இந்திய இரயில்வே
இந்திய இரயில்வே என்பது இந்திய அரசின் தேசிய இரயில்வே அமைப்பாகும்…
படிக்கிறது தரம் 6–8 கேட்கிறது தரம் 4–8
அச்சிடவும் & உருவாக்கவும்
பதில் விசைகள்·எந்த தயாரிப்பும் இல்லை·கணக்குடன் இலவசம்
22 வேலைப்பதிவுகள் · பதில் விசைகள் · முழு கதை · க்விஸ் · 10-12 வயதுகள் · CEFR B2
27 மொழிகளில் 164,000+ கூடுதல் கதைகள், ஒவ்வொன்றுக்கும் ஒலிப்பதிவு மற்றும் அனைத்திற்கும் அச்சிடக்கூடியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
இந்திய இரயில்வே வேண்டும்?
நாங்கள் இந்திய இரயில்வே, இந்தியாவின் தேசிய இரயில் அமைப்பு. எங்கள் கதை, எங்களுக்கு இந்தப் பெயர் வருவதற்கு πολύ காலத்திற்கு முன்பே, ஏப்ரல் 16, 1853 அன்று தொடங்கியது. அந்த நாளில், இந்தியாவின் முதல் பயணிகள் ரயில் பம்பாயில் (இப்போது மும்பை) உள்ள போரி பந்தரில் இருந்து தானே வரை 34 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணம் செய்தது. இது துணைக்கண்டத்தில் ஒரு புதிய போக்குவரத்து சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. αρχικά, பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் கீழ் வளங்களையும் மக்களையும் மிகவும் திறமையாக நகர்த்துவதற்காக இது நிறுவப்பட்டது.
1947ல் இந்தியா சுதந்திரம் அடைந்த பிறகு, நாட்டின் இரயில் வலையமைப்பு பல தனித்தனி, தனியாருக்குச் சொந்தமான மற்றும் சமஸ்தான இரயில்வே நிறுவனங்களின் ஒரு கலவையாக இருந்தது. புதிய தேசத்தை இணைக்கவும், கட்டமைக்கவும் உதவுவதற்காக, இந்திய அரசாங்கம் அவை அனைத்தையும் ஒன்றிணைக்க முடிவு செய்தது. 1951 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரே, தேசியமயமாக்கப்பட்ட நிறுவனமாக உருவாக்கப்பட்டோம்: இந்திய இரயில்வே. எங்கள் நோக்கம் இந்திய மக்களுக்கு சேவை செய்வதும், தொலைதூர சமூகங்களை இணைப்பதும், நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதும் ஆனது.
20 ஆம் நூற்றாண்டு முழுவதும், நாங்கள் உலகின் மிகப்பெரிய இரயில்வே நெட்வொர்க்குகளில் ஒன்றாக வளர்ந்தோம். எங்களின் ஆரம்பகால நீராவி என்ஜின்களை மாற்றி, அதிக சக்திவாய்ந்த டீசல் மற்றும் பின்னர், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மின்சார என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தினோம். மேற்குத் தொடர்ச்சி மலைகள் மற்றும் இமயமலை அடிவாரம் போன்ற கடினமான நிலப்பரப்புகளில் தண்டவாளங்களை அமைப்பது போன்ற மிகப்பெரிய பொறியியல் சவால்களை நாங்கள் எதிர்கொண்டோம். மலைகள் வழியாகவும், ஆறுகளுக்கு குறுக்கேயும் கட்டப்பட்ட கொங்கன் இரயில்வே போன்ற திட்டங்கள், ஒரு காலத்தில் சென்றடைய கடினமாக இருந்த கடலோரப் பகுதிகளை இணைத்தன. இது நாட்டை நெருக்கமாகக் கொண்டுவருவதற்கான எங்கள் அர்ப்பணிப்பை வெளிப்படுத்தியது.
இந்திய இரயில்வே: ஒரு தேசத்தை இணைக்கும் பயணம்
நாங்கள் இந்திய இரயில்வே, இந்தியாவின் தேசிய இரயில் அமைப்பு. எங்கள் கதை, எங்களுக்கு இந்தப் பெயர் வருவதற்கு πολύ காலத்திற்கு முன்பே, ஏப்ரல் 16, 1853 அன்று தொடங்கியது. அந்த நாளில், இந்தியாவின் முதல் பயணிகள் ரயில் பம்பாயில் (இப்போது மும்பை) உள்ள போரி பந்தரில் இருந்து தானே வரை 34 கிலோமீட்டர் தூரம் பயணம் செய்தது. இது துணைக்கண்டத்தில் ஒரு புதிய போக்குவரத்து சகாப்தத்தின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது. αρχικά, பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் கீழ் வளங்களையும் மக்களையும் மிகவும் திறமையாக நகர்த்துவதற்காக இது நிறுவப்பட்டது.
1947ல் இந்தியா சுதந்திரம் அடைந்த பிறகு, நாட்டின் இரயில் வலையமைப்பு பல தனித்தனி, தனியாருக்குச் சொந்தமான மற்றும் சமஸ்தான இரயில்வே நிறுவனங்களின் ஒரு கலவையாக இருந்தது. புதிய தேசத்தை இணைக்கவும், கட்டமைக்கவும் உதவுவதற்காக, இந்திய அரசாங்கம் அவை அனைத்தையும் ஒன்றிணைக்க முடிவு செய்தது. 1951 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரே, தேசியமயமாக்கப்பட்ட நிறுவனமாக உருவாக்கப்பட்டோம்: இந்திய இரயில்வே. எங்கள் நோக்கம் இந்திய மக்களுக்கு சேவை செய்வதும், தொலைதூர சமூகங்களை இணைப்பதும், நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஆதரிப்பதும் ஆனது.
20 ஆம் நூற்றாண்டு முழுவதும், நாங்கள் உலகின் மிகப்பெரிய இரயில்வே நெட்வொர்க்குகளில் ஒன்றாக வளர்ந்தோம். எங்களின் ஆரம்பகால நீராவி என்ஜின்களை மாற்றி, அதிக சக்திவாய்ந்த டீசல் மற்றும் பின்னர், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மின்சார என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தினோம். மேற்குத் தொடர்ச்சி மலைகள் மற்றும் இமயமலை அடிவாரம் போன்ற கடினமான நிலப்பரப்புகளில் தண்டவாளங்களை அமைப்பது போன்ற மிகப்பெரிய பொறியியல் சவால்களை நாங்கள் எதிர்கொண்டோம். மலைகள் வழியாகவும், ஆறுகளுக்கு குறுக்கேயும் கட்டப்பட்ட கொங்கன் இரயில்வே போன்ற திட்டங்கள், ஒரு காலத்தில் சென்றடைய கடினமாக இருந்த கடலோரப் பகுதிகளை இணைத்தன. இது நாட்டை நெருக்கமாகக் கொண்டுவருவதற்கான எங்கள் அர்ப்பணிப்பை வெளிப்படுத்தியது.
இன்று, நாங்கள் 'தேசத்தின் உயிர்நாடி' என்று அழைக்கப்படுகிறோம். ஒவ்வொரு நாளும், நாங்கள் ஆயிரக்கணக்கான ரயில்களை இயக்குகிறோம். அவை 23 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளையும், 3 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான சரக்குகளையும் இந்தியாவின் நீள அகலம் முழுவதும் கொண்டு செல்கின்றன. வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் போன்ற வேகமான ரயில்கள், டிஜிட்டல் டிக்கெட் முறைகள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட நிலைய வசதிகளுடன் நாங்கள் தொடர்ந்து நவீனமயமாகி வருகிறோம். எங்களின் சில வரலாற்று சிறப்புமிக்க மலை இரயில் பாதைகள், பொறியியலின் அற்புதங்கள், யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளங்களாக கூட அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.
எங்கள் பணி ஒருபோதும் முடிவடைவதில்லை. உலகின் பரபரப்பான நெட்வொர்க்குகளில் ஒன்றை நிர்வகிப்பது மற்றும் பாதுகாப்பு மற்றும் நேரந்தவறாமையை உறுதி செய்வது போன்ற சவால்களை நாங்கள் எதிர்கொள்கிறோம். எதிர்காலத்திற்கான எங்கள் இலக்குகள் வேகத்தை அதிகரிப்பது, பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவது மற்றும் பரவலான மின்மயமாக்கல் மூலம் மிகவும் நிலையானதாக மாறுவது ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகின்றன. நாங்கள் புதிய பாதைகளை உருவாக்குவதையும், பழையவற்றை மேம்படுத்துவதையும் தொடர்கிறோம். இந்தியாவை அடுத்த தலைமுறைகளுக்கும் தொடர்ந்து இயக்கத்தில் வைத்திருக்கவும், இணைக்கவும் எங்கள் வாக்குறுதியை நிறைவேற்றுகிறோம்.
அற்புதமான தகவல்கள்
பற்றி
இந்திய இரயில்வே என்பது இந்திய அரசின் தேசிய இரயில்வே அமைப்பாகும், இது உலகின் மிகப்பெரிய இரயில் வலைப்பின்னல்களில் ஒன்றாகும், இது பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ஆகிய இரண்டிற்கும் நாட்டின் நீண்ட தூரப் போக்குவரத்தின் முதன்மை முறையாக செயல்படுகிறது.
க்விஜ் எடுக்கவும்
கேள்வி 1 இன் 5
இந்திய இரயில்வே அதிகாரப்பூர்வமாக ஒரு தேசியமயமாக்கப்பட்ட நிறுவனமாக எப்போது, ஏன் உருவாக்கப்பட்டது?
அடுத்தது ஆராயுங்கள்
மேலும் செய்ய விரும்புகிறீர்களா?
ஆராய்ச்சியை கடந்துபோகுங்கள். ஒவ்வொரு கதையையும் உண்மையான கற்றலாக மாற்றும் கருவிகளை திறக்கவும்.
குடும்பங்களுக்கு Storypie Plus
முழு கதைகள், வினாடி வினா, மற்றும் அச்சிடக்கூடியவை. இரவுகள் மற்றும் கார் பயணங்கள், ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டது.
- எல்லா அளவிலான ஆடியோ கதைகள்
- உருவாக்கும் முறை: உங்கள் குழந்தை கதையில் நடிக்கிறது
- ஆஃப்லைன் பதிவிறக்கம்
- அச்சிடக்கூடிய வேலைப்பதிவுகள் & நிறமிடும் பக்கங்கள்
பள்ளிகளுக்கான Storypie ஏன்
மாணவர்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர். சில விநாடிகளில் தயாராகுங்கள். மாலை உங்களுக்கு திரும்ப.
- பணித்தாள் & வினாடி வினா
- வகுப்பு மேலாண்மை
- உருவாக்கும் மதிப்பீடு
- தனிப்பயன் பாடத்திட்டம் & பாடத்திட்ட திட்டங்கள்
- 27 மொழிகள்
மனிதவியல் பள்ளிக்கூடத்திற்கு Storypie ஏன்
பாடத்திட்டம் முடிந்தது. அவர்கள் மேலும் கேட்கப்போகிறார்கள். உங்கள் நாளில் மணித்துளிகள் மீண்டும்.
- பணித்தாள் உருவாக்கி
- முதல் நபர் ஒலிக் கதை
- உள்ளமைவான புரிதல் வினாக்கள்
- தனிப்பயன் பாடத்திட்டம் & பாடத்திட்ட திட்டங்கள்
- அச்சிடவும் & செல்லும் செயல்பாடுகள்