இசம்பார்ட் கிங்டம் புருனெல்

வணக்கம். என் பெயர் இசம்பார்ட் கிங்டம் புருனெல், நான் பெரிய கனவுகளைக் கட்டுபவனாக இருந்தேன். நான் ஏப்ரல் 9 ஆம் தேதி, 1806 ஆம் ஆண்டில் பிறந்த ஒரு சிறுவனாக இருந்ததிலிருந்தே, வரைவதையும், பொருட்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன என்பதைக் கண்டுபிடிப்பதையும் விரும்பினேன். என் தந்தை மார்க், அவரும் ஒரு பிரபலமான பொறியாளர், அவர் எனக்கு நிறைய கற்றுக் கொடுத்தார். அவர் வேலை செய்வதைப் பார்த்துக்கொண்டிருப்பேன், ஒருநாள், உலகம் இதுவரை கண்டிராத அற்புதமான விஷயங்களைக் கட்ட வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியும்.

என் முதல் பெரிய வேலை என் தந்தைக்கு உதவுவதுதான். 1825 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் தேம்ஸ் சுரங்கப்பாதையைக் கட்டத் தொடங்கினோம். அது வெறும் எந்த சுரங்கப்பாதையும் அல்ல - அது ஒரு பெரிய, பரபரப்பான ஆற்றின் அடியில் கட்டப்பட்ட முதல் சுரங்கப்பாதை. அது ஒரு தந்திரமான மற்றும் சில நேரங்களில் பயமுறுத்தும் வேலையாக இருந்தது, ஆனால் அது மிகவும் உற்சாகமாக இருந்தது. அது முடிந்ததும், மக்கள் லண்டனில் உள்ள தேம்ஸ் ஆற்றின் கீழ் நடந்து செல்ல முடிந்தது. அது ஒரு மாயாஜாலம் போல இருந்தது.

அடுத்து, மக்கள் நிலத்தில் வேகமாகப் பயணிக்க உதவ விரும்பினேன். 1833 ஆம் ஆண்டில், கிரேட் வெஸ்டர்ன் இரயில்வேயின் தலைமைப் பொறியாளராக என் வேலையைத் தொடங்கினேன். நான் லண்டனிலிருந்து பிரிஸ்டல் வரை நீளும் ஒரு இரயில் பாதையை வடிவமைத்தேன், ரயில்கள் மிக வேகமாகச் செல்ல மென்மையான, அகலமான தண்டவாளங்களைக் கொண்டிருந்தது. நான் பாக்ஸ் டன்னல் என்ற மிக நீண்ட சுரங்கப்பாதையையும் வடிவமைத்தேன். ஆனால் நான் ரயில்களுடன் நின்றுவிடவில்லை. நான் பெரிய கப்பல்களையும் வடிவமைத்தேன். ஒன்று எஸ்எஸ் கிரேட் பிரிட்டன் என்று அழைக்கப்பட்டது, இது 1843 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது. அது அந்த நேரத்தில் உலகின் மிகப்பெரிய கப்பலாக இருந்தது, மேலும் அது இரும்பினால் செய்யப்பட்ட முதல் பெரிய கப்பலாகும், அதை தண்ணீரில் தள்ள ஒரு உந்துவிசை இருந்தது.

வானத்தில் மிதப்பது போல் தோன்றும் ஒரு பாலத்தைக் கட்ட வேண்டும் என்ற கனவும் எனக்கு இருந்தது. அது பிரிஸ்டல் என்ற நகரத்தில் ஒரு மிக அகலமான பள்ளத்தாக்கிற்காக இருந்தது. நான் கிளிஃப்டன் தொங்கு பாலத்திற்கான திட்டங்களை வரைந்தேன், அது பெரிய சங்கிலிகளில் தொங்கும் ஒரு அழகான, உயரமான பாலம். அது ஒரு பெரிய திட்டமாக இருந்ததால், என் வாழ்நாளுக்குப் பிறகுதான் அது முடிக்கப்பட்டது, ஆனால் இன்றும் மக்கள் நடந்து செல்லவும், வாகனம் ஓட்டவும் கூடிய அற்புதமான பாலத்தை உருவாக்க என் வடிவமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டது.

நான் என் வாழ்க்கையை வரைதல், கட்டுதல் மற்றும் சாத்தியமற்றதாகத் தோன்றும் புதிர்களைத் தீர்ப்பதில் நிரப்பினேன். நான் 53 வயது வரை வாழ்ந்தேன். இன்று, என் பாலங்கள், சுரங்கப்பாதைகள் மற்றும் இரயில் பாதைகள் இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் என் நம்பமுடியாத கப்பல்களை உலகம் முழுவதிலுமிருந்து மக்கள் வந்து பார்க்கிறார்கள். என் கதை உங்களைப் பெரிய கனவு காணவும், உங்கள் சொந்த அற்புதமான விஷயங்களைக் கட்டவும் ஊக்குவிக்கும் என்று நம்புகிறேன்.