குஸ்தாவ் ஈபிள்

என் பெயர் குஸ்டாவ் ஈபிள், என் கதையை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறேன். நான் பிரான்சின் டிஜான் நகரில் டிசம்பர் 15ஆம் தேதி, 1832 அன்று பிறந்தேன். சிறுவயதிலிருந்தே, கட்டிடங்கள் எப்படி உருவாக்கப்படுகின்றன என்பதில் எனக்கு மிகுந்த ஆர்வம் இருந்தது. இந்த ஆர்வம் என்னை பாரிஸில் உள்ள ஒரு சிறப்புப் பள்ளியான எக்கோல் சென்ட்ரல் டெஸ் ஆர்ட்ஸ் எட் மானுஃபாக்சர்ஸ்-இல் படிக்க வைத்தது. 1855ஆம் ஆண்டில், நான் வேதியியலாளராகப் பட்டம் பெறுவேன் என்று முதலில் நினைத்தேன், ஆனால் அதற்குப் பதிலாக ஒரு பொறியியலாளராகப் பட்டம் பெற்றேன். இரும்பு என்ற ஒரு குறிப்பிடத்தக்க புதிய கட்டிடப் பொருள் என்னை மிகவும் கவர்ந்தது, அதுவே என் எதிர்காலத்தைத் தீர்மானித்தது.

என் தொழில் வாழ்க்கையின் ஆரம்பத்தில் நான் பாலங்களைக் கட்டுவதில் கவனம் செலுத்தினேன். 1858ஆம் ஆண்டில், போர்டோவில் எனது முதல் பெரிய திட்டமான இரும்பு ரயில்வே பாலத்தை அமைக்கும்போது நான் அடைந்த உற்சாகம் இன்னும் நினைவில் இருக்கிறது. இரும்பைப் பயன்படுத்துவது, என்னைப் போன்ற பொறியியலாளர்களுக்கு முன்பை விட வலிமையான, இலகுவான மற்றும் நேர்த்தியான கட்டமைப்புகளை உருவாக்க உதவியது. என் நிறுவனம் பொறியியலின் எல்லைகளை விரிவுபடுத்துவதில் புகழ்பெற்றது. 1877ஆம் ஆண்டில் போர்த்துகலில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட மரியா பியா பாலம் மற்றும் 1884ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில் கட்டி முடிக்கப்பட்ட கராபிட் வயடக்ட் போன்ற பிற முக்கியத் திட்டங்கள் எனது திறமைக்குச் சான்றுகளாக அமைந்தன.

சுமார் 1881ஆம் ஆண்டில், எனக்கு ஒரு தனித்துவமான சவால் காத்திருந்தது: சுதந்திர தேவி சிலையின் உட்புறத்தை வடிவமைப்பது. சிலையின் பிரம்மாண்டமான செப்புத் தோலுக்கு, பலத்த காற்று மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு வலுவான ஆனால் நெகிழ்வான எலும்புக்கூடு தேவைப்பட்டது. எனது தீர்வு, ஒரு மைய இரும்புத் தூணை ஒரு முதுகெலும்பைப் போலப் பயன்படுத்தி, அதனுடன் விட்டங்களின் வலையமைப்பை இணைப்பதாகும். இது செப்புத் 'தோல்' உடையாமல் நகர அனுமதித்தது. 1886ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட இந்தச் சுதந்திரத்தின் சக்திவாய்ந்த சின்னத்தை உருவாக்க உதவியதில் நான் பெருமைப்பட்டேன்.

எனது மிகவும் பிரபலமான படைப்பின் கதை இதுதான். 1889ஆம் ஆண்டில் பாரிஸில் நடைபெறவிருந்த உலகக் கண்காட்சியான எக்ஸ்போசிஷன் யுனிவர்செல்லுக்கு ஒரு அற்புதமான நுழைவாயிலை வடிவமைக்க ஒரு போட்டி நடத்தப்பட்டது. எனது துணிச்சலான யோசனை, 300 மீட்டர் உயரமுள்ள இரும்புக் கோபுரத்தைக் கட்டுவதாகும், அது அப்போது உலகின் மிக உயரமான மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட கட்டமைப்பாக இருக்கும். தொடக்கத்தில், பல பாரிஸ் மக்கள் இந்த வடிவமைப்பை விரும்பவில்லை. ஆனால், 1887 முதல் 1889 வரை இரண்டு ஆண்டுகள் நடந்த கட்டுமானப் பணியின் போது, தொழிலாளர்களின் துல்லியமும் தைரியமும் அனைவரையும் வியக்க வைத்தது. கோபுரத்தின் வெற்றிகரமான திறப்பு விழாவுக்குப் பிறகு, அது விரைவிலேயே பாரிஸின் அன்பான சின்னமாக மாறியது.

எனது தொழில் வாழ்க்கையில் ஒரு கடினமான காலகட்டத்தையும் நான் சந்தித்தேன். 1880களின் பிற்பகுதியில் பனாமா கால்வாயைக் கட்டும் பிரெஞ்சுத் திட்டத்தில் சில சவால்கள் ஏற்பட்டன. அந்த அனுபவம் என்னை புதிய ஆர்வங்களை ஆராயத் தூண்டியது. எனது மிகப் பெரிய படைப்பான கோபுரத்தைக் கண்காட்சிக்குப் பிறகு இடிக்க நான் அனுமதிக்கவில்லை. அதற்குப் பதிலாக, அதன் உச்சியை ஒரு அறிவியல் ஆய்வகமாக மாற்றுவதன் மூலம் அதற்கு ஒரு புதிய நோக்கத்தைக் கொடுத்தேன். அங்கு ஒரு வானிலை நிலையத்தை அமைத்தேன், மேலும் காற்றியக்கவியல் மற்றும் ரேடியோ பரிமாற்றத்தில் சோதனைகளை நடத்தினேன். கோபுரம் அழகானது மட்டுமல்ல, நம்பமுடியாத அளவிற்குப் பயனுள்ளது என்பதையும் நான் நிரூபித்தேன்.

நான் 91 ஆண்டுகள் வரை ஒரு நீண்ட மற்றும் முழுமையான வாழ்க்கை வாழ்ந்தேன், பின்னர் 1923ஆம் ஆண்டில் என் जीवन முடிந்தது. எனது பாலங்களும் கட்டமைப்புகளும் இன்றும் நின்று, மக்களையும் இடங்களையும் இணைக்கின்றன. எனது கோபுரம் மக்களைப் பெரிய கனவுகளைக் காணவும், அறிவியலின் மற்றும் கற்பனையின் சக்தியை நம்பவும், உலகம் இதுவரை கண்டிராத விஷயங்களைக் கட்டியெழுப்பவும் தொடர்ந்து ஊக்குவிக்கும் என்று நம்புகிறேன்.