ชีวลอกเลียน

เคยสังเกตไหมว่าธรรมชาติได้ไขปัญหายิ่งใหญ่ที่สุดของเราไปมากมายแล้ว. ฉันคือแนวคิดที่ซ่อนอยู่ในใยแมงมุม, คือความลับของความแข็งแกร่งในเกลียวของเปลือกหอย, คือบทเรียนที่ว่าทำไมใบบัวถึงสะอาดหมดจดอยู่เสมอ. ฉันคือสายใยที่เชื่อมระหว่างจงอยปากของนกกระเต็นกับรถไฟที่เงียบและเร็วกว่า. ฉันคือความเชื่อมโยงระหว่างเท้าของตุ๊กแกกับเทปที่สามารถยึดติดได้กับทุกสิ่ง. ฉันคือห้องสมุดแห่งความคิดดีๆ ของธรรมชาติ ที่รอคอยให้จิตใจที่ใฝ่รู้เข้ามาเปิดอ่าน. ฉันคือการฝึกฝนที่จะมองโลกไม่ใช่แค่ในแง่ของความงาม แต่ในแง่ของความอัจฉริยะ. ฉันคือพิมพ์เขียวลับของธรรมชาติ. ฉันคือชีวลอกเลียน.

ถึงแม้ว่าชื่อของฉันอาจจะฟังดูใหม่ แต่แท้จริงแล้วฉันเก่าแก่พอๆ กับความอยากรู้อยากเห็นของมนุษย์. เป็นเวลาหลายพันปีที่ผู้คนมองไปยังโลกธรรมชาติเพื่อค้นหาคำตอบ. มนุษย์ยุคแรกเฝ้าดูสัตว์เพื่อหาแหล่งน้ำและอาหารที่ปลอดภัย. ย้อนกลับไปไกลถึง 500 ปีก่อนคริสตกาล, นักประดิษฐ์ในประเทศจีนเฝ้าดูนกที่ทะยานไปในสายลมและออกแบบว่าวตัวแรกเพื่อเลียนแบบการบินของพวกมัน. ฉันอยู่ในความคิดของหนึ่งในนักคิดที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล, เลโอนาร์โด ดา วินชี. ในช่วงปลายศตวรรษที่ 15 และต้นศตวรรษที่ 16, เขาได้เติมเต็มสมุดบันทึกของเขาด้วยภาพวาดของนกที่สวยงามและมีรายละเอียด, ศึกษาว่าปีกของพวกมันจับอากาศได้อย่างไร. เขาฝันที่จะสร้าง 'ออร์นิทอปเตอร์' ซึ่งเป็นเครื่องจักรที่สามารถกระพือปีกและพามนุษย์ล่องลอยไปบนท้องฟ้า. แม้เขาจะไม่ประสบความสำเร็จ, แต่เขาก็ได้แสดงให้ทุกคนเห็นว่าความลับของการบินนั้นซ่อนอยู่ในปีกของนก, ไม่ใช่แค่ในจินตนาการของเรา.

ความฝันของเลโอนาร์โดได้กลายเป็นจริงในที่สุด, ก็ต้องขอบคุณฉัน. ฉันขอแนะนำให้รู้จักกับสองพี่น้องจากโอไฮโอ, ออร์วิลล์ และ วิลเบอร์ ไรท์. ราวต้นศตวรรษที่ 20, พวกเขาหมกมุ่นอยู่กับการบิน, แต่พวกเขาก็มีปัญหาใหญ่: จะบังคับเครื่องบินได้อย่างไร. พวกเขาใช้เวลาหลายชั่วโมงนอนอยู่บนเนินเขา, เฝ้าดูเหยี่ยวและนกพิราบ. พวกเขาสังเกตเห็นว่านกบิดปลายปีกของมันเพื่อเลี้ยวและรักษาสมดุล. สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเกิดความคิดที่ยอดเยี่ยมที่เรียกว่า 'การบิดปีก'. ด้วยการสร้างระบบที่สามารถบิดปีกของเครื่องร่อนได้, พวกเขาก็สามารถควบคุมมันในอากาศได้. แนวคิดนี้ซึ่งนำมาจากนกโดยตรง, คือกุญแจสำคัญ. ในวันที่ 17 ธันวาคม ค.ศ. 1903, เครื่องบินของพวกเขา, เดอะ ไรท์ ฟลายเออร์, ได้ทำการบินด้วยเครื่องยนต์สำเร็จเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์. ฉันได้ช่วยให้มนุษยชาติได้สัมผัสท้องฟ้าในที่สุด, ไม่ใช่ด้วยการเพิกเฉยต่อธรรมชาติ, แต่ด้วยการตั้งใจฟังอย่างดี.

ฉันไม่ได้เป็นเพียงเรื่องราวที่ยิ่งใหญ่เกี่ยวกับการบินเท่านั้น, แต่ยังเกี่ยวกับวิธีการแก้ปัญหาที่ชาญฉลาดในชีวิตประจำวันด้วย. ลองฟังเรื่องราวของวิศวกรชาวสวิส จอร์จ เดอ เมสทรัล ในปี ค.ศ. 1941. หลังจากการเดินเล่น, เขาสังเกตเห็นหนามของหญ้าเจ้าชู้ติดอยู่กับกางเกงและขนสุนัขของเขา. แทนที่จะรำคาญ, เขากลับนำหนามนั้นมาส่องดูใต้กล้องจุลทรรศน์และเห็นว่ามันเต็มไปด้วยตะขอเล็กๆ. สิ่งนี้ทำให้เขาเกิดความคิดเกี่ยวกับตัวยึดแบบใหม่: เวลโคร หรือที่เรารู้จักกันในชื่อ ตีนตุ๊กแก. จากนั้น, ข้ามมาในช่วงทศวรรษที่ 1990 ในญี่ปุ่น, ที่ซึ่งวิศวกร เอจิ นากัตสึ ต้องแก้ปัญหาเสียงโซนิกบูมที่ดังสนั่นเมื่อรถไฟหัวกระสุนชินคันเซ็นออกจากอุโมงค์. ในฐานะนักดูนก, เขานึกขึ้นได้ว่านกกระเต็นพุ่งลงไปในน้ำโดยแทบไม่มีน้ำกระเซ็น. เขาจึงออกแบบหัวรถไฟใหม่ให้มีลักษณะคล้ายจงอยปากของนกกระเต็น, ซึ่งไม่เพียงแต่แก้ปัญหาเรื่องเสียงได้เท่านั้น แต่ยังทำให้รถไฟเร็วขึ้นและประหยัดพลังงานมากขึ้นอีกด้วย. ท้ายที่สุด, ชื่อสมัยใหม่ของฉันก็โด่งดังขึ้นในปี ค.ศ. 1997 โดยนักวิทยาศาสตร์ชื่อ จานีน เบนยัส ในหนังสือของเธอที่ชื่อว่า 'Biomimicry: Innovation Inspired by Nature' ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้นักประดิษฐ์รุ่นใหม่หันมามองธรรมชาติเพื่อหาคำตอบ.

ในวันนี้, ฉันมีความสำคัญมากกว่าที่เคยเป็นมา. นักวิทยาศาสตร์และวิศวกรกำลังศึกษาจอมปลวกเพื่อออกแบบอาคารอย่างศูนย์อีสต์เกตในซิมบับเว, ซึ่งเปิดทำการในปี ค.ศ. 1996 และสามารถทำความเย็นได้เองโดยไม่ต้องใช้เครื่องปรับอากาศ. พวกเขากำลังศึกษาผิวหนังของฉลามเพื่อสร้างพื้นผิวที่แบคทีเรียไม่สามารถเกาะติดได้, และเลียนแบบวิธีที่ใบไม้เปลี่ยนแสงแดดให้เป็นพลังงาน. ด้วยการใช้ฉัน, เราสามารถประดิษฐ์สิ่งต่างๆ ที่ไม่เพียงแต่น่าทึ่ง แต่ยังเป็นมิตรต่อโลกของเราด้วย. ฉันคือคำเชิญชวนให้มองโลกเสมือนห้องทดลองขนาดยักษ์ที่ซึ่งแนวคิดที่ดีที่สุดได้รับการทดสอบมาแล้วนับล้านปี. ครั้งต่อไปที่คุณเห็นใยแมงมุม, เห็ด, หรือผึ้ง, ลองมองให้ใกล้ขึ้น. พวกมันมีความลับอะไรที่รอจะแบ่งปันอยู่หรือเปล่า. อนาคตอยู่ในมือของคุณ, และฉันพร้อมที่จะช่วยคุณสร้างมันขึ้นมา, โดยได้รับแรงบันดาลใจจากครูผู้ปราดเปรื่องที่สุด: ธรรมชาติ.