ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್

ನಮಸ್ಕಾರ, ನನ್ನ ಹೆಸರು ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್. ನಾನು ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಒಬ್ಬ ಹುಡುಗನಾಗಿದ್ದೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ಬೆಳೆದು ಜಗತ್ತು ಚಲಿಸುವ ರೀತಿಯನ್ನೇ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ನಾನು ಜುಲೈ 30, 1863 ರಂದು ಮಿಚಿಗನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ತೋಟದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಫಾರ್ಮ್ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ನನಗೆ ತೋಟದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿ ಅವು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಒಮ್ಮೆ ನನ್ನ ತಂದೆ ನನಗೆ ಒಂದು ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಕೊಟ್ಟರು. ನಾನು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಚ್ಚಿ, ಮತ್ತೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದೆ. ಯಂತ್ರಗಳ ಮೇಲಿನ ಈ ಪ್ರೀತಿಯಿಂದಾಗಿ, 1879ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ 16ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ನಾನು ತೋಟದ ಮನೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ನಗರಕ್ಕೆ ಯಂತ್ರಶಿಲ್ಪಿಯ ಶಿಷ್ಯನಾಗಿ ಹೋದೆ.

1890ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಎಡಿಸನ್ ಇಲ್ಯೂಮಿನೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ. ಆದರೆ ನನ್ನ ಬಿಡುವಿನ ವೇಳೆಯನ್ನೆಲ್ಲಾ ನನ್ನ ಮನೆಯ ಹಿಂದಿದ್ದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಇಟ್ಟಿಗೆಯ ಶೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ನನ್ನದೇ ಆದ ಇಂಜಿನ್ ತಯಾರಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಾನು ಕುದುರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುವ ಒಂದು ವಾಹನವನ್ನು, ಅಂದರೆ 'ಕುದುರೆ ಇಲ್ಲದ ಗಾಡಿ'ಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕನಸು ಕಂಡಿದ್ದೆ. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಪರಿಶ್ರಮದ ನಂತರ, 1896ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ! ಅದಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಕ್ರಗಳಿದ್ದ ಕಾರಣ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಕ್ವಾಡ್ರಿಸೈಕಲ್ ಎಂದು ಕರೆದೆ. ಅದು ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ, ಅದರ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಓಡಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಅದನ್ನು ಶೆಡ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗೆ ತರಲು, ನಾನು ಗೋಡೆಯನ್ನೇ ಒಡೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ನಂತರ, ನಾನು ಜೂನ್ 16, 1903 ರಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕನಸಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ಯಾವುದೇ ಕುಟುಂಬವು ಖರೀದಿಸಬಹುದಾದಷ್ಟು ಬಲವಾದ, ಸರಳವಾದ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ನನ್ನ ಕನಸಾಗಿತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1, 1908 ರಂದು, ನಾವು ಆ ಕಾರನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆವು: ಮಾಡೆಲ್ ಟಿ. ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಭಾರಿ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು! ಜನರು ಅದನ್ನು 'ಟಿನ್ ಲಿಜ್ಜೀ' ಎಂದು ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ಕರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 1913 ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ತಂಡ ಮತ್ತು ನಾನು ಚಲಿಸುವ ಜೋಡಣಾ ಸರಪಳಿ ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆವು. ಈ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಚೌಕಟ್ಟು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಕೆಲಸಗಾರನು ತನ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಂತು, ಕಾರು ಮುಂದೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಇದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬೇಕಾದ ಸಮಯವನ್ನು 12 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದಿಂದ ಕೇವಲ 90 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿತು.

ನನ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಪನೆ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಇತ್ತು. 1914ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಒಂದು ದಿಟ್ಟ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ: ನಾನು ನನ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಐದು ಡಾಲರ್ ಸಂಬಳ ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಗಳಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಂಬಳಕ್ಕಿಂತ ದುಪ್ಪಟ್ಟಾಗಿತ್ತು. ಇತರ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮಾಲೀಕರು ನನ್ನನ್ನು ಹುಚ್ಚ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು. ಆದರೆ ನನ್ನ ಕಾರಣ ಸರಳವಾಗಿತ್ತು: ನಾನು ನನ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಳ ನೀಡಿದರೆ, ಅವರು ಉತ್ತಮ ಜೀವನ ನಡೆಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಹ ಶಕ್ತರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕೂಡ ಉತ್ತಮ ಜೀವನವನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದಿತ್ತು.

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ನನ್ನ ಕನಸು ನನಸಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದು ಜನರು ಬದುಕುವ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ರೀತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ನಾನು ರಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಜೋಡಣಾ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಈಗ ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು 83 ವರ್ಷ ಬದುಕಿದ್ದೆ. ಇಂದು, ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ಜಗತ್ತನ್ನು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.