கார்ல் பென்ஸ்

நான் என்னை அறிமுகப்படுத்திக் கொள்கிறேன், என் பெயர் கார்ல் பென்ஸ். நான் ஒரு சிறுவனாக இருந்தபோது என் கதையைச் சொல்கிறேன். நான் நவம்பர் 25ஆம் தேதி, 1844ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மனியில் உள்ள முல்பெர்க் என்ற ஊரில் பிறந்தேன். என் தந்தை ஒரு ரயில் இன்ஜின் ஓட்டுநராக இருந்தார், ஆனால் நான் இரண்டு வயதாக இருந்தபோது அவர் இறந்துவிட்டார். என் தாய், ஜோசபின், ஒரு அற்புதமான பெண்மணி. நான் நல்ல கல்வி பெறுவதற்காக அவர் கடினமாக உழைத்தார். சிறுவனாக இருந்தபோதே, எனக்கு இயந்திரங்கள் மீது மிகுந்த ஆர்வம் இருந்தது. மற்ற குழந்தைகள் விளையாடும்போது, நான் பொம்மைகளைப் பிரித்து அவை எப்படி வேலை செய்கின்றன என்று பார்ப்பேன். அந்தக் காலத்தில் புதியதாக இருந்த 'வெலோசிபீட்' எனப்படும் ஆரம்பகால மிதிவண்டிகள் மீது எனக்கு அதிக ஆர்வம் இருந்தது. குதிரைகள் இல்லாமல் தானாகவே நகரக்கூடிய ஒரு வண்டியை உருவாக்க வேண்டும் என்று நான் கனவு கண்டேன்.

என் தாயின் கடின உழைப்பு வீண்போகவில்லை. நான் கார்ல்ஸ்ரூஹே பல்கலைக்கழகத்தில் இயந்திரப் பொறியியல் படிக்கும் வாய்ப்பு பெற்றேன். நான் 1864ஆம் ஆண்டில், என் பத்தொன்பதாவது வயதில் பட்டம் பெற்றேன். பல ஆண்டுகளாக, நான் வெவ்வேறு பொறியியல் நிறுவனங்களில் வேலை செய்து, என்னால் முடிந்தவரை அனைத்தையும் கற்றுக்கொண்டேன். 1871ஆம் ஆண்டில், நான் மேன்ஹெய்ம் என்ற இடத்தில் ஒரு இரும்பு பட்டறை மற்றும் தொழிற்சாலையைத் தொடங்கினேன். அந்த நேரம் மிகவும் கடினமாக இருந்தது, என் தொழில் கிட்டத்தட்ட தோல்வியடைந்தது. ஆனால் அப்போது நான் பெர்த்தா ரிங்கர் என்ற ஒரு அற்புதமான பெண்ணைச் சந்தித்தேன். அவர் என் கனவுகளை நம்பினார். நாங்கள் திருமணம் செய்துகொள்வதற்கு முன்பே, அவர் தனது திருமணத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்ட பணத்தை என் நிறுவனத்தில் முதலீடு செய்து அதைக் காப்பாற்றினார். நாங்கள் ஜூலை 20ஆம் தேதி, 1872ஆம் ஆண்டில் திருமணம் செய்துகொண்டோம். அவர் என் எல்லா முயற்சிகளிலும் எனக்குத் துணையாக இருந்தார்.

என் பட்டறையில், நான் ஒரு சிறிய, நம்பகமான இன்ஜினை உருவாக்கும் முயற்சியில் மூழ்கிப் போனேன். அந்தக் கால நீராவி இன்ஜின்கள் மிகவும் பெரியதாகவும் கனமாகவும் இருந்தன—ஒரு சிறிய வண்டிக்கு அவை பொருத்தமற்றவை. எனக்குப் புதிதாக ஒன்று தேவைப்பட்டது. நான் உள் எரிப்பு இன்ஜின் மீது கவனம் செலுத்தினேன். அது உள்ளே சிறிய, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெடிப்புகள் மூலம் சக்தியை உருவாக்கும். பல வருட கடின உழைப்பு மற்றும் பல தோல்விகளுக்குப் பிறகு, நான் இறுதியாக ஒரு இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் எரிவாயு இன்ஜினைச் செம்மைப்படுத்தினேன். 1879ஆம் ஆண்டு புத்தாண்டு தினத்தன்று, நான் அதை முதன்முறையாக இயங்கச் செய்தேன். அதன் சீரான சத்தம் நான் கேட்டதிலேயே மிக அழகான இசையாக இருந்தது. இந்த இன்ஜின்தான் குதிரையில்லாத வண்டி என்ற என் கனவின் திறவுகோலாக இருந்தது.

ஒரு வேலை செய்யும் இன்ஜினுடன், நான் என் வாகனத்தை உருவாக்கத் தொடங்கினேன். நான் என் இன்ஜினை ஒரு வண்டியில் பொருத்துவதோடு நிறுத்திக்கொள்ளவில்லை; எல்லா பாகங்களும் ஒன்றாக வேலை செய்யும் வகையில் முழு வாகனத்தையும் நானே வடிவமைத்தேன். அதில் மூன்று கம்பி ஆரங்கள் கொண்ட சக்கரங்கள், ஒரு எஃகு சட்டம் மற்றும் பின்புறத்தில் எனது புதிய நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் ஆகியவை இருந்தன. ஜனவரி 29ஆம் தேதி, 1886ஆம் ஆண்டில், என் கண்டுபிடிப்புக்காக ஜெர்மன் காப்புரிமை எண் 37435-ஐப் பெற்றேன். மக்கள் இப்போது அந்தக் காப்புரிமையை ஆட்டோமொபைலின் பிறப்புச் சான்றிதழ் என்று அழைக்கிறார்கள்! 1886ஆம் ஆண்டில் முதல் பொது ஓட்டங்கள் உற்சாகமாக இருந்தன, ஆனால் பலர் சந்தேகப்பட்டனர். அவர்கள் அதை சத்தமானது என்றும் துர்நாற்றம் வீசுவது என்றும் கூறி, அது குதிரைகளுக்கு மாற்றாக ஒருபோதும் வராது என்று நினைத்தார்கள்.

என் மனைவி பெர்த்தாவுக்கு, என் கார் உண்மையில் என்ன செய்ய முடியும் என்பதை உலகம் பார்க்க வேண்டும் என்று தெரியும். எனவே, ஆகஸ்ட் 1888ஆம் ஆண்டில் ஒரு காலைப்பொழுதில், அதை நிரூபிக்க அவர் முடிவு செய்தார். என்னிடம் சொல்லாமல், அவரும் எங்கள் இரு டீனேஜ் மகன்களான யூஜென் மற்றும் ரிச்சர்டும் எனது புதிய மாடலை எடுத்துக்கொண்டு அவளுடைய தாயாரைப் பார்க்கப் புறப்பட்டனர். இது ஊரைச் சுற்றி ஒரு சிறிய பயணம் அல்ல; இது மேன்ஹெய்மிலிருந்து ஃபோர்ஷெய்ம் வரை சுமார் 66 மைல் பயணம்! இது உலகின் முதல் நீண்ட தூர ஆட்டோமொபைல் பயணம். வழியில், அவர் ஒரு மெக்கானிக்காக மாற வேண்டியிருந்தது. அடைபட்ட எரிபொருள் குழாயைச் சுத்தம் செய்ய ஒரு ஹேட்பின்னையும், ஒரு கம்பியை இன்சுலேட் செய்ய ஒரு கார்ட்டரையும் பயன்படுத்தினார். அவர் ஒரு மருந்தகத்தில் எரிபொருளை வாங்கினார், அதுவே வரலாற்றின் முதல் எரிவாயு நிலையமாக மாறியது! அவருடைய பயணம் தலைப்புச் செய்திகளாகி, என் கண்டுபிடிப்புதான் எதிர்காலம் என்பதை அனைவருக்கும் காட்டியது.

பெர்த்தாவின் பயணம், நான் 1883ஆம் ஆண்டில் நிறுவிய என் நிறுவனமான பென்ஸ் & சீ வெற்றிபெற உதவியது. நாங்கள் உலகம் முழுவதும் உள்ள மக்களுக்கு கார்களை விற்கத் தொடங்கினோம். 1926ஆம் ஆண்டில், என் நிறுவனம் மற்றொரு கார் தயாரிப்பாளருடன் இணைந்து டெய்ம்லர்-பென்ஸ் ஆனது. இந்த நிறுவனம்தான் இன்றும் பிரபலமான மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் என்ற பெயரில் கார்களைத் தயாரிக்கிறது. நான் 84 வயது வரை வாழ்ந்தேன், ஏப்ரல் 4ஆம் தேதி, 1929ஆம் ஆண்டில் காலமானேன். என் கனவு முழு உலகத்தையும் மாற்றுவதை நான் பார்க்கும் அளவுக்கு அதிர்ஷ்டசாலியாக இருந்தேன். குதிரையில்லாத வண்டி மக்களையும் இடங்களையும் முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் இணைத்தது, அது எல்லாம் எப்படிப் பொருட்கள் வேலை செய்கின்றன என்பதை அறிய விரும்பிய ஒரு ஆர்வமுள்ள சிறுவனிடம் இருந்து தொடங்கியது.