವರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಸುಮಾರು 66 ಮೈಲಿ) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಝೈಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅವಳ ತಾಯಿಯ ಮನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಸುಲಭವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನೆನಪಿಡಿ, ಆಗ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಇಂಧನ ಖಾಲಿಯಾದಾಗ, ಬೆರ್ತಾ ವೀಸ್ಲಾಕ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಫಾರ್ಮಸಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ನಾನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ದ್ರಾವಕವಾದ ಲಿಗ್ರೋಯಿನ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗವು ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಕರೆಯಲು ಯಾವುದೇ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಬೆರ್ತಾ ತನ್ನ ಉದ್ದನೆಯ ಹ್ಯಾಟ್‌ಪಿನ್ ಬಳಸಿ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದಳು. ನಂತರ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ತಂತಿಯೊಂದು ಸವೆದುಹೋಯಿತು. ಅಂಜದೆ, ಅವಳು ತನ್ನ ಗಾರ್ಟರ್, ಅಂದರೆ ತನ್ನ ಕಾಲುಚೀಲದ ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತುಂಡನ್ನು ಬಳಸಿ ತಂತಿಯನ್ನು ಇನ್ಸುಲೇಟ್ ಮಾಡಿ ನನ್ನನ್ನು ಮತ್ತೆ ಓಡಿಸಿದಳು. ಅವಳು ನನ್ನ ಮೊದಲ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿದ್ದಳು. ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೇಲೆ ನನ್ನ ಮರದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಸವೆಯಲಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅವಳು ಒಬ್ಬ ಚಮ್ಮಾರನ ಬಳಿ ಹೋಗಿ ಅವುಗಳಿಗೆ ಚರ್ಮದ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಳು, ಹೀಗೆ ಜಗತ್ತಿನ ಮೊದಲ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆವಿಷ್ಕರಿಸಿದಳು. ಅವಳ ಪ್ರಯಾಣವು ಒಂದು ವಿಜಯವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯಂತ್ರ ಎಂದು ಅದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ಅವಳ ಸಾಹಸದ ಸುದ್ದಿ ಹರಡಿದಾಗ, ಜನರ ಮನೋಭಾವ ಬದಲಾಗಲಾರಂಭಿಸಿತು. 'ಕುದುರೆರಹಿತ ಗಾಡಿ'ಯನ್ನು ನಂಬಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಬೆರ್ತಾಳ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಜಾಣ್ಮೆಯು ನನ್ನ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತನ ಕನಸನ್ನು ಉಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜಗತ್ತನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು.

ಬೆರ್ತಾಳ ಧೈರ್ಯದ ಪ್ರವಾಸವು ಕಲ್ಪನೆಗೂ ಮೀರಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜಾಹೀರಾತಾಗಿತ್ತು. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ, ನಾನು ಕೇವಲ ಕಾರ್ಲ್ ಬೆಂಜ್ ಅವರ ವಿಚಿತ್ರ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ನಾನು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಯಂತ್ರವಾಗಿದ್ದೆ. ಜನರು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಗೊಂಡರು. ನನ್ನ ಸಹೋದರರಾದ, ಪೇಟೆಂಟ್-ಮೋಟರ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ, ಆದೇಶಗಳು ಬರಲಾರಂಭಿಸಿದವು. 1886 ರಿಂದ 1893 ರವರೆಗೆ, ನನ್ನಂತಹ ಸುಮಾರು 25 ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಾನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಇಡೀ ಅರಣ್ಯವು ಬೆಳೆದ ಬೀಜವಾಗಿದ್ದೆ. ಇಂದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಕಾರನ್ನು ನೋಡಿ - ಅದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿರಲಿ - ನೀವು ನನ್ನ ವಂಶಸ್ಥರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ನನ್ನ ಸರಳ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಕಾರುಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ನಾನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸಿದ ಟಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ವೀಲ್‌ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸರಳ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಕೀರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾದವು. ಜಗತ್ತಿನ ಮೇಲೆ ನನ್ನ ಪ್ರಭಾವವು ಆಳವಾಗಿತ್ತು, ಮ್ಯಾನ್‌ಹೈಮ್‌ನ ಆ ಚಿಕ್ಕ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಊಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು. ನಾನು ಜನರಿಗೆ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ರೈಲುಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಕುದುರೆಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಜನರು ತಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಜನನಿಬಿಡ ನಗರಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಕುಟುಂಬಗಳು ಅನೇಕ ಮೈಲಿಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸಂಬಂಧಿಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬಹುದಿತ್ತು. ಜಗತ್ತು ಒಂದು ಚಿಕ್ಕ, ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಳವಾಯಿತು. ನಾನು ಹೊಸ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು, ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಜೀವನ ವಿಧಾನವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ನನ್ನ ಕಥೆಯು ಒಂದು ಏಕೈಕ ಕಲ್ಪನೆಯು, ಉತ್ಸಾಹ, ಪರಿಶ್ರಮ ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಧೈರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿದಾಗ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜಗತ್ತನ್ನು ಚಲನೆಗೆ ತರಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಲ್ ಬೆಂಜ್ ಒಂದು ಕನಸನ್ನು ಕಂಡರು, ಮತ್ತು ಬೆರ್ತಾ ಬೆಂಜ್ ಆ ಕನಸನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುವ ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಇಡೀ ಮಾನವೀಯತೆಯನ್ನು ಒಂದು ಹೊಸ ಮತ್ತು ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಭವಿಷ್ಯದತ್ತ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು.