ಇಗೊರ್ ಸಿಕೋರ್ಸ್ಕಿ
ಇಗೊರ್ ಸಿಕೋರ್ಸ್ಕಿ ಒಬ್ಬ ರಷ್ಯನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು…
ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮಟ್ಟ 6–8 ಇಲ್ಲಿ ಕೇಳುತ್ತದೆ ಗ್ರೇಡ್ಗಳು 4–8
ಮುದ್ರಿಸಿ ಮತ್ತು ರಚಿಸಿ
ಉತ್ತರ ಕೀಗಳು·ಯಾವುದೇ ತಯಾರಿ ಇಲ್ಲ·ಖಾತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಚಿತ
22 ಕಾರ್ಯಪತ್ರಗಳು · ಉತ್ತರ ಕೀಗಳು · ಪೂರ್ಣ ಕಥೆ · ಕ್ವಿಜ್ · 10-12 ವರ್ಷಗಳು · CEFR B2
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 27 ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ 164,000+ ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಥೆಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಮುದ್ರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಇಗೊರ್ ಸಿಕೋರ್ಸ್ಕಿ ಬೇಕಾ?
ನಮಸ್ಕಾರ, ನನ್ನ ಹೆಸರು ಇಗೊರ್ ಸಿಕೊರ್ಸ್ಕಿ, ಮತ್ತು ನಾನು ನನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಹೇಗೆ ನೆಲದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಏರಬಲ್ಲ ಕನಸನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತಾ ಕಳೆದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಮೇ 25ನೇ, 1889 ರಂದು ಕೀವ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದೆ, ಅದು ಆಗ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ನನ್ನ ತಾಯಿ ಒಬ್ಬ ವೈದ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಮಹಾನ್ ಕಲಾವಿದ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕ ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಡಾ ವಿನ್ಸಿಯ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಹೇಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ತಿರುಗಿಸಿಕೊಂಡು ಏರಬಲ್ಲ ಯಂತ್ರದ ಅವರ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ನಾನು ಆಕರ್ಷಿತನಾಗಿದ್ದೆ. ನನಗೆ ಕೇವಲ 12 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸುಮಾರು 1901 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಮರ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಾದರಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಕೀಟದಂತೆ ಝೇಂಕರಿಸಿ ನೇರವಾಗಿ ಚಾವಣಿಯವರೆಗೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು! ಆ ಸಣ್ಣ ಆಟಿಕೆ ನನ್ನ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಿತ್ತಿತು.
ನಾನು ಯುವಕನಾಗಿದ್ದಾಗ, ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. 1909 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ನನ್ನ ಮೊದಲ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಎಸ್-1 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಅದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೋಟರ್ಗಳಿದ್ದು, ಅವು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಅದು ಅಲುಗಾಡಿತು ಮತ್ತು ಕಂಪಿಸಿತು, ಆದರೆ ಹಾರಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, 1910 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಎಸ್-2 ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ತನ್ನದೇ ತೂಕವನ್ನು ಎತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನನಗೆ ನಿರಾಶೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಾರಾಟದ ಮೂಲಭೂತ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಲಿಯಬೇಕೆಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ನಾನು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡೆ. ಅಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ, ಮತ್ತು 1913 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನವಾದ 'ರಸ್ಕಿ ವಿತ್ಯಾಜ್' ಅಥವಾ 'ರಷ್ಯನ್ ನೈಟ್' ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಹಾರಿಸಿದೆ. ಅದು ತನ್ನ ಕಾಲಕ್ಕೆ ಬೃಹತ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ಆದರೆ ನನ್ನ ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸುಳಿದಾಡಬಲ್ಲ ಯಂತ್ರದ ನನ್ನ ಕನಸನ್ನು ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಮರೆಯಲಿಲ್ಲ.
ಇಗೊರ್ ಸಿಕೊರ್ಸ್ಕಿ: ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಕನಸುಗಾರ
ನಮಸ್ಕಾರ, ನನ್ನ ಹೆಸರು ಇಗೊರ್ ಸಿಕೊರ್ಸ್ಕಿ, ಮತ್ತು ನಾನು ನನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಹೇಗೆ ನೆಲದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಏರಬಲ್ಲ ಕನಸನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತಾ ಕಳೆದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಮೇ 25ನೇ, 1889 ರಂದು ಕೀವ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದೆ, ಅದು ಆಗ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ನನ್ನ ತಾಯಿ ಒಬ್ಬ ವೈದ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಮಹಾನ್ ಕಲಾವಿದ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕ ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಡಾ ವಿನ್ಸಿಯ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಹೇಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ತಿರುಗಿಸಿಕೊಂಡು ಏರಬಲ್ಲ ಯಂತ್ರದ ಅವರ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ನಾನು ಆಕರ್ಷಿತನಾಗಿದ್ದೆ. ನನಗೆ ಕೇವಲ 12 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿದ್ದಾಗ, ಸುಮಾರು 1901 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಮರ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಾದರಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಕೀಟದಂತೆ ಝೇಂಕರಿಸಿ ನೇರವಾಗಿ ಚಾವಣಿಯವರೆಗೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು! ಆ ಸಣ್ಣ ಆಟಿಕೆ ನನ್ನ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಿತ್ತಿತು.
ನಾನು ಯುವಕನಾಗಿದ್ದಾಗ, ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. 1909 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ನನ್ನ ಮೊದಲ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಎಸ್-1 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಅದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೋಟರ್ಗಳಿದ್ದು, ಅವು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಅದು ಅಲುಗಾಡಿತು ಮತ್ತು ಕಂಪಿಸಿತು, ಆದರೆ ಹಾರಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, 1910 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಎಸ್-2 ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ತನ್ನದೇ ತೂಕವನ್ನು ಎತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನನಗೆ ನಿರಾಶೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಾರಾಟದ ಮೂಲಭೂತ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಲಿಯಬೇಕೆಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ನಾನು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡೆ. ಅಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ, ಮತ್ತು 1913 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನವಾದ 'ರಸ್ಕಿ ವಿತ್ಯಾಜ್' ಅಥವಾ 'ರಷ್ಯನ್ ನೈಟ್' ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಹಾರಿಸಿದೆ. ಅದು ತನ್ನ ಕಾಲಕ್ಕೆ ಬೃಹತ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ಆದರೆ ನನ್ನ ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸುಳಿದಾಡಬಲ್ಲ ಯಂತ್ರದ ನನ್ನ ಕನಸನ್ನು ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಮರೆಯಲಿಲ್ಲ.
1917 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಕ್ರಾಂತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜೀವನವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿತು. ನನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು, ನಾನು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಡಬೇಕೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ನಾನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ, 1919 ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸಲು ನಾನು ಬೋಧನೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ನಾನು ಮತ್ತೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ದೃಢನಿಶ್ಚಯ ಮಾಡಿದ್ದೆ. 1923 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರಷ್ಯಾದ ಸಂಯೋಜಕ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ರಾಕ್ಮನಿನೋಫ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ನೇಹಿತರ ಗುಂಪು, ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಂಪನಿಯಾದ ಸಿಕೊರ್ಸ್ಕಿ ಏರೋ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ನಾವು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ಕೋಳಿ ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆವು. ನಾವು 'ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು' ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆವು, ಅವು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಬಲ್ಲ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿದ್ದವು. ನಮ್ಮ ಎಸ್-42 'ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್', ನಾವು 1934 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದು, ವಿಶಾಲವಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರಗಳಾದ್ಯಂತ ವಿಮಾನಯಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರವರ್ತಿಸಲು ಏರ್ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು.
ನನ್ನ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಡುವೆಯೂ, ಆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಲ್ಪನೆ ನನ್ನ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಝೇಂಕರಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. 1930 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆಲೋಚನೆಗಳಿದ್ದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ನೇ, 1939 ರಂದು, ನಾನು ನನ್ನ ಹೊಸ ಸೃಷ್ಟಿಯಾದ ವಿಎಸ್-300 ನ ಪೈಲಟ್ ಸೀಟಿಗೆ ಏರಿದೆ. ಅದು ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಯಂತ್ರವಾಗಿತ್ತು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಬಾಲದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ರೋಟರ್ ಇತ್ತು. ನಾನು ಅದನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಕೆಲವು ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತಿದೆ. ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು! ಅದು ಎಷ್ಟು ನಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಜನರಿಗೆ ತೋರಿಸಲು ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಫೆಡೋರಾ ಟೋಪಿಯನ್ನು ಧರಿಸಿ ಅದನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಇದು ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1942 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬೃಹತ್-ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆರ್-4 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾದ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಯಿತು. ನನ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಫಲವಾಗಿತ್ತು.
ನಾನು ನನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಅರ್ಪಿಸಿದೆ. ನಾನು 83 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬದುಕಿದ್ದೆ, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟಗಳ ನಂತರವೂ ನನ್ನ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ನನ್ನ ಕನಸು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸುವುದಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ಅದು ಮಾನವೀಯತೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಲ್ಲ ಒಂದು ಸಾಧನವನ್ನು ರಚಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು. ಇಂದು, ನನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಜನರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಏರ್ ಆಂಬುಲೆನ್ಸ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಅವು ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಪಾದಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವು ನಮ್ಮ ನಗರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ನೀವು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸುಳಿದಾಡುವುದನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನೀವು ಒಬ್ಬ ಹುಡುಗ, ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್, ಮತ್ತು ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಡಾ ವಿನ್ಸಿಯ ಕಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕನಸನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.
ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ವಾಸ್ತವಗಳು
ಬಗ್ಗೆ
ಇಗೊರ್ ಸಿಕೋರ್ಸ್ಕಿ ಒಬ್ಬ ರಷ್ಯನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ, ಏಕ-ರೋಟರ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಲಂಬ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.
ಕ್ವಿಜ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ
ಪ್ರಶ್ನೆ 1 ನಿಂದ 5
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ ಇಗೊರ್ ಸಿಕೊರ್ಸ್ಕಿ ಎದುರಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲು ಯಾವುದು?
ಮುಂದೆ ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
ಇನ್ನಷ್ಟು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ?
ಅನ್ವೇಷಣೆಯ ಮೀರಿಸಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಥೆಯನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕ ಕಲಿಕೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ.
ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ Storypie Plus
ಪೂರ್ಣ ಕಥೆಗಳು, ಕ್ವಿಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಣೀಯಗಳು. ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣ, ಸರಿಯಾಗಿ.
- ಅಸೀಮಿತ ಆಡಿಯೋ ಕಥೆಗಳು
- ಮೋಡ್ ರಚಿಸಿ: ನಿಮ್ಮ ಮಗುವು ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ತಾರೆಯಾಗಿದೆ
- ಆಫ್ಲೈನ್ ಡೌನ್ಲೋಡ್ಗಳು
- ಮುದ್ರಣೀಯ ಕಾರ್ಯಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಿಸುವ ಪುಟಗಳು
ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ Storypie ಏಕೆ
ಶಿಕ್ಷಣಾರ್ಥಿಗಳು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿ. ಸಂಜೆ ನಿಮ್ಮತ್ತ.
- ಕಾರ್ಯಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಿಜ್ಗಳು
- ಕ್ಲಾಸ್ರೂಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
- ಆಕೃತಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ
- ಕಸ್ಟಮ್ ಪಠ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಪಾಠ ಯೋಜನೆಗಳು
- 27 ಭಾಷೆಗಳು
ಹೋಮ್ಸ್ಕೂಲ್ಗಾಗಿ Storypie ಯಾಕೆ
ಪಠ್ಯಕ್ರಮ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ದಿನದಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗಳು ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತವೆ.
- ಕಾರ್ಯಪತ್ರ ಜನರೇಟರ್
- ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಧ್ವನಿ ಕಥೆಗಳು
- ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ವಿಜ್ಗಳು
- ಕಸ್ಟಮ್ ಪಠ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಪಾಠ ಯೋಜನೆಗಳು
- ಮುದ್ರಿಸಿ & ಹೋಗಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು