アントワーヌ・ド・サン=テグジュペリ
フランスの作家、詩人、貴族、ジャーナリスト、そして先駆的な飛行家。彼は、自身の小説『星の王子さま』や、郵便飛行士としての経験から着想を得た叙情的な航空文学で最もよく知られています。
読む時間 6–8年生 リスニング対象 4–8年生
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こんにちは!私の名前はアントワーヌ・ド・サン=テグジュペリですが、家族はいつも私のことを「トニオ」と呼んでいました。私は1900年6月29日にフランスのリヨンで、世界がちょうど飛行の魔法を発見し始めた頃に生まれました。小さい頃から、私は機械、特に飛行機に夢中でした。何時間も機械をいじったり、絵を描いたり、雲の間を舞い上がることを夢見たりしていました。私は古い貴族の家柄の出身でしたが、私の心はお城ではなく、果てしない空にありました。
私の飛行への夢はすぐには実現しませんでした。建築を学ぼうとしましたが、私の心はいつも空へとさまよっていました。ついに1921年、私は兵役に就き、パイロットになるための訓練を受けました。初期の飛行機で飛ぶのは、まさに冒険でした!飛行機はがたがたで信頼性が低く、どのフライトも技術と勇気の試練でした。しかし、空の上で世界を見下ろしていると、それまで知らなかった自由と平和の感覚を覚えました。私は自分の本当の天職を見つけたと確信しました。
1926年、私はアエロポスタル社という会社で働く勇敢なパイロットのグループに加わりました。私たちの仕事は郵便を配達することでしたが、それは単純に聞こえるかもしれませんが、世界で最も危険な仕事の一つでした。私はアフリカの広大で何もないサハラ砂漠や、南アメリカのそびえ立つギザギザのアンデス山脈の上を、危険なルートで飛びました。孤独は計り知れないものでしたが、それはまた美しいものでもありました。その時間は、人生や友情、そして私たち人間を真に結びつけるものについて考える機会を与えてくれました。私の最初の本のアイデアが形になり始めたのも、長いフライトの最中でした。1935年、私と副操縦士はサハラ砂漠に墜落しました。救助される前に喉の渇きで死にそうになりましたが、この経験は私の最も有名な物語に深く影響を与えることになります。
飛行は私の職業でしたが、執筆は私が世界を理解するための方法でした。私の冒険は、著書『人間の土地』で描いたパイロット間の絆から、愛と喪失の本質に至るまで、書くべきことをたくさん与えてくれました。第二次世界大戦が始まると、私は一時的にアメリカ合衆国に移りました。故郷を思い、孤独を感じていたその場所で、私は最も有名な本『星の王子さま』を書き、挿絵も描きました。この本は1943年4月6日に出版されました。これは、砂漠に不時着したパイロットが別の惑星から来た少年と出会う物語です。しかし、それはまた、心で物を見ること、他者を気遣うこと、そして大切なものはしばしば目には見えないということを理解することについての物語でもあります。
私は他のパイロットたちよりずっと年上でしたが、戦争中に自分の国を守る手助けをしなければならないと感じていました。私は再びフランス空軍に入隊し、敵の動きに関する情報を集める偵察任務に就きました。それは危険な仕事でしたが、重要だと信じていました。1944年7月31日、私は9回目の任務のためにコルシカ島から離陸しました。それは飛行には美しい日でした。
私はそのフライトから二度と戻ることはありませんでした。私は44歳でした。私の失踪は長い間謎でしたが、私の物語は生き続けました。私の地上での時間は終わりましたが、私の考えは飛び立ったのだと考えるのが好きです。今日、『星の王子さま』は世界中の子供たちや大人に読まれ、何百もの言語に翻訳されています。この本が人々に星を見上げ、自分だけの特別な「バラ」を大切にし、子供であることの不思議と想像力を決して忘れないようにと思い出させ続けることを願っています。
アントワーヌ・ド・サン=テグジュペリ
こんにちは!私の名前はアントワーヌ・ド・サン=テグジュペリですが、家族はいつも私のことを「トニオ」と呼んでいました。私は1900年6月29日にフランスのリヨンで、世界がちょうど飛行の魔法を発見し始めた頃に生まれました。小さい頃から、私は機械、特に飛行機に夢中でした。何時間も機械をいじったり、絵を描いたり、雲の間を舞い上がることを夢見たりしていました。私は古い貴族の家柄の出身でしたが、私の心はお城ではなく、果てしない空にありました。
私の飛行への夢はすぐには実現しませんでした。建築を学ぼうとしましたが、私の心はいつも空へとさまよっていました。ついに1921年、私は兵役に就き、パイロットになるための訓練を受けました。初期の飛行機で飛ぶのは、まさに冒険でした!飛行機はがたがたで信頼性が低く、どのフライトも技術と勇気の試練でした。しかし、空の上で世界を見下ろしていると、それまで知らなかった自由と平和の感覚を覚えました。私は自分の本当の天職を見つけたと確信しました。
1926年、私はアエロポスタル社という会社で働く勇敢なパイロットのグループに加わりました。私たちの仕事は郵便を配達することでしたが、それは単純に聞こえるかもしれませんが、世界で最も危険な仕事の一つでした。私はアフリカの広大で何もないサハラ砂漠や、南アメリカのそびえ立つギザギザのアンデス山脈の上を、危険なルートで飛びました。孤独は計り知れないものでしたが、それはまた美しいものでもありました。その時間は、人生や友情、そして私たち人間を真に結びつけるものについて考える機会を与えてくれました。私の最初の本のアイデアが形になり始めたのも、長いフライトの最中でした。1935年、私と副操縦士はサハラ砂漠に墜落しました。救助される前に喉の渇きで死にそうになりましたが、この経験は私の最も有名な物語に深く影響を与えることになります。
飛行は私の職業でしたが、執筆は私が世界を理解するための方法でした。私の冒険は、著書『人間の土地』で描いたパイロット間の絆から、愛と喪失の本質に至るまで、書くべきことをたくさん与えてくれました。第二次世界大戦が始まると、私は一時的にアメリカ合衆国に移りました。故郷を思い、孤独を感じていたその場所で、私は最も有名な本『星の王子さま』を書き、挿絵も描きました。この本は1943年4月6日に出版されました。これは、砂漠に不時着したパイロットが別の惑星から来た少年と出会う物語です。しかし、それはまた、心で物を見ること、他者を気遣うこと、そして大切なものはしばしば目には見えないということを理解することについての物語でもあります。
私は他のパイロットたちよりずっと年上でしたが、戦争中に自分の国を守る手助けをしなければならないと感じていました。私は再びフランス空軍に入隊し、敵の動きに関する情報を集める偵察任務に就きました。それは危険な仕事でしたが、重要だと信じていました。1944年7月31日、私は9回目の任務のためにコルシカ島から離陸しました。それは飛行には美しい日でした。
私はそのフライトから二度と戻ることはありませんでした。私は44歳でした。私の失踪は長い間謎でしたが、私の物語は生き続けました。私の地上での時間は終わりましたが、私の考えは飛び立ったのだと考えるのが好きです。今日、『星の王子さま』は世界中の子供たちや大人に読まれ、何百もの言語に翻訳されています。この本が人々に星を見上げ、自分だけの特別な「バラ」を大切にし、子供であることの不思議と想像力を決して忘れないようにと思い出させ続けることを願っています。
驚きの事実
概要
フランスの作家、詩人、貴族、ジャーナリスト、そして先駆的な飛行家。彼は、自身の小説『星の王子さま』や、郵便飛行士としての経験から着想を得た叙情的な航空文学で最もよく知られています。
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質問 1 の 5
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