டெல்டா வொர்க்ஸ்

நான் எஃகு மற்றும் கான்கிரீட்டால் ஆன ஒரு மாபெரும் பாதுகாவலர், நெதர்லாந்தின் பெரிய ஆறுகளான ரைன், மியூஸ் மற்றும் ஷெல்ட், வலிமையான வட கடலைச் சந்திக்கும் இடத்தில் உறுதியாக நிற்கும் ஒரு பரந்த பாதுகாப்பு அமைப்பு. பல மைல்களுக்கு முகத்துவாரங்கள் முழுவதும் பரவியிருக்கும் அணைகள், மதகுகள், பூட்டுகள், கரைகள் மற்றும் புயல் எழுச்சித் தடைகளின் தொடர்ச்சியை கற்பனை செய்து பாருங்கள். எனது சில பகுதிகள் திடமானவை மற்றும் அசையாதவை, மற்றவை தண்ணீரை அடக்குவதற்காக ஊசலாடக்கூடிய, சரியக்கூடிய அல்லது தங்களைக் கீழே இறக்கக்கூடிய பிரம்மாண்டமான கைகள். எனது முதன்மைப் பணி, எனது இருப்புக்கான காரணம், சக்திவாய்ந்த கடலைத் தடுத்து நிறுத்துவதாகும். கடல் மட்டத்திற்குக் கீழே உள்ள தாழ்வான நிலத்தையும், இந்த இடத்தை தங்கள் வீடாகக் கருதும் மில்லியன் கணக்கான மக்களையும் நான் பாதுகாக்கிறேன். பல நூற்றாண்டுகளாக, அவர்கள் வெள்ளத்தின் தொடர்ச்சியான அச்சுறுத்தலுடன் வாழ்ந்தனர், ஆனால் அவர்கள் ஒரு நிரந்தர தீர்வு, கணிக்க முடியாத அலைகளுக்கு எதிரான ஒரு கவசம் பற்றி கனவு கண்டனர். அந்தக் கனவு நானாக உருவெடுத்தது. நான் டெல்டா பணிகள், அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்ஸால் நவீன உலகின் ஏழு அதிசயங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறேன். எனது இருப்பு ஒரு தேசத்தின் எதிர்காலத்தைப் பாதுகாக்கும் விருப்பத்திற்கு ஒரு சான்றாகும்.

என் கதை, இருப்பினும், ஒரு பெரிய மற்றும் பயங்கரமான சோகத்திலிருந்து பிறந்தது. நான் இருப்பதற்கு முன்பு, நாடு பழைய, பலவீனமான கரைகளை நம்பியிருந்தது. ஜனவரி 31 ஆம் தேதி இரவு மற்றும் பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதி காலை, 1953 ஆம் ஆண்டில், வடமேற்கிலிருந்து ஒரு கடுமையான புயல் ஒரு உயர் வசந்த கால அலைகளுடன் இணைந்து ஒரு பேரழிவு அலை எழுச்சியை உருவாக்கியது. ஜீலாந்து, தெற்கு ஹாலந்து மற்றும் வடக்கு பிராபண்ட் மாகாணங்களில் உள்ள பழைய பாதுகாப்பு அரண்களைக் கடந்து, வட கடல் திகிலூட்டும் உயரத்திற்கு உயர்ந்தது. 1953 ஆம் ஆண்டின் வடகடல் வெள்ளம் என்று அழைக்கப்படும் இந்த பேரழிவு, நாட்டின் நவீன வரலாற்றில் மிக மோசமான ஒன்றாகும். தண்ணீர் வீடுகளையும், பண்ணைகளையும், உயிர்களையும் அடித்துச் சென்றது, பேரழிவு மற்றும் துக்கத்தின் ஒரு நிலப்பரப்பை விட்டுச் சென்றது. தண்ணீருடன் போராடி வாழும் நீண்ட மற்றும் புகழ்பெற்ற வரலாற்றைக் கொண்ட டச்சு மக்கள், தங்கள் உள்ளத்தின் ஆழம் வரை உலுக்கப்பட்டனர். அதன் பின்னர், அவர்கள் தங்களுக்கும் எதிர்கால சந்ததியினருக்கும் ஒரு உறுதியான வாக்குறுதியை அளித்தனர்: "இனி ஒருபோதும் இல்லை." இந்த வாக்குறுதி டெல்டா திட்டம் என்ற ஒரு லட்சிய மற்றும் புரட்சிகரமான யோசனையின் வடிவத்தை எடுத்தது. இந்தத் திட்டம் ஒரு புதிய வகையான பாதுகாப்பு அமைப்புக்கான ஒரு வரைபடமாக இருந்தது, இது முன்பு கட்டப்பட்ட எதையும் விட வலிமையானது, புத்திசாலித்தனமானது மற்றும் பெரியது. அந்தத் திட்டம் எனக்கான வரைபடமாக இருந்தது.

என்னை உயிர்ப்பிப்பது இதுவரை மேற்கொள்ளப்பட்ட மிகச் சிக்கலான மற்றும் லட்சியமான பொறியியல் திட்டங்களில் ஒன்றாகும். இது ஆயிரக்கணக்கான புத்திசாலித்தனமான பொறியாளர்கள், கட்டிடக் கலைஞர்கள் மற்றும் கட்டுமானத் தொழிலாளர்களிடமிருந்து பல தசாப்த கால திட்டமிடல், புதுமை மற்றும் கடின உழைப்பு தேவைப்பட்ட ஒரு நினைவுச்சின்னப் பணியாகும். எனது கட்டுமானம் 1954 ஆம் ஆண்டில், வெள்ளத்திற்குப் பிறகு விரைவில் தொடங்கியது, எனது வெவ்வேறு பகுதிகள் அனைத்தையும் முடிக்க 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகும். எனது ஒவ்வொரு பகுதியும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட சவாலைத் தீர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டது. எனது மிகவும் பிரபலமான மற்றும் பார்வைக்கு பிரமிக்க வைக்கும் பிரிவுகளில் ஒன்று ஓஸ்டர்ஷெல்டெகெரிங் அல்லது கிழக்கு ஷெல்ட் புயல் எழுச்சித் தடை. இது அக்டோபர் 4 ஆம் தேதி, 1986 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட பொறியியலின் உண்மையான தலைசிறந்த படைப்பாகும். இந்தத் தடை கிட்டத்தட்ட 9 கிலோமீட்டர் நீளமானது மற்றும் பிரம்மாண்டமான கான்கிரீட் தூண்களுக்கு இடையில் தொங்கவிடப்பட்ட 62 பெரிய எஃகு வாயில்களைக் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலான நேரங்களில், இந்த வாயில்கள் திறந்தே இருக்கும், இயற்கையான அலை உள்ளேயும் வெளியேயும் பாய அனுமதிக்கிறது, இது ஓஸ்டர்ஷெல்டின் தனித்துவமான உப்புநீர் சூழலியலைப் பாதுகாக்க முக்கியமானது. ஆனால் ஒரு ஆபத்தான புயல் முன்னறிவிக்கப்படும்போது, ​​வாயில்கள் ஒரு மணி நேரத்தில் மூடப்பட்டு, முகத்துவாரத்தை கடலின் சீற்றத்திலிருந்து மூடிவிடும். எனது அமைப்பின் மற்றொரு நம்பமுடியாத பகுதி 1997 ஆம் ஆண்டில் முடிக்கப்பட்ட மாஸ்லாண்ட்கெரிங் ஆகும். இது உலகின் பரபரப்பான துறைமுகங்களில் ஒன்றான ரோட்டர்டாமிற்கான முக்கிய நீர்வழியைக் காக்கிறது. இது இரண்டு பிரம்மாண்டமான, வெற்றிடமான, வளைந்த கைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் ஈபிள் கோபுரத்தின் உயரத்திற்கு நீளமானது. ஒரு புயல் எழுச்சி கணிக்கப்படும்போது, இந்தக் கைகள் தண்ணீரால் நிரம்பி, ஆற்றின் படுகையில் மூழ்கி, கடக்க முடியாத தடையாக உருவாகின்றன. இந்த பரந்த திட்டம், இறுதி வலுவூட்டல்கள் முடிந்ததும், மே 4 ஆம் தேதி, 2010 ஆம் ஆண்டில் அதிகாரப்பூர்வமாக நிறைவடைந்ததாக அறிவிக்கப்பட்டது.

இன்று, நான் அமைதியாகவும் வலிமையாகவும் நிற்கிறேன், மனித புத்திசாலித்தனம், விடாமுயற்சி மற்றும் நெகிழ்ச்சியின் சின்னமாக விளங்குகிறேன். ஒரு பயங்கரமான சோகத்தை எதிர்கொண்டு, பயத்துடன் அல்ல, படைப்பாற்றல் மற்றும் உறுதியுடன் பதிலளிக்கும் ஒரு தேசத்தின் திறனை நான் பிரதிபலிக்கிறேன். எனது நோக்கம் தண்ணீரைத் தடுத்து நிறுத்துவதை விட மேலானது; மனிதகுலம் இயற்கைக்கு எதிராக மட்டுமல்ல, அதனுடன் எவ்வாறு இணைந்து செயல்பட முடியும் என்பதற்கான ஒரு பாடம் நான். ஓஸ்டர்ஷெல்டெகெரிங், அதன் திறந்த வாயில்களுடன், சுற்றுச்சூழலுக்கு ஆழ்ந்த மரியாதையைக் காட்டுகிறது, பாதுகாப்பை சூழலியல் பாதுகாப்புடன் சமநிலைப்படுத்துகிறது. காலநிலை மாற்றம் மற்றும் உயரும் கடல் மட்டங்களின் சவால்களை எதிர்கொள்ளும் நியூ ஆர்லியன்ஸ், வெனிஸ் மற்றும் லண்டன் போன்ற இடங்களில் உள்ள பொறியாளர்கள் மற்றும் விஞ்ஞானிகளுக்கு உத்வேகம் அளித்து, உலகெங்கிலும் உள்ள கடலோர பாதுகாப்பு திட்டங்களுக்கு நான் ஒரு மாதிரியாக மாறியுள்ளேன். நான் ஒரு பாதுகாவலர், ஒரு ஆசிரியர் மற்றும் நம்பிக்கையின் ஆதாரம். முன்னோக்கிப் பார்ப்பது, ஒன்றிணைந்து செயல்படுவது மற்றும் பாதுகாப்பான எதிர்காலத்தை உருவாக்குவது ஆகியவற்றின் டச்சு மனப்பான்மைக்கு நான் ஒரு சான்றாக இருக்கிறேன். இயற்கையின் மிகப்பெரிய சக்திகளுக்கு முகங்கொடுத்தாலும், மனித ஒத்துழைப்பும் புத்திசாலித்தனமான சிந்தனையும் நம் வீடுகளைப் பாதுகாத்து, நம் சூழலுடன் இணக்கமாக வாழக்கூடிய ஒரு உலகத்தை உருவாக்க முடியும் என்பதை எனது இருப்பு நிரூபிக்கிறது.