ஜேம்ஸ் குக்
பிரிட்டிஷ் ஆய்வாளர், மாலுமி, வரைபடவியலாளர் மற்றும் ராயல் நேவியில் கேப்டன் ஆவார்.
படிக்கிறது தரம் 6–8 கேட்கிறது தரம் 4–8
அச்சிடவும் & உருவாக்கவும்
பதில் விசைகள்·எந்த தயாரிப்பும் இல்லை·கணக்குடன் இலவசம்
22 வேலைப்பதிவுகள் · பதில் விசைகள் · முழு கதை · க்விஸ் · 10-12 வயதுகள் · CEFR B2
27 மொழிகளில் 102,000+ கூடுதல் கதைகள், ஒவ்வொன்றுக்கும் ஒலிப்பதிவு மற்றும் அனைத்திற்கும் அச்சிடக்கூடியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
ஜேம்ஸ் குக் வேண்டும்?
வணக்கம்! என் பெயர் ஜேம்ஸ் குக், நான் ஒரு கப்பல் தலைவராகவும், உலகின் கடல்களைப் பயணம் செய்த ஒரு ஆராய்ச்சியாளராகவும் இருந்தேன். நான் அக்டோபர் 27 ஆம் தேதி, 1728 அன்று, இங்கிலாந்தில் உள்ள யார்க்ஷயரில் மார்டன் என்ற ஒரு சிறிய கிராமத்தில் பிறந்தேன். என் தந்தை ஒரு விவசாயத் தொழிலாளி, எங்களிடம் அதிகப் பணம் இல்லை, ஆனால் எனக்குப் பெரிய கனவுகள் இருந்தன. நான் கடலால் ஈர்க்கப்பட்டேன், ஒரு பதின்பருவத்தினனாக, நான் விட்பி என்ற துறைமுக நகரத்திற்குச் சென்று ஒரு கப்பல் உரிமையாளரிடம் வேலைக்குச் சேர்ந்தேன். அங்குதான், உப்புக் காற்றின் வாசனையை நுகர்ந்துகொண்டு, உயரமான கப்பல்களைப் பார்த்துக்கொண்டே, நான் ஒரு மாலுமியாகக் கற்றுக்கொண்டேன், மேலும் கணிதம் மற்றும் கப்பல் செலுத்துதல் பற்றி என்னால் முடிந்த அனைத்தையும் படித்தேன். 1755 ஆம் ஆண்டில், நான் உலகின் பல பகுதிகளைக் காண ராயல் நேவியில் சேர முடிவு செய்தேன்.
கடற்படையில், எனக்கு ஒரு சிறப்புத் திறமை இருப்பதைக் கண்டேன்: வரைபடங்கள் உருவாக்குவது, இது கார்ட்டோகிராஃபி என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஏழாண்டுப் போர் என்றழைக்கப்பட்ட ஒரு மோதலின் போது, நான் வட அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பப்பட்டேன். 1759 ஆம் ஆண்டில், என் தளபதிகள் கியூபெக்கிற்கு ஆபத்தான செயின்ட் லாரன்ஸ் நதி வழியாகப் போர்க்கப்பல்களைச் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. யாரிடமும் ஒரு நல்ல வரைபடம் இல்லை, அதனால் நான் ஒரு சிறிய படகில் வாரக்கணக்கில், ஆழங்களையும் நீரோட்டங்களையும் கவனமாக அளவிட்டேன், பெரும்பாலும் கண்ணில் படாமல் இருக்க இரவில் வேலை செய்தேன். என் வரைபடங்கள் மிகவும் துல்லியமாக இருந்ததால், பிரிட்டிஷ் கப்பற்படை ஆற்றைப் பாதுகாப்பாகக் கடந்தது. இந்த வேலை என்னைக் கவனிக்க வைத்தது. என் மேலதிகாரிகள் நான் ஒரு நல்ல மாலுமி மட்டுமல்ல, ஒரு கவனமான விஞ்ஞானி மற்றும் வரைபடத் தயாரிப்பாளர் என்பதையும் கண்டுகொண்டார்கள்.
ஜேம்ஸ் குக்: ஒரு மாபெரும் மாலுமியின் கதை
வணக்கம்! என் பெயர் ஜேம்ஸ் குக், நான் ஒரு கப்பல் தலைவராகவும், உலகின் கடல்களைப் பயணம் செய்த ஒரு ஆராய்ச்சியாளராகவும் இருந்தேன். நான் அக்டோபர் 27 ஆம் தேதி, 1728 அன்று, இங்கிலாந்தில் உள்ள யார்க்ஷயரில் மார்டன் என்ற ஒரு சிறிய கிராமத்தில் பிறந்தேன். என் தந்தை ஒரு விவசாயத் தொழிலாளி, எங்களிடம் அதிகப் பணம் இல்லை, ஆனால் எனக்குப் பெரிய கனவுகள் இருந்தன. நான் கடலால் ஈர்க்கப்பட்டேன், ஒரு பதின்பருவத்தினனாக, நான் விட்பி என்ற துறைமுக நகரத்திற்குச் சென்று ஒரு கப்பல் உரிமையாளரிடம் வேலைக்குச் சேர்ந்தேன். அங்குதான், உப்புக் காற்றின் வாசனையை நுகர்ந்துகொண்டு, உயரமான கப்பல்களைப் பார்த்துக்கொண்டே, நான் ஒரு மாலுமியாகக் கற்றுக்கொண்டேன், மேலும் கணிதம் மற்றும் கப்பல் செலுத்துதல் பற்றி என்னால் முடிந்த அனைத்தையும் படித்தேன். 1755 ஆம் ஆண்டில், நான் உலகின் பல பகுதிகளைக் காண ராயல் நேவியில் சேர முடிவு செய்தேன்.
கடற்படையில், எனக்கு ஒரு சிறப்புத் திறமை இருப்பதைக் கண்டேன்: வரைபடங்கள் உருவாக்குவது, இது கார்ட்டோகிராஃபி என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஏழாண்டுப் போர் என்றழைக்கப்பட்ட ஒரு மோதலின் போது, நான் வட அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பப்பட்டேன். 1759 ஆம் ஆண்டில், என் தளபதிகள் கியூபெக்கிற்கு ஆபத்தான செயின்ட் லாரன்ஸ் நதி வழியாகப் போர்க்கப்பல்களைச் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. யாரிடமும் ஒரு நல்ல வரைபடம் இல்லை, அதனால் நான் ஒரு சிறிய படகில் வாரக்கணக்கில், ஆழங்களையும் நீரோட்டங்களையும் கவனமாக அளவிட்டேன், பெரும்பாலும் கண்ணில் படாமல் இருக்க இரவில் வேலை செய்தேன். என் வரைபடங்கள் மிகவும் துல்லியமாக இருந்ததால், பிரிட்டிஷ் கப்பற்படை ஆற்றைப் பாதுகாப்பாகக் கடந்தது. இந்த வேலை என்னைக் கவனிக்க வைத்தது. என் மேலதிகாரிகள் நான் ஒரு நல்ல மாலுமி மட்டுமல்ல, ஒரு கவனமான விஞ்ஞானி மற்றும் வரைபடத் தயாரிப்பாளர் என்பதையும் கண்டுகொண்டார்கள்.
என் வரைபடத் திறன்களின் காரணமாக, 1768 ஆம் ஆண்டில் எனக்கு ஒரு பெரிய பணி வழங்கப்பட்டது: எச்.எம்.எஸ் எண்டெவர் என்ற கப்பலுக்குத் தலைமை தாங்கி உலகின் மறுபக்கத்திற்குப் பயணம் செய்வது. என் முதல் பணி, வெள்ளி கிரகம் சூரியனுக்கு முன்னால் கடந்து செல்லும் ஒரு அரிய நிகழ்வைக் காண தஹிதி தீவுக்குச் செல்வது. ஆனால் எனக்கு ரகசிய உத்தரவுகளும் இருந்தன. டெர்ரா ஆஸ்ட்ராலிஸ் இன்காக்னிட்டா என்று அழைக்கப்படும் ஒரு வதந்தியான பெரிய தெற்கு கண்டத்தைத் தேட வேண்டும். தஹிதிக்குப் பிறகு, நாங்கள் தெற்கு மற்றும் மேற்காகப் பயணம் செய்தோம். நாங்கள் நியூசிலாந்து தீவுகளை அடைந்தோம், நான் அதன் முழு கடற்கரையையும் வரைபடமாக்க ஆறு மாதங்கள் செலவிட்டேன், அது இரண்டு தீவுகள் என்றும் ஒரு கண்டம் அல்ல என்றும் நிரூபித்தேன். பின்னர், 1770 ஆம் ஆண்டில், நான் நியூ சவுத் வேல்ஸ் என்று பெயரிட்ட ஒரு பரந்த நிலத்தின் கிழக்குக் கடற்கரையைக் கண்ட முதல் ஐரோப்பியர்கள் ஆனோம், அதை நீங்கள் இப்போது ஆஸ்திரேலியா என்று அறிவீர்கள். நான் அதன் கடற்கரையை வரைபடமாக்கி, பிரிட்டனுக்காக அதைக் கோரினேன்.
என் முதல் பயணம் ஒரு வெற்றியாக இருந்தது, ஆனால் தெற்குக் கண்டத்தைப் பற்றி இன்னும் கேள்விகள் இருந்தன. எனவே, 1772 ஆம் ஆண்டில், நான் ரெசல்யூஷன் மற்றும் அட்வென்ச்சர் என்ற இரண்டு கப்பல்களுடன் இரண்டாவது பயணத்தைத் தொடங்கினேன். இந்த முறை, நாங்கள் இதுவரை யாரும் சென்றிராத தெற்குப் பகுதிக்குப் பயணம் செய்தோம், 1773 ஆம் ஆண்டில் அண்டார்டிக் வட்டத்தைக் கடந்த முதல் குழுவினர் ஆனோம். நாங்கள் பெரிய பனிப்பாறைகள் மற்றும் உறைபனி மூடுபனியால் சூழப்பட்டிருந்தோம், ஆனால் அங்கு ஒரு பெரிய, வாழக்கூடிய கண்டம் இல்லை என்பதை நாங்கள் நிரூபித்தோம். இந்தப் பயணத்தில், நான் ஒரு புதிய கண்டுபிடிப்பையும் சோதித்தேன், அது ஒரு சிறப்பு கடிகாரம், காலமானி என்று அழைக்கப்பட்டது, இது எங்கள் தீர்க்கரேகையை முதல் முறையாகத் துல்லியமாகக் கணக்கிட உதவியது. 1776 ஆம் ஆண்டில், நான் எனது மூன்றாவது மற்றும் இறுதிப் பயணத்தை மீண்டும் ரெசல்யூஷனில் தொடங்கினேன். பசிபிக் பெருங்கடலில் இருந்து அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுக்கு ஒரு 'வடமேற்குப் பாதை'யைக் கண்டுபிடிப்பதே எங்கள் குறிக்கோளாக இருந்தது. நாங்கள் வட அமெரிக்காவின் கடற்கரையோரமாகப் பயணம் செய்தோம், 1778 ஆம் ஆண்டில், நான் சாண்ட்விச் தீவுகள் என்று பெயரிட்ட ஒரு அழகான தீவுக் கூட்டத்திற்குச் சென்ற முதல் ஐரோப்பியர்கள் ஆனோம், அது இப்போது ஹவாய் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
எனது மூன்றாவது பயணம் தான் என் கடைசிப் பயணம். நாங்கள் 1779 ஆம் ஆண்டில் ஹவாய்க்குத் திரும்பினோம், ஆனால் இந்த முறை, தீவுவாசிகளுடன் தவறான புரிதல்களும் ஒரு மோதலும் ஏற்பட்டன. கெலகேகுவா விரிகுடாவில் நடந்த ஒரு தகராறின் போது, நான் கொல்லப்பட்டேன். நான் 50 வயது வரை வாழ்ந்தேன். என் வாழ்க்கை வீட்டிலிருந்து வெகு தொலைவில் முடிந்தாலும், என் பணி தொடர்ந்தது. நான் உருவாக்கிய வரைபடங்கள் ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் மக்கள் உலகத்தைப் பார்க்கும் விதத்தை மாற்றின. ஸ்கர்வி போன்ற நோய்களைத் தடுப்பதன் மூலம் நீண்ட பயணங்களில் ஒரு குழுவினரை ஆரோக்கியமாக வைத்திருக்க முடியும் என்பதை நான் காட்டினேன். என் பயணங்கள் பசிபிக் பகுதியை ஐரோப்பியர்களுக்குத் திறந்துவிட்டன, என் குழுவினர் கொண்டு வந்த அறிவியல் தகவல்கள் ஆயிரக்கணக்கான புதிய தாவரங்கள், விலங்குகள் மற்றும் கலாச்சாரங்களைப் பற்றி உலகுக்குக் கற்பித்தன. உலகின் தொலைதூரப் பகுதிகளை இணைத்த ஒரு ஆராய்ச்சியாளராக நான் நினைவுகூரப்படுகிறேன்.
அற்புதமான தகவல்கள்
பற்றி
பிரிட்டிஷ் ஆய்வாளர், மாலுமி, வரைபடவியலாளர் மற்றும் ராயல் நேவியில் கேப்டன் ஆவார். இவர் பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு மூன்று பயணங்களை மேற்கொண்டார், இதன் போது ஆஸ்திரேலியாவின் கிழக்கு கடற்கரை மற்றும் ஹவாய் தீவுகளுடன் முதல் பதிவுசெய்யப்பட்ட ஐரோப்பிய தொடர்பை அடைந்தார், மேலும் நியூசிலாந்தின் முதல் பதிவுசெய்யப்பட்ட சுற்றுப்பயணத்தையும் மேற்கொண்டார்.
க்விஜ் எடுக்கவும்
கேள்வி 1 இன் 5
ஜேம்ஸ் குக்கின் எந்தத் திறமை ராயல் நேவியில் அவருக்குப் பெரும் அங்கீகாரத்தைப் பெற்றுத் தந்தது?
அடுத்தது ஆராயுங்கள்
மேலும் செய்ய விரும்புகிறீர்களா?
ஆராய்ச்சியை கடந்துபோகுங்கள். ஒவ்வொரு கதையையும் உண்மையான கற்றலாக மாற்றும் கருவிகளை திறக்கவும்.
குடும்பங்களுக்கு Storypie Plus
முழு கதைகள், வினாடி வினா, மற்றும் அச்சிடக்கூடியவை. இரவுகள் மற்றும் கார் பயணங்கள், ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டது.
- எல்லா அளவிலான ஆடியோ கதைகள்
- உருவாக்கும் முறை: உங்கள் குழந்தை கதையில் நடிக்கிறது
- ஆஃப்லைன் பதிவிறக்கம்
- அச்சிடக்கூடிய வேலைப்பதிவுகள் & நிறமிடும் பக்கங்கள்
பள்ளிகளுக்கான Storypie ஏன்
மாணவர்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர். சில விநாடிகளில் தயாராகுங்கள். மாலை உங்களுக்கு திரும்ப.
- பணித்தாள் & வினாடி வினா
- வகுப்பு மேலாண்மை
- உருவாக்கும் மதிப்பீடு
- தனிப்பயன் பாடத்திட்டம் & பாடத்திட்ட திட்டங்கள்
- 27 மொழிகள்
மனிதவியல் பள்ளிக்கூடத்திற்கு Storypie ஏன்
பாடத்திட்டம் முடிந்தது. அவர்கள் மேலும் கேட்கப்போகிறார்கள். உங்கள் நாளில் மணித்துளிகள் மீண்டும்.
- பணித்தாள் உருவாக்கி
- முதல் நபர் ஒலிக் கதை
- உள்ளமைவான புரிதல் வினாக்கள்
- தனிப்பயன் பாடத்திட்டம் & பாடத்திட்ட திட்டங்கள்
- அச்சிடவும் & செல்லும் செயல்பாடுகள்