கால்வாய் சுரங்கம்
ஆங்கிலக் கால்வாயின் கீழ் உள்ள 50.45 கிலோமீட்டர் (31.35 மைல்) நீளமுள்ள ஒரு இரயில்வே சுரங்கப்பாதை…
படிக்கிறது தரம் K-2 கேட்கிறது கே–3
அச்சிடவும் & உருவாக்கவும்
பதில் விசைகள்·எந்த தயாரிப்பும் இல்லை·கணக்குடன் இலவசம்
22 வேலைப்பதிவுகள் · பதில் விசைகள் · முழு கதை · க்விஸ் · 6-8 வயதுகள் · CEFR A2
27 மொழிகளில் 244,000+ கூடுதல் கதைகள், ஒவ்வொன்றுக்கும் ஒலிப்பதிவு மற்றும் அனைத்திற்கும் அச்சிடக்கூடியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
கால்வாய் சுரங்கம் வேண்டும்?
ஆழ்கடலின் அமைதியான இருளில், கடற்படுக்கையின் அடியில் இருந்து என் கதை தொடங்குகிறது. எனக்கு மேலே பெரிய, நீலக் கடலைத் தாங்கிக் கொண்டிருப்பதைப் போன்ற உணர்வு. நான் ஒரு நீண்ட, மென்மையான குழாய், மீன்களுக்கும் படகுகளுக்கும் தெரியாமல் மறைக்கப்பட்ட ஒரு இரகசியப் பாதை. சில நேரங்களில், ஒரு ஆழமான அதிர்வை நான் உணர்கிறேன், ஒரு முனையிலிருந்து மறுமுனைக்கு சக்கரங்கள் தண்டவாளத்தில் உருளும் சத்தம் கேட்கிறது. அது ஒரு இரகசிய மொழி. நான் தான் கால்வாய் சுரங்கப்பாதை, ஆனால் என் நண்பர்கள் என்னை 'சன்னல்' என்று அழைக்கிறார்கள், நான் இரண்டு மிகச் சிறப்பான இடங்களை இணைக்கிறேன்.
200 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, மக்கள் என்னைப் பற்றி கனவு கண்டார்கள். பிரான்சிலிருந்து இங்கிலாந்திற்கு கால்கள் நனையாமல் வண்டியிலோ அல்லது நடந்தோ செல்ல ஒரு வழியை அவர்கள் கற்பனை செய்தார்கள். இறுதியாக, 1987 ஆம் ஆண்டில், ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்கள் அந்தக் கனவை நனவாக்க வந்தனர். ஆங்கிலேய மற்றும் பிரெஞ்சு ஆகிய இரு பக்கங்களிலிருந்தும், மாபெரும் தோண்டும் இயந்திரங்கள், பெரிய உலோகப் புழுக்களைப் போல, கடலுக்கு அடியில் உள்ள சுண்ணாம்புப் பாறைகளைக் குடையத் தொடங்கின. அவை இரவும் பகலும் வேலை செய்து, ஒன்றையொன்று நெருங்கின. மிகவும் உற்சாகமான நாள் 1990 ஆம் ஆண்டு டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி. ஒரு பிரெஞ்சு தொழிலாளியும் ஒரு ஆங்கிலேய தொழிலாளியும் ஒரு சிறிய துளையைத் துளைத்து, எனக்கு நடுவில் கைகுலுக்கிக் கொண்டனர். நான் இறுதியாக ஒரே நீண்ட சுரங்கப்பாதையாக மாறினேன்.
1994 ஆம் ஆண்டு மே 6 ஆம் தேதி, நான் அதிகாரப்பூர்வமாகத் திறக்கப்பட்டேன். கிரேட் பிரிட்டனின் ராணி இரண்டாம் எலிசபெத் மற்றும் பிரான்சின் ஜனாதிபதி பிரான்சுவா மித்திரோன் ஆகியோர் என்னுள் முதல் அதிகாரப்பூர்வ ரயில் பயணத்தை மேற்கொண்டனர். இப்போது, யூரோஸ்டார் எனப்படும் அதிவேக ரயில்கள் தினமும் என் வழியாகச் செல்கின்றன. அவை சாகசப் பயணங்கள் செய்யும் மக்களையும், அன்புக்குரியவர்களைப் பார்க்கச் செல்லும் குடும்பங்களையும், சிறப்பு ரயில்களில் லாரிகளையும் கார்களையும் கூட ஏற்றிச் செல்கின்றன. நான் ஒரு நீண்ட படகுப் பயணத்தை ஒரு விரைவான ரயில் பயணமாக மாற்றினேன். நான் ஒரு சுரங்கப்பாதையை விட மேலானவன்; நான் நாடுகளுக்கு இடையிலான நட்பின் சின்னம், மக்கள் ஒன்றிணைந்து செயல்பட்டால், அவர்கள் உலகை அற்புதமான வழிகளில் இணைக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கிறேன். நாம் எந்தக் கரையில் வாழ்ந்தாலும், நாம் அனைவரும் அண்டை வீட்டார்தான் என்பதை அனைவருக்கும் நினைவூட்ட நான் உதவுகிறேன்.
கடலுக்கு அடியில் ஒரு இரகசியம்
ஆழ்கடலின் அமைதியான இருளில், கடற்படுக்கையின் அடியில் இருந்து என் கதை தொடங்குகிறது. எனக்கு மேலே பெரிய, நீலக் கடலைத் தாங்கிக் கொண்டிருப்பதைப் போன்ற உணர்வு. நான் ஒரு நீண்ட, மென்மையான குழாய், மீன்களுக்கும் படகுகளுக்கும் தெரியாமல் மறைக்கப்பட்ட ஒரு இரகசியப் பாதை. சில நேரங்களில், ஒரு ஆழமான அதிர்வை நான் உணர்கிறேன், ஒரு முனையிலிருந்து மறுமுனைக்கு சக்கரங்கள் தண்டவாளத்தில் உருளும் சத்தம் கேட்கிறது. அது ஒரு இரகசிய மொழி. நான் தான் கால்வாய் சுரங்கப்பாதை, ஆனால் என் நண்பர்கள் என்னை 'சன்னல்' என்று அழைக்கிறார்கள், நான் இரண்டு மிகச் சிறப்பான இடங்களை இணைக்கிறேன்.
200 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, மக்கள் என்னைப் பற்றி கனவு கண்டார்கள். பிரான்சிலிருந்து இங்கிலாந்திற்கு கால்கள் நனையாமல் வண்டியிலோ அல்லது நடந்தோ செல்ல ஒரு வழியை அவர்கள் கற்பனை செய்தார்கள். இறுதியாக, 1987 ஆம் ஆண்டில், ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்கள் அந்தக் கனவை நனவாக்க வந்தனர். ஆங்கிலேய மற்றும் பிரெஞ்சு ஆகிய இரு பக்கங்களிலிருந்தும், மாபெரும் தோண்டும் இயந்திரங்கள், பெரிய உலோகப் புழுக்களைப் போல, கடலுக்கு அடியில் உள்ள சுண்ணாம்புப் பாறைகளைக் குடையத் தொடங்கின. அவை இரவும் பகலும் வேலை செய்து, ஒன்றையொன்று நெருங்கின. மிகவும் உற்சாகமான நாள் 1990 ஆம் ஆண்டு டிசம்பர் 1 ஆம் தேதி. ஒரு பிரெஞ்சு தொழிலாளியும் ஒரு ஆங்கிலேய தொழிலாளியும் ஒரு சிறிய துளையைத் துளைத்து, எனக்கு நடுவில் கைகுலுக்கிக் கொண்டனர். நான் இறுதியாக ஒரே நீண்ட சுரங்கப்பாதையாக மாறினேன்.
1994 ஆம் ஆண்டு மே 6 ஆம் தேதி, நான் அதிகாரப்பூர்வமாகத் திறக்கப்பட்டேன். கிரேட் பிரிட்டனின் ராணி இரண்டாம் எலிசபெத் மற்றும் பிரான்சின் ஜனாதிபதி பிரான்சுவா மித்திரோன் ஆகியோர் என்னுள் முதல் அதிகாரப்பூர்வ ரயில் பயணத்தை மேற்கொண்டனர். இப்போது, யூரோஸ்டார் எனப்படும் அதிவேக ரயில்கள் தினமும் என் வழியாகச் செல்கின்றன. அவை சாகசப் பயணங்கள் செய்யும் மக்களையும், அன்புக்குரியவர்களைப் பார்க்கச் செல்லும் குடும்பங்களையும், சிறப்பு ரயில்களில் லாரிகளையும் கார்களையும் கூட ஏற்றிச் செல்கின்றன. நான் ஒரு நீண்ட படகுப் பயணத்தை ஒரு விரைவான ரயில் பயணமாக மாற்றினேன். நான் ஒரு சுரங்கப்பாதையை விட மேலானவன்; நான் நாடுகளுக்கு இடையிலான நட்பின் சின்னம், மக்கள் ஒன்றிணைந்து செயல்பட்டால், அவர்கள் உலகை அற்புதமான வழிகளில் இணைக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கிறேன். நாம் எந்தக் கரையில் வாழ்ந்தாலும், நாம் அனைவரும் அண்டை வீட்டார்தான் என்பதை அனைவருக்கும் நினைவூட்ட நான் உதவுகிறேன்.
அற்புதமான தகவல்கள்
பற்றி
ஆங்கிலக் கால்வாயின் கீழ் உள்ள 50.45 கிலோமீட்டர் (31.35 மைல்) நீளமுள்ள ஒரு இரயில்வே சுரங்கப்பாதை, இது ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் பிரான்சை இணைக்கிறது. இது பொறியியலின் ஒரு நவீன அதிசயம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒத்துழைப்பின் சின்னமாகும்.
க்விஜ் எடுக்கவும்
கேள்வி 1 இன் 4
மக்கள் ஏன் சன்னல் சுரங்கப்பாதையைக் கட்டினார்கள்?
அடுத்தது ஆராயுங்கள்
மேலும் செய்ய விரும்புகிறீர்களா?
ஆராய்ச்சியை கடந்துபோகுங்கள். ஒவ்வொரு கதையையும் உண்மையான கற்றலாக மாற்றும் கருவிகளை திறக்கவும்.
குடும்பங்களுக்கு Storypie Plus
முழு கதைகள், வினாடி வினா, மற்றும் அச்சிடக்கூடியவை. இரவுகள் மற்றும் கார் பயணங்கள், ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டது.
- எல்லா அளவிலான ஆடியோ கதைகள்
- உருவாக்கும் முறை: உங்கள் குழந்தை கதையில் நடிக்கிறது
- ஆஃப்லைன் பதிவிறக்கம்
- அச்சிடக்கூடிய வேலைப்பதிவுகள் & நிறமிடும் பக்கங்கள்
பள்ளிகளுக்கான Storypie ஏன்
மாணவர்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர். சில விநாடிகளில் தயாராகுங்கள். மாலை உங்களுக்கு திரும்ப.
- பணித்தாள் & வினாடி வினா
- வகுப்பு மேலாண்மை
- உருவாக்கும் மதிப்பீடு
- தனிப்பயன் பாடத்திட்டம் & பாடத்திட்ட திட்டங்கள்
- 27 மொழிகள்
மனிதவியல் பள்ளிக்கூடத்திற்கு Storypie ஏன்
பாடத்திட்டம் முடிந்தது. அவர்கள் மேலும் கேட்கப்போகிறார்கள். உங்கள் நாளில் மணித்துளிகள் மீண்டும்.
- பணித்தாள் உருவாக்கி
- முதல் நபர் ஒலிக் கதை
- உள்ளமைவான புரிதல் வினாக்கள்
- தனிப்பயன் பாடத்திட்டம் & பாடத்திட்ட திட்டங்கள்
- அச்சிடவும் & செல்லும் செயல்பாடுகள்