Bisiklet
İnsan gücüyle çalışan…
Okuma zamanı K-2. sınıflar Dinleme süresi K–3
Kart yok, taahhüt yok. Gerçek haber olduğunda bir e-posta ve durdurmak için bir tıklama.
Yazdır & oluştur
Cevap anahtarları·Hazırlık yok·Hesapla ücretsiz
27 çalışma sayfası · cevap anahtarları · tam hikaye · quiz · 6-8 yaşları · CEFR A2
Ayrıca 27 dilinde 102,000+ daha fazla hikaye, her biri için sesli anlatım ve hepsi için yazdırılabilir materyaller ekler.
Bisiklet mı istiyorsunuz?
Merhaba. Ben konuşan bir bisikletim. Benim iki tekerleğim, bir gidonum ve sizi maceralara götürmek için bir kalbim var. Ama her zaman böyle değildim. Ben icat edilmeden çok önce, insanlar bir yerden bir yere gitmek için sadece kendi ayaklarını veya yavaş at arabalarını kullanırlardı. Komşu kasabadaki bir arkadaşı ziyaret etmek bütün gün sürerdi. Çocuklar sadece evlerinin yakınında oynayabilirdi. İnsanlar kendi başlarına daha hızlı ve daha eğlenceli seyahat etmenin bir yolunu hayal ettiler. İşte o zaman benim için fikir parlamaya başladı. Onların rüzgarı hissetmelerine ve ayaklarının onları taşıyabileceğinden daha hızlı maceralara atılmalarına yardımcı olacaktım. Doğacağım için çok heyecanlıydım ve insanların yüzündeki gülümsemeleri görmek için sabırsızlanıyordum.
Benim ilk atam biraz komikti. 1817 yılında, Karl von Drais adında nazik bir adam, iki tekerlekli ahşap bir çerçeve yaptı. Ona 'Züppe Atı' adını verdi. Ama hiç pedalı yoktu. İnsanlar binip ayaklarıyla yerden ittirerek ilerlemek zorundaydılar. Vınnn. İt, süzül, it, süzül. Eğlenceliydi ama yorucuydu. Yıllar sonra, akıllı insanlar ön tekerleğime pedallar eklediler. Vay canına, ayaklarım yerden kesilmiş halde hareket ediyordum. Ama tekerleklerim ahşap veya metalden yapıldığı için çok sarsıntılıydım ve bana 'Kemik Sarsan' demeye başladılar. O zamanlar biraz üzülüyordum çünkü insanları rahatsız etmek istemiyordum. Sadece yardımcı olmak istiyordum. Sonunda, 1885'te, John Kemp Starley adında parlak bir mucit en iyi fikri buldu. Bana aynı büyüklükte iki tekerlek, rahat bir sele ve arka tekerleğimi döndürmek için bir zincir verdi. Beni 'Güvenli Bisiklet' olarak adlandırdı. Artık binmek çok daha kolay ve rahattı. Sonunda bugün bildiğiniz bana benziyordum. Çok gururluydum ve insanlarla birlikte yuvarlanmaya hazırdım. Artık sarsmıyordum, süzülüyordum.
Benim Sarsak Başlangıcım: Bisikletin Hikayesi
Merhaba. Ben konuşan bir bisikletim. Benim iki tekerleğim, bir gidonum ve sizi maceralara götürmek için bir kalbim var. Ama her zaman böyle değildim. Ben icat edilmeden çok önce, insanlar bir yerden bir yere gitmek için sadece kendi ayaklarını veya yavaş at arabalarını kullanırlardı. Komşu kasabadaki bir arkadaşı ziyaret etmek bütün gün sürerdi. Çocuklar sadece evlerinin yakınında oynayabilirdi. İnsanlar kendi başlarına daha hızlı ve daha eğlenceli seyahat etmenin bir yolunu hayal ettiler. İşte o zaman benim için fikir parlamaya başladı. Onların rüzgarı hissetmelerine ve ayaklarının onları taşıyabileceğinden daha hızlı maceralara atılmalarına yardımcı olacaktım. Doğacağım için çok heyecanlıydım ve insanların yüzündeki gülümsemeleri görmek için sabırsızlanıyordum.
Benim ilk atam biraz komikti. 1817 yılında, Karl von Drais adında nazik bir adam, iki tekerlekli ahşap bir çerçeve yaptı. Ona 'Züppe Atı' adını verdi. Ama hiç pedalı yoktu. İnsanlar binip ayaklarıyla yerden ittirerek ilerlemek zorundaydılar. Vınnn. İt, süzül, it, süzül. Eğlenceliydi ama yorucuydu. Yıllar sonra, akıllı insanlar ön tekerleğime pedallar eklediler. Vay canına, ayaklarım yerden kesilmiş halde hareket ediyordum. Ama tekerleklerim ahşap veya metalden yapıldığı için çok sarsıntılıydım ve bana 'Kemik Sarsan' demeye başladılar. O zamanlar biraz üzülüyordum çünkü insanları rahatsız etmek istemiyordum. Sadece yardımcı olmak istiyordum. Sonunda, 1885'te, John Kemp Starley adında parlak bir mucit en iyi fikri buldu. Bana aynı büyüklükte iki tekerlek, rahat bir sele ve arka tekerleğimi döndürmek için bir zincir verdi. Beni 'Güvenli Bisiklet' olarak adlandırdı. Artık binmek çok daha kolay ve rahattı. Sonunda bugün bildiğiniz bana benziyordum. Çok gururluydum ve insanlarla birlikte yuvarlanmaya hazırdım. Artık sarsmıyordum, süzülüyordum.
Yeni tasarımım sayesinde herkes bana binmek istedi. İnsanlara özgürlük verdim. İşe gidebilir, ailelerini ziyaret edebilir veya sadece kırsal bölgeleri keşfedebilirlerdi. Onların yeni yerler görmelerine ve kendilerini güçlü hissetmelerine yardımcı oldum. Bugün bile size yardım etmeyi seviyorum. Sert pedal çevirdiğinizde sağlıklı kalmanıza yardımcı olurum ve sizi parkta veya sokakta harika maceralara çıkarırım. En iyi yanı ise rüzgarın kulaklarınızın yanından vızıldayarak geçmesini hissetmek. Ben bir bisikletim ve dünyayı sizinle birlikte dolaşmayı seviyorum. Unutmayın, her harika yolculuk tek bir pedal çevirmeyle başlar.
Harika bilgiler
Hakkında
İnsan gücüyle çalışan, iki tekerlekli bir araç olup dünyadaki en yaygın ulaşım ve rekreasyon biçimlerinden biridir. Basit bir 'koşu makinesinden' modern vitesli araca evrimi, kişisel mobilite ve mühendislikte büyük bir ilerlemeyi temsil eder.
Bir Quiz Al
Soru 1 nın 4
Bisikletin pedalları olmayan ilk atasına ne ad veriliyordu?
Sonraki keşfet
Daha fazlasını yapmak ister misiniz?
Keşfetmenin ötesine geçin. Her hikayeyi gerçek öğrenmeye dönüştüren araçları açın.
Aileler için Storypie Plus
Tam hikayeler, quizler ve yazdırılabilir materyaller. Gece ve araba yolculukları, halledildi.
- Sınırsız sesli hikayeler
- Oluşturma Modu: çocuğunuz hikayede yıldız
- Çevrimdışı indirmeler
- Yazdırılabilir çalışma sayfaları ve boyama sayfaları
Okullar için Neden Storypie
Öğrenciler katılıyor. Hazırlık saniyeler içinde. Akşamlar size geri dönüyor.
- Çalışma Kağıtları & Quizler
- Sınıf Yönetimi
- Biçimsel Değerlendirme
- Özel Müfredat ve Ders Planları
- 27 Dil
Neden Storypie Evde Eğitim için
Müfredat tamamlandı. Daha fazlasını isteyecekler. Gününüzde geri kazanılan saatler.
- Çalışma Kağıdı Üretici
- Birinci Şahıs Sesli Hikayeler
- Yerleşik Anlama Sınavları
- Özel Müfredat ve Ders Planları
- Yazdır & Git Aktiviteleri