டோக்கியோ

ஒரு நொடியில் பத்து லட்சம் காலடிகள் ஒரு சாலையைக் கடக்கும் ஒரு இடத்தை கற்பனை செய்து பாருங்கள், அது அமைதியான, ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட மக்கள் நதி போல இருக்கும். நியான் விளக்குகள் இரவு வானத்தை மின்சார வண்ணங்களால் ஒளிரச் செய்கின்றன, அவற்றின் பிரகாசம் மழை பெய்த குட்டைகளில் பிரதிபலிக்கிறது. ஆனாலும், ஒரு மூலையில், நீங்கள் ஒரு கோயில் மணியின் அமைதியான, மென்மையான ஓசையைக் கேட்கலாம், அது பல நூற்றாண்டுகளாக எதிரொலிக்கும் ஒரு ஒலி. உயர்ந்து நிற்கும் கண்ணாடி வானளாவிய கட்டிடங்களுக்கு இடையில், ஒரு மறைக்கப்பட்ட தோட்டம் செர்ரி மலர்களின் இனிமையான வாசனையை வழங்குகிறது, இது நம்பமுடியாத ஆற்றலுக்கு நடுவில் ஒரு அமைதியான இடமாகும். இது சக்திவாய்ந்த முரண்பாடுகளின் நகரம், அங்கு நாளைய அவசரம் நேற்றைய அமைதியுடன் இணையாக வாழ்கிறது. நான் கதைகளின் நகரம், எதிர்காலம் கடந்த காலத்தைச் சந்திக்கும் இடம். நான் டோக்கியோ.

என் வாழ்க்கை வானளாவிய கட்டிடங்கள் மற்றும் புல்லட் ரயில்களுடன் தொடங்கவில்லை. நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, நான் எடோ என்ற அமைதியான மீன்பிடி கிராமமாக இருந்தேன், ஒரு அமைதியான விரிகுடாவின் அருகே அமைந்திருந்தேன். ஒரு பெரிய நகரமாக என் கதை உண்மையில் 1457-இல் தொடங்கியது, ஒரு சக்திவாய்ந்த போர்வீரன் என் நிலத்தில் ஒரு கோட்டையைக் கட்டியபோது, அது எனக்கு ஒரு வலுவான இதயத்தைக் கொடுத்தது. ஆனால் என் மிக முக்கியமான தருணம் மார்ச் 24, 1603-இல் வந்தது. அந்த நாளில், ஒரு பெரிய தலைவர், டோகுகாவா இயாசு என்ற ஷோகன், என்னை தனது அரசாங்கத்தின் மையமாகத் தேர்ந்தெடுத்தார். இது எடோ காலம் என்று அழைக்கப்படுவதைத் தொடங்கியது, இது 1868 வரை நீடித்தது. 250 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, நான் ஜப்பானின் பரபரப்பான மையமாக இருந்தேன். ஷோகன் என் பெரிய கோட்டையிலிருந்து ஆட்சி செய்தார், மற்றும் சாமுராய் வீரர்கள் தங்கள் இரண்டு வாள்களுடன் என் தெருக்களில் நடந்தனர். என் பாதைகள் மர வீடுகளால் நிரம்பியிருந்தன, மேலும் கால்வாய்கள் பரபரப்பான நீர்வழிச்சாலைகளாக செயல்பட்டன. இங்கே கலாச்சாரம் மலர்ந்தது. திரையரங்குகள் அற்புதமான கபுகி நாடகங்களைக் காட்டின, கலைஞர்கள் அழகான மர அச்சுப் படங்களை உருவாக்கினர், மேலும் வண்ணமயமான திருவிழாக்கள் என் நாட்காட்டியை நிரப்பின. நான் உலகின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் ஒன்றாக வளர்ந்தேன், இது வாழ்க்கை, கலை மற்றும் அதிகாரத்தின் ஒரு துடிப்பான மையமாக இருந்தது.

ஒருவர் வளர்ந்து மாறுவது போல, நானும் மாறினேன். 1868-இல் ஒரு பெரிய மாற்றம் ஏற்பட்டது, இது மெய்ஜி மறுசீரமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஷோகன்களின் காலம் முடிவுக்கு வந்தது, மற்றும் பேரரசர் தனது அதிகாரத்தை மீண்டும் பெற்றார். அவர் தனது வீட்டை பழைய தலைநகரான கியோட்டோவிலிருந்து என் பரபரப்பான தெருக்களுக்கு மாற்ற முடிவு செய்தார். அப்போதுதான் இந்த புதிய தொடக்கத்தைக் குறிக்க எனக்கு ஒரு புதிய பெயர் வழங்கப்பட்டது: டோக்கியோ, அதாவது 'கிழக்கு தலைநகரம்'. இது வெறும் பெயர் மாற்றம் மட்டுமல்ல; இது ஒரு பெரிய மாற்றத்தின் தொடக்கமாக இருந்தது. நான் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து புதிய யோசனைகளுக்கு என் கதவுகளைத் திறந்தேன். 1872-இல், ஜப்பானில் முதல் ரயில்வே கட்டப்பட்டது, அதன் நீராவி என்ஜின் என் சுற்றுப்புறங்கள் வழியாகச் சென்று, முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் மக்களையும் இடங்களையும் இணைத்தது. உறுதியான செங்கல் கட்டிடங்கள் உயரத் தொடங்கின, பாரம்பரிய மர வீடுகளுக்குப் பதிலாக, என் புதிய வலிமை மற்றும் நவீன லட்சியத்தின் அடையாளமாக இருந்தன. நான் ஜப்பானின் பழங்கால ஆன்மாவுக்கும் ஒரு புதிய, உலகளாவிய எதிர்காலத்துக்கும் இடையே ஒரு பாலமாக மாறினேன், புதிய தொழில்நுட்பங்களையும் பாணிகளையும் என் வரலாற்றின் வளமான துணியில் கவனமாக நெய்தேன்.

20-ஆம் நூற்றாண்டில் என் பயணம் எப்போதும் எளிதாக இருக்கவில்லை; அது என் வலிமையையும் மன உறுதியையும் சோதித்த ஒரு காலம். செப்டம்பர் 1, 1923-இல், ஒரு பேரழிவு தாக்கியது. பெரிய கான்டோ பூகம்பம் என்னை என் அடித்தளத்தையே உலுக்கியது, மேலும் பேரழிவுகரமான தீ விபத்துகள் தொடர்ந்தன. என் மக்கள் பல நூற்றாண்டுகளாக கட்டியெழுப்பியவற்றில் பெரும்பகுதி சில நாட்களில் அழிக்கப்பட்டது. ஆனால் ஒரு நகரத்தின் ஆன்மா அதன் கட்டிடங்களில் இல்லை, அதன் மக்களில் உள்ளது. அவர்கள் விரக்தியடையவில்லை. நம்பமுடியாத தைரியத்துடன், அவர்கள் என்னை மீண்டும் கட்டியெழுப்பத் தொடங்கினர், என் தெருக்களை அகலமாகவும், என் புதிய கட்டிடங்களை வலுவாகவும் ஆக்கினர், சோகத்திலிருந்து கற்றுக்கொண்டு ஒரு பாதுகாப்பான வீட்டை உருவாக்கினர். பின்னர், மற்றொரு நிழல் விழுந்தது. இரண்டாம் உலகப் போர் மேலும் துன்பங்களைக் கொண்டுவந்தது, 1945-ஆம் ஆண்டில், நான் மீண்டும் காயப்பட்டு உடைந்தேன். ஆனாலும், என் இருண்ட தருணத்திலும், மீள்தன்மையின் சுடர் பிரகாசமாக எரிந்தது. என் மக்கள் அயராத உறுதியுடன் ஒன்றாக உழைத்தனர், இடிபாடுகளை அகற்றி, என்னை từng துண்டாக உயர்த்தி எழுப்பினர். நான் எஃகு மற்றும் கான்கிரீட்டால் மட்டுமல்ல, அமைதி மற்றும் முன்னேற்றத்தின் எதிர்காலத்திற்கான நம்பிக்கையுடனும் மீண்டும் கட்டப்பட்டேன்.

என் போராட்டங்களின் சாம்பலிலிருந்து, நான் ஒரு புதிய ஆற்றலுடன் எழுந்தேன். 1964-இல் நான் கோடைகால ஒலிம்பிக்கை நடத்தியபோது ஒரு உண்மையான பெருமையான தருணம் வந்தது. என் புத்துயிர் பெற்ற, துடிப்பான சுயத்தை உலகுக்குக் காட்ட இது என் வாய்ப்பாக இருந்தது. அதே ஆண்டில், ஒரு தொழில்நுட்ப அதிசயம் என் நிலையங்களிலிருந்து அதன் பயணத்தைத் தொடங்கியது: ஷிங்கன்சென், அல்லது புல்லட் ரயில், ஜப்பானின் போருக்குப் பிந்தைய கண்டுபிடிப்பின் சின்னமாக இருந்தது. இன்று, நான் தொடர்ந்து வானத்தை நோக்கி உயர்கிறேன். மே 22, 2012-இல் அதன் கதவுகளைத் திறந்த டோக்கியோ ஸ்கைட்ரீ, என் பரந்த நிலப்பரப்பைக் கவனிக்கும் ஒரு நவீன கலங்கரை விளக்கமாக நிற்கிறது. நான் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு உலகளாவிய தலைவர், நாகரிகத்தில் ஒரு முன்னோடி, மற்றும் உணவுப் பிரியர்களுக்கு ஒரு சொர்க்கம். ஆனால் நான் இங்கு வந்த பயணத்தை ஒருபோதும் மறக்கவில்லை. நான் என் கடந்த காலத்தை மதிக்கும் அதே வேளையில் எப்போதும் எதிர்காலத்தைப் பற்றி கனவு காணும் ஒரு நகரம், ஒவ்வொரு நாளும் மில்லியன் கணக்கான கதைகள் விரியும் ஒரு இடம். என் அடுத்த அத்தியாயத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்க அனைவரையும் அழைக்கிறேன்.