ಐರ್ಟನ್ ಸೆನ್ನಾ

ನಮಸ್ಕಾರ, ನನ್ನ ಹೆಸರು ಐರ್ಟನ್ ಸೆನ್ನಾ, ಮತ್ತು ನಾನು ಒಬ್ಬ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಲಕ. ನನ್ನ ಕಥೆ ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನ ಸಾವ್ ಪಾಲೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾನು ಮಾರ್ಚ್ 21, 1960 ರಂದು ಜನಿಸಿದೆ. ನನಗೆ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ರೀತಿ ಇತ್ತು. ನನಗೆ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿದ್ದಾಗ, ನನ್ನ ತಂದೆ ಮಿಲ್ಟನ್ ನನಗಾಗಿ ಒಂದು ಚಿಕ್ಕ ಗೋ-ಕಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಆ ಪುಟ್ಟ ಇಂಜಿನ್‌ನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ನನ್ನ ಮುಖಕ್ಕೆ ಬಡಿಯುವ ಅನುಭವವನ್ನು ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಮರೆಯಲಾರೆ. ಆಗಲೇ ರೇಸಿಂಗ್ ನನ್ನ ಜೀವನದ ಭಾಗವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಆ ಕ್ಷಣ ನನ್ನ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೇಲಿನ ಪ್ರೀತಿಯ ಕಿಡಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿತು. 1973 ರಲ್ಲಿ, ನನಗೆ 13 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿದ್ದಾಗ, ನಾನು ನನ್ನ ಮೊದಲ ಅಧಿಕೃತ ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಹೃದಯ ಜೋರಾಗಿ ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗಮನಹರಿಸಿದ್ದೆ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1977 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಾರ್ಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದೆ. ಅದು ನನ್ನ ಜೀವನದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕನಸಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿತು.

ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಬೇಕೆಂಬ ನನ್ನ ಕನಸನ್ನು ನನಸಾಗಿಸಲು, ನಾನು ನನ್ನ ಮನೆ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1981 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ತೆರಳಿದೆ, ಅದು ರೇಸಿಂಗ್ ಜಗತ್ತಿನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಅದು ನನಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿನ ಹವಾಮಾನ, ಭಾಷೆ, ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಎಲ್ಲವೂ ಹೊಸದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನನ್ನ ಗುರಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ದೃಢನಿಶ್ಚಯ ಮಾಡಿದ್ದೆ. ನಾನು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಶ್ರಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಶ್ರಮಕ್ಕೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಫಲ ಸಿಕ್ಕಿತು. 1981 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ 1600 ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದೆ. ಇದು ನನ್ನ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ನಂತರ, 1983 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ತ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದೆ. ಈ ಗೆಲುವುಗಳು ದೊಡ್ಡ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆದವು. ನಾನು ಮೋಟಾರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟವಾದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್‌ಗೆ ಸಿದ್ಧನಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೋರಿಸಿಕೊಟ್ಟೆ.

1984 ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಪಯಣವು ಟೋಲ್ಮನ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ ನಡೆದ ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ನನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮರೆಯಲಾಗದ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅಂದು ಭಾರಿ ಮಳೆ ಸುರಿಯುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತುಂಬಾ ಜಾರುತ್ತಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಾನು ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಓಡಿಸಿದೆ. ಅಂದು ನಾನು ರೇಸ್ ಗೆಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ನನ್ನ ಚಾಲನಾ ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ ಎಲ್ಲರ ಗಮನ ಸೆಳೆದೆ ಮತ್ತು 'ಮಳೆಯ ಮಾಸ್ಟರ್' ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ. 1988 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡೆ, ಇದು ನನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಅಲೈನ್ ಪ್ರೋಸ್ಟ್ ನನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾದರು. ನಮ್ಮಿಬ್ಬರ ನಡುವಿನ ಪೈಪೋಟಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ಒಬ್ಬರನ್ನೊಬ್ಬರು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆವು. ಆ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ನನ್ನನ್ನು ನನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ನಾನು 1988, 1990 ಮತ್ತು 1991 ರಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಮೂರು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದೆ.

ರೇಸಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಆಚೆಗೆ, ನನ್ನ ಹೃದಯ ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ತಾಯ್ನಾಡು ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ಗಾಗಿ ಮಿಡಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ನಾನು ನನ್ನ ದೇಶವನ್ನು ತುಂಬಾ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನ ಜನರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಅವರು ನನ್ನ ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಗೆಲುವುಗಳಂತೆ ಆಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ನಾನು ಅವರಿಗೆ ಏನಾದರೂ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ. ನನ್ನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಬಳಸಿ ಅವರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕೆಂಬುದು ನನ್ನ ಆಳವಾದ ಆಸೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅದು ನನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಕನಸುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು.

ರೇಸಿಂಗ್ ಒಂದು ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕೂಡ. ಮೇ 1, 1994 ರಂದು, ಸ್ಯಾನ್ ಮರಿನೋ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಒಂದು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿತು. ನಾನು 34 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರೆಗೆ ಬದುಕಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಉತ್ಸಾಹ, ನನ್ನ ಸಮರ್ಪಣೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮೇಲಿನ ನನ್ನ ಪ್ರೀತಿಗಾಗಿ ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ನಂತರ, ನನ್ನ ಸಹೋದರಿ ವಿವಿಯಾನ್ ಇತರರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ನನ್ನ ಕನಸನ್ನು ನನಸು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 'ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟೊ ಐರ್ಟನ್ ಸೆನ್ನಾ' ಎಂಬ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅದು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ನನ್ನ ಕಥೆಯು ರೇಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ನನ್ನ ನಂತರ ಬಂದ ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸಿದೆ.