இந்திய இரயில்வே
இந்திய இரயில்வே என்பது இந்திய அரசின் தேசிய இரயில்வே அமைப்பாகும்…
படிக்கிறது தரம் 3–5 கேட்கிறது தரம் 1–5
அச்சிடவும் & உருவாக்கவும்
பதில் விசைகள்·எந்த தயாரிப்பும் இல்லை·கணக்குடன் இலவசம்
22 வேலைப்பதிவுகள் · பதில் விசைகள் · முழு கதை · க்விஸ் · 8-10 வயதுகள் · CEFR B1
27 மொழிகளில் 164,000+ கூடுதல் கதைகள், ஒவ்வொன்றுக்கும் ஒலிப்பதிவு மற்றும் அனைத்திற்கும் அச்சிடக்கூடியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
இந்திய இரயில்வே வேண்டும்?
வணக்கம்! நாங்கள் இந்திய ரயில்வே, இந்தியாவின் முழுமையான தேசிய ரயில் அமைப்பு. எங்கள் கதை ஒரு நீண்ட மற்றும் அற்புதமான பயணம், அதை நாங்கள் உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறோம். இந்த பரந்த மற்றும் அழகான நாடு முழுவதும் உள்ள மக்களையும் இடங்களையும் இணைப்பதே எங்கள் வேலை. இது ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த நாளில் தொடங்கியது: ஏப்ரல் 16, 1853. அன்று, ஆசியாவில் இதற்கு முன் பார்த்திராத ஒன்று நடந்தது. எங்கள் முதல் பயணிகள் ரயில் புறப்படத் தயாராக இருந்தது. அது மும்பையில் உள்ள போரி பந்தர் என்ற இடத்திலிருந்து தொடங்கி தானே என்ற இடத்தில் தனது பயணத்தை முடித்து, 34 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணம் செய்தது. இது வெறும் ஒரு குறுகிய பயணம் மட்டுமல்ல; இது வரலாற்றில் ஒரு மிகப்பெரிய தருணம். ஆசியாவில் எங்கும் ஒரு ரயில் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது இதுவே முதல் முறை. இந்த ஒரு பயணம் தான் எங்கள் பிரம்மாண்டமான வலையமைப்பின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு சிறிய விதையாக இருந்தது. அன்றிலிருந்து, எங்கள் நோக்கம் தெளிவாக இருந்தது: ஒரு நாள் இந்தியாவின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் இணைக்கும் வகையில் தண்டவாளங்களை அமைத்து ரயில்களை இயக்குவது.
ஆரம்பத்தில், நாங்கள் இன்று நீங்கள் பார்க்கும் ஒரே, பெரிய அமைப்பாக இருக்கவில்லை. பல ஆண்டுகளாக, நாங்கள் பல வேறுபட்ட தனியார் ரயில்வே நிறுவனங்களின் தொகுப்பாக இருந்தோம். ஒவ்வொரு நிறுவனமும் அதன் சொந்த பாதைகளை இயக்கியது, அதன் சொந்த விதிகளைக் கொண்டிருந்தது, மற்றும் அதன் சொந்த குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு சேவை செய்தது. ஆனால் இந்தியா சுதந்திரம் பெற்று ஒரு புதிய தேசமாக மாறிய பிறகு, அதன் தலைவர்கள் நாட்டை எல்லா வகையிலும் ஒன்றிணைக்க விரும்பினர். இந்த திசையில் ஒரு முக்கிய படி 1951-ஆம் ஆண்டில் நடந்தது. அந்த ஆண்டில், அந்த அனைத்து தனித்தனி, தனியார் ரயில்வே நிறுவனங்களும் ஒரே அரசாங்க அமைப்பின் கீழ் கொண்டு வரப்பட்டன. இந்த செயல்முறை தேசியமயமாக்கல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரே ஒருங்கிணைந்த அமைப்பாக மாறுவதன் மூலம், நாங்கள் முழு தேசத்திற்கும் முழுமையாக சேவை செய்ய முடிந்தது. இனி தனித்தனி நிறுவனங்கள் தன்னிச்சையாக செயல்படவில்லை. பதிலாக, நாங்கள் ஒரே குறிக்கோளுடன் ஒரே அணியாக மாறினோம். இந்த மாற்றம் மாநிலங்களை இணைக்கும் வழித்தடங்களைத் திட்டமிடவும், பெரிய நகரங்களை சிறிய கிராமங்களுடன் இணைக்கவும், மக்கள் நாடு முழுவதும் முன்பை விட எளிதாகப் பயணிக்கவும் எங்களுக்கு உதவியது. நாங்கள் ஒரு உண்மையான தேசிய வலையமைப்பாக மாறினோம்.
இந்திய ரயில்வேயின் கதை
வணக்கம்! நாங்கள் இந்திய ரயில்வே, இந்தியாவின் முழுமையான தேசிய ரயில் அமைப்பு. எங்கள் கதை ஒரு நீண்ட மற்றும் அற்புதமான பயணம், அதை நாங்கள் உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறோம். இந்த பரந்த மற்றும் அழகான நாடு முழுவதும் உள்ள மக்களையும் இடங்களையும் இணைப்பதே எங்கள் வேலை. இது ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த நாளில் தொடங்கியது: ஏப்ரல் 16, 1853. அன்று, ஆசியாவில் இதற்கு முன் பார்த்திராத ஒன்று நடந்தது. எங்கள் முதல் பயணிகள் ரயில் புறப்படத் தயாராக இருந்தது. அது மும்பையில் உள்ள போரி பந்தர் என்ற இடத்திலிருந்து தொடங்கி தானே என்ற இடத்தில் தனது பயணத்தை முடித்து, 34 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணம் செய்தது. இது வெறும் ஒரு குறுகிய பயணம் மட்டுமல்ல; இது வரலாற்றில் ஒரு மிகப்பெரிய தருணம். ஆசியாவில் எங்கும் ஒரு ரயில் பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றது இதுவே முதல் முறை. இந்த ஒரு பயணம் தான் எங்கள் பிரம்மாண்டமான வலையமைப்பின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு சிறிய விதையாக இருந்தது. அன்றிலிருந்து, எங்கள் நோக்கம் தெளிவாக இருந்தது: ஒரு நாள் இந்தியாவின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் இணைக்கும் வகையில் தண்டவாளங்களை அமைத்து ரயில்களை இயக்குவது.
ஆரம்பத்தில், நாங்கள் இன்று நீங்கள் பார்க்கும் ஒரே, பெரிய அமைப்பாக இருக்கவில்லை. பல ஆண்டுகளாக, நாங்கள் பல வேறுபட்ட தனியார் ரயில்வே நிறுவனங்களின் தொகுப்பாக இருந்தோம். ஒவ்வொரு நிறுவனமும் அதன் சொந்த பாதைகளை இயக்கியது, அதன் சொந்த விதிகளைக் கொண்டிருந்தது, மற்றும் அதன் சொந்த குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு சேவை செய்தது. ஆனால் இந்தியா சுதந்திரம் பெற்று ஒரு புதிய தேசமாக மாறிய பிறகு, அதன் தலைவர்கள் நாட்டை எல்லா வகையிலும் ஒன்றிணைக்க விரும்பினர். இந்த திசையில் ஒரு முக்கிய படி 1951-ஆம் ஆண்டில் நடந்தது. அந்த ஆண்டில், அந்த அனைத்து தனித்தனி, தனியார் ரயில்வே நிறுவனங்களும் ஒரே அரசாங்க அமைப்பின் கீழ் கொண்டு வரப்பட்டன. இந்த செயல்முறை தேசியமயமாக்கல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரே ஒருங்கிணைந்த அமைப்பாக மாறுவதன் மூலம், நாங்கள் முழு தேசத்திற்கும் முழுமையாக சேவை செய்ய முடிந்தது. இனி தனித்தனி நிறுவனங்கள் தன்னிச்சையாக செயல்படவில்லை. பதிலாக, நாங்கள் ஒரே குறிக்கோளுடன் ஒரே அணியாக மாறினோம். இந்த மாற்றம் மாநிலங்களை இணைக்கும் வழித்தடங்களைத் திட்டமிடவும், பெரிய நகரங்களை சிறிய கிராமங்களுடன் இணைக்கவும், மக்கள் நாடு முழுவதும் முன்பை விட எளிதாகப் பயணிக்கவும் எங்களுக்கு உதவியது. நாங்கள் ஒரு உண்மையான தேசிய வலையமைப்பாக மாறினோம்.
இன்று, நாங்கள் "நாட்டின் உயிர்நாடி" என்று அழைக்கப்படுவதில் பெருமைப்படுகிறோம், அதற்குக் காரணம் இருக்கிறது. நாங்கள் உலகில் உள்ள மிகப்பெரிய மற்றும் பரபரப்பான ரயில்வே வலையமைப்புகளில் ஒன்றாகும். நாங்கள் எவ்வளவு பரபரப்பாக இருக்கிறோம் என்பதை கற்பனை செய்வது கடினம்! ஒவ்வொரு நாளும், கோடிக்கணக்கான மக்கள் எங்களை நம்பியிருக்கிறார்கள். மாணவர்கள் பள்ளி மற்றும் கல்லூரிகளுக்குச் செல்ல எங்கள் ரயில்களில் பயணிக்கிறார்கள். பெரியவர்கள் அருகிலுள்ள நகரங்கள் அல்லது பெரிய நகரங்களில் உள்ள தங்கள் வேலைகளுக்குச் செல்ல எங்கள் ரயில்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். குடும்பங்கள் பண்டிகைகள் மற்றும் விடுமுறை நாட்களில் உறவினர்களைப் பார்க்க எங்கள் சேவைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, நீண்ட தூரங்களைக் கடந்து செல்கின்றன. ஆனால் எங்கள் வேலை மக்களை ஏற்றிச் செல்வது மட்டுமல்ல. நாங்கள் நாட்டை இயங்க வைக்கும் பொருட்களையும் கொண்டு செல்கிறோம். எங்கள் சிறப்பு சரக்கு ரயில்கள் இந்தியா முழுவதும் தொடர்ந்து நகர்ந்து கொண்டிருக்கின்றன. அவை விவசாயிகளால் விளைவிக்கப்பட்ட உணவை நகரங்களில் உள்ள சந்தைகளுக்குக் கொண்டு செல்கின்றன, அனைவருக்கும் போதுமான உணவு கிடைப்பதை உறுதி செய்கின்றன. அவை வீடுகள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளுக்கு மின்சாரம் தயாரிக்கப் பயன்படும் நிலக்கரியைக் கொண்டு செல்கின்றன. மேலும் புதிய சாலைகள், பாலங்கள் மற்றும் பள்ளிகள் கட்டுவதற்குத் தேவையான எஃகு மற்றும் சிமெண்ட் போன்ற முக்கியமான பொருட்களையும் அவை நகர்த்துகின்றன. மக்களையும் பொருட்களையும் நகர்த்துவதன் மூலம், இந்தியாவின் பொருளாதாரத்தை வலுவாகவும் வளர்ச்சியடையவும் நாங்கள் உதவுகிறோம்.
இந்தியா போன்ற பரந்த மற்றும் புவியியல் ரீதியாக வேறுபட்ட ஒரு நாட்டை இணைப்பது ஒரு மிகப்பெரிய பொறியியல் சவால், ஆனால் இது ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக நாங்கள் சந்தித்த ஒரு சவால். எங்கள் தண்டவாளங்களின் வலையமைப்பு அனைத்து வகையான நிலப்பரப்புகளிலும் செல்கிறது. நாட்டின் வலிமைமிக்க ஆறுகளைக் கடக்க, எங்கள் பொறியாளர்கள் கனமான ரயில்களின் எடையைத் தாங்கக்கூடிய பிரம்மாண்டமான, வலுவான பாலங்களைக் கட்டியுள்ளனர். மலைப்பாங்கான மற்றும் மலைப்பகுதிகளில், பாறைகளின் வழியாக நீண்ட சுரங்கப்பாதைகளை கவனமாக செதுக்கியுள்ளோம், முன்பு இல்லாத பாதைகளை உருவாக்கியுள்ளோம். ஆனால் எங்கள் பயணம் முடிந்துவிடவில்லை; நாங்கள் எப்போதும் மேம்படுத்தவும் நவீனப்படுத்தவும் உழைத்து வருகிறோம். பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கக்கூடிய புதிய, வேகமான ரயில்களை நாங்கள் அறிமுகப்படுத்துகிறோம். எங்கள் நிலையங்களை பயணிகளுக்கு சுத்தமாகவும், பாதுகாப்பாகவும், வசதியாகவும் மாற்றுகிறோம். ஒரு மிக முக்கியமான மாற்றம், பழைய என்ஜின்களிலிருந்து புதிய மின்சார என்ஜின்களுக்கு நாங்கள் மாறுவது. இந்த ரயில்கள் டீசல் எரிபொருளுக்குப் பதிலாக மின்சாரத்தில் இயங்குகின்றன, அதாவது அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு மிகவும் சிறந்தவை மற்றும் நமது காற்றை சுத்தமாக வைத்திருக்க உதவுகின்றன. இந்தியாவின் எதிர்காலத்திற்காக ஒரு நவீன, திறமையான மற்றும் நிலையான ரயில்வேயை உருவாக்க நாங்கள் உழைக்கும் ஒவ்வொரு நாளும் எங்கள் கதை தொடர்ந்து எழுதப்படுகிறது.
அற்புதமான தகவல்கள்
பற்றி
இந்திய இரயில்வே என்பது இந்திய அரசின் தேசிய இரயில்வே அமைப்பாகும், இது உலகின் மிகப்பெரிய இரயில் வலைப்பின்னல்களில் ஒன்றாகும், இது பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ஆகிய இரண்டிற்கும் நாட்டின் நீண்ட தூரப் போக்குவரத்தின் முதன்மை முறையாக செயல்படுகிறது.
க்விஜ் எடுக்கவும்
கேள்வி 1 இன் 5
இந்தியாவின் முதல் பயணிகள் ரயில் பயணம் எப்போது நடந்தது?
அடுத்தது ஆராயுங்கள்
மேலும் செய்ய விரும்புகிறீர்களா?
ஆராய்ச்சியை கடந்துபோகுங்கள். ஒவ்வொரு கதையையும் உண்மையான கற்றலாக மாற்றும் கருவிகளை திறக்கவும்.
குடும்பங்களுக்கு Storypie Plus
முழு கதைகள், வினாடி வினா, மற்றும் அச்சிடக்கூடியவை. இரவுகள் மற்றும் கார் பயணங்கள், ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டது.
- எல்லா அளவிலான ஆடியோ கதைகள்
- உருவாக்கும் முறை: உங்கள் குழந்தை கதையில் நடிக்கிறது
- ஆஃப்லைன் பதிவிறக்கம்
- அச்சிடக்கூடிய வேலைப்பதிவுகள் & நிறமிடும் பக்கங்கள்
பள்ளிகளுக்கான Storypie ஏன்
மாணவர்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர். சில விநாடிகளில் தயாராகுங்கள். மாலை உங்களுக்கு திரும்ப.
- பணித்தாள் & வினாடி வினா
- வகுப்பு மேலாண்மை
- உருவாக்கும் மதிப்பீடு
- தனிப்பயன் பாடத்திட்டம் & பாடத்திட்ட திட்டங்கள்
- 27 மொழிகள்
மனிதவியல் பள்ளிக்கூடத்திற்கு Storypie ஏன்
பாடத்திட்டம் முடிந்தது. அவர்கள் மேலும் கேட்கப்போகிறார்கள். உங்கள் நாளில் மணித்துளிகள் மீண்டும்.
- பணித்தாள் உருவாக்கி
- முதல் நபர் ஒலிக் கதை
- உள்ளமைவான புரிதல் வினாக்கள்
- தனிப்பயன் பாடத்திட்டம் & பாடத்திட்ட திட்டங்கள்
- அச்சிடவும் & செல்லும் செயல்பாடுகள்