ഫെർഡിനാൻഡ് മഗല്ലൻ

നമസ്കാരം, എൻ്റെ പേര് ഫെർഡിനാൻഡ് മഗല്ലൻ. ലോകം മുഴുവൻ കപ്പലിൽ സഞ്ചരിച്ച ആദ്യത്തെ പര്യവേഷണത്തിന് നേതൃത്വം നൽകിയത് ഞാനാണ്. ഏകദേശം 1480-ൽ പോർച്ചുഗലിലെ ഒരു ചെറിയ പട്ടണത്തിലാണ് ഞാൻ ജനിച്ചത്. കുട്ടിക്കാലത്ത്, ലിസ്ബണിലെ രാജകൊട്ടാരത്തിൽ ഞാൻ ഒരു സേവകനായി ജോലി ചെയ്തിരുന്നു. അവിടെവെച്ച്, ദൂരദേശങ്ങളിലേക്ക് പുതിയ കടൽപ്പാതകൾ തേടിപ്പോകുന്ന പര്യവേക്ഷകരുടെ അതിശയകരമായ കഥകൾ ഞാൻ കേട്ടു. 1505-ൽ, ഞാൻ ഒരു ചെറുപ്പക്കാരനായിരിക്കുമ്പോൾ, പോർച്ചുഗീസ് രാജാവിനുവേണ്ടി ഇന്ത്യയിലേക്ക് കപ്പൽ കയറിയ എൻ്റെ ആദ്യത്തെ യാത്രയിൽ പങ്കുചേർന്നു. വർഷങ്ങളോളം ഞാൻ കിഴക്കൻ ദേശങ്ങളിൽ കപ്പൽ യാത്ര ചെയ്യുകയും യുദ്ധം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. അതിലൂടെ നാവികവിദ്യയെക്കുറിച്ച് പഠിക്കുകയും മോളുക്കാസ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന വിലയേറിയ സുഗന്ധവ്യഞ്ജന ദ്വീപുകളെക്കുറിച്ച് സ്വപ്നം കാണുകയും ചെയ്തു.

എനിക്കൊരു ധീരമായ ആശയം ഉണ്ടായിരുന്നു. എല്ലാവരും സുഗന്ധവ്യഞ്ജന ദ്വീപുകളിലേക്ക് കിഴക്കോട്ട് കപ്പൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ, ലോകം ഉരുണ്ടതാണെന്നും പടിഞ്ഞാറോട്ട്, അജ്ഞാതമായ അറ്റ്ലാൻ്റിക് സമുദ്രത്തിലൂടെ സഞ്ചരിച്ചാൽ അവിടെയെത്താമെന്നും ഞാൻ വിശ്വസിച്ചു. പോർച്ചുഗലിലെ രാജാവിന് എൻ്റെ പദ്ധതി ഇഷ്ടപ്പെട്ടില്ല, അതിനാൽ 1517-ൽ ഞാൻ സ്പെയിനിലേക്ക് മാറി, അവിടുത്തെ യുവരാജാവായ ചാൾസ് ഒന്നാമൻ്റെ മുന്നിൽ എൻ്റെ ആശയം അവതരിപ്പിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന് അതിൽ വലിയ താല്പര്യം തോന്നി, 1518-ൽ യാത്രയ്ക്കായി അഞ്ച് കപ്പലുകളും ഒരു സംഘം നാവികരെയും നൽകാമെന്ന് സമ്മതിച്ചു. എൻ്റെ കപ്പൽ വ്യൂഹത്തിൽ ട്രിനിഡാഡ്, സാൻ അൻ്റോണിയോ, കോൺസെപ്സിയോൺ, വിക്ടോറിയ, സാൻ്റിയാഗോ എന്നിവ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു. കിഴക്കിൻ്റെ സമ്പത്തിലേക്ക് ഒരു പുതിയ പാത കണ്ടെത്താനും എൻ്റെ സിദ്ധാന്തം പരീക്ഷിക്കാനും ഞങ്ങൾ ഒടുവിൽ തയ്യാറായി.

1519 സെപ്റ്റംബർ 20-ന്, എൻ്റെ അഞ്ച് കപ്പലുകളും ഏകദേശം 270 നാവികരുമായി ഞങ്ങൾ സ്പെയിനിൽ നിന്ന് യാത്ര തിരിച്ചു. അറ്റ്ലാൻ്റിക് സമുദ്രം കുറുകെയുള്ള യാത്ര ദൈർഘ്യമേറിയതും പ്രയാസകരവുമായിരുന്നു. തെക്കേ അമേരിക്കയുടെ തീരത്തുകൂടി ഞങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, കാലാവസ്ഥ തണുപ്പുള്ളതായി മാറുകയും ഭക്ഷണ സാധനങ്ങൾ കുറയുകയും ചെയ്തു. എൻ്റെ ചില കപ്പിത്താന്മാർക്കും നാവികർക്കും പ്രതീക്ഷ നഷ്ടപ്പെടുകയും 1520 ഏപ്രിലിൽ എനിക്കെതിരെ ഒരു ലഹള ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു, പക്ഷേ എനിക്ക് നിയന്ത്രണം വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. ഒരു കപ്പൽ കൊടുങ്കാറ്റിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടതിന് ശേഷം, 1520 ഒക്ടോബറിൽ ഞങ്ങൾ ഒടുവിൽ ആ ഭൂഖണ്ഡത്തിലൂടെ ഒരു ജലപാത കണ്ടെത്തി. അറ്റ്ലാൻ്റിക്കിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് നയിച്ച ആ അപകടകരമായ പാത മുറിച്ചുകടക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് 38 ദിവസമെടുത്തു. ഇന്ന്, എൻ്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം അതിനെ മഗല്ലൻ കടലിടുക്ക് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

1520 നവംബറിൽ, ഞങ്ങൾ കടലിടുക്കിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന് വിശാലവും ശാന്തവുമായ ഒരു ജലാശയത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. അത് വളരെ ശാന്തമായിരുന്നതുകൊണ്ട് ഞാൻ അതിന് 'മാർ പസിഫിക്കോ' അഥവാ പസഫിക് സമുദ്രം എന്ന് പേരിട്ടു. അത് എത്രമാത്രം വലുതാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ധാരണയുമുണ്ടായിരുന്നില്ല. 99 ദിവസം ഞങ്ങൾ കര കാണാതെ കപ്പലോടിച്ചു. ശുദ്ധമായ ഭക്ഷണവും വെള്ളവും തീർന്നു, എൻ്റെ പല നാവികർക്കും സ്കർവി എന്ന ഭയാനകമായ അസുഖം പിടിപെട്ടു. അത് ഞങ്ങളുടെ യാത്രയിലെ ഏറ്റവും പ്രയാസമേറിയ ഘട്ടങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു. ഒടുവിൽ, 1521 മാർച്ചിൽ ഞങ്ങൾ ഗുവാം ദ്വീപിലെത്തി, പിന്നീട്, ഫിലിപ്പീൻസ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു കൂട്ടം ദ്വീപുകളിലും എത്തിച്ചേർന്നു.

ഫിലിപ്പീൻസിൽ, ഞാൻ ചില പ്രാദേശിക ഭരണാധികാരികളുമായി സൗഹൃദം സ്ഥാപിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, അവർക്കിടയിലുള്ള ഒരു തർക്കത്തിൽ ഞാൻ ഇടപെട്ടു. മക്റ്റാൻ ദ്വീപിലെ ലാപുലാപ്പു എന്ന എതിരാളിയായ ഒരു ഗോത്രത്തലവനെ പരാജയപ്പെടുത്തി എൻ്റെ പുതിയ സഖ്യകക്ഷികളെ സഹായിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിച്ചു. 1521 ഏപ്രിൽ 27-ന്, ഞാൻ എൻ്റെ ഒരു ചെറിയ സംഘം ആളുകളെ യുദ്ധത്തിലേക്ക് നയിച്ചു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ എണ്ണത്തിൽ കുറവായിരുന്നു. എനിക്ക് ഒരു കുന്തം കൊണ്ടു മുറിവേൽക്കുകയും ഞാൻ കൊല്ലപ്പെടുകയും ചെയ്തു. എൻ്റെ വ്യക്തിപരമായ യാത്ര ആ ദ്വീപിൻ്റെ തീരത്ത് അവസാനിച്ചു, പക്ഷേ ഞാൻ ആരംഭിച്ച ദൗത്യം അവസാനിച്ചിരുന്നില്ല.

എൻ്റെ മരണശേഷം, ശേഷിച്ച നാവികർ യാത്ര തുടർന്നു. യുവാൻ സെബാസ്റ്റ്യൻ എൽക്കാനോയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ, എൻ്റെ അവസാനത്തെ കപ്പലായ വിക്ടോറിയ, ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രം കടന്ന്, ആഫ്രിക്കയെ ചുറ്റി, ഒടുവിൽ 1522 സെപ്റ്റംബർ 6-ന് സ്പെയിനിലേക്ക് മടങ്ങിയെത്തി. യഥാർത്ഥ സംഘത്തിലെ 18 പേർ മാത്രമേ രക്ഷപ്പെട്ടുള്ളൂ, പക്ഷേ അവർ അത് സാധിച്ചു. അവർ ഭൂമിയെ ചുറ്റിയുള്ള ആദ്യത്തെ യാത്ര പൂർത്തിയാക്കി. ഞാൻ മരിക്കുമ്പോൾ എനിക്ക് ഏകദേശം 41 വയസ്സായിരുന്നു, പക്ഷേ എൻ്റെ പര്യവേഷണം ലോകം ഉരുണ്ടതാണെന്ന് തെളിയിക്കുകയും പസഫിക് സമുദ്രത്തിൻ്റെ യഥാർത്ഥ വ്യാപ്തി കണ്ടെത്തുകയും ഭൂമിയെക്കുറിച്ചുള്ള നമ്മുടെ ധാരണയെ എന്നെന്നേക്കുമായി മാറ്റുകയും ചെയ്തു.