ಲೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್‌ಫೋರ್ಡ್

ನಮಸ್ಕಾರ, ನಾನು ಲೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್‌ಫೋರ್ಡ್. ನನ್ನ ಕಥೆ ಮಾರ್ಚ್ 9, 1824 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನ ವಾಟರ್‌ವ್ಲಿಯೆಟ್ ಎಂಬ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ನಾನು ಜನಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಕುಟುಂಬದ ಜಮೀನಿನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುವುದು ನನಗೆ ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದಲೇ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಲಿಸಿತು. ನಾನು ಕಾನೂನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು 1848 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ವಕೀಲನಾಗಿ ನನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡೆ. ಅಲ್ಲಿಯೇ ನಾನು ನನ್ನ ಅದ್ಭುತ ಪತ್ನಿ ಜೇನ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದೆ. ಜೀವನವು ಉತ್ತಮ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು ಕಾದಿತ್ತು. 1852 ರಲ್ಲಿ, ವಿನಾಶಕಾರಿ ಬೆಂಕಿಯು ನನ್ನ ಕಾನೂನು ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಆವರಿಸಿತು, ನಾನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ನಾಶಮಾಡಿತು. ಈ ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಯು ನನ್ನ ಜೀವನದ ದಿಕ್ಕನ್ನೇ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವ ಬದಲು, ನಾನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಸಹೋದರರು ಆಗಲೇ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅದು ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳ ನಾಡಿನಂತೆ ತೋರಿತು.

ನಾನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಅನೇಕ ಜನರು ಚಿನ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಹುಡುಕಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಬದಲು, ನಾನು ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸಹೋದರರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಗಣಿಗಾರರಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳು, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಈ ಯಶಸ್ಸು ನನ್ನನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ನಾನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಒಂದು ಶ್ರೇಷ್ಠ ರಾಜ್ಯವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ. 1861 ರಲ್ಲಿ, ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ 8ನೇ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ಒಂದು ಸವಾಲಿನ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ದೇಶವು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಿಂದ ವಿಭಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿ, ನನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾವು ಯೂನಿಯನ್‌ಗೆ ನಿಷ್ಠರಾಗಿರುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಬ್ರಹಾಂ ಲಿಂಕನ್ ಅವರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿತ್ತು.

1861 ರಲ್ಲಿ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಅನೇಕರು ಭಾವಿಸಿದ್ದ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾದೆ: ಇಡೀ ಖಂಡವನ್ನು ದಾಟುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ನಾನು ಇತರ ಮೂವರು ಉದ್ಯಮಿಗಳಾದ ಕಾಲ್ಲಿಸ್ ಹಂಟಿಂಗ್ಟನ್, ಮಾರ್ಕ್ ಹಾಪ್ಕಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕ್ರಾಕರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆವು. ನಾವು 'ದಿ ಬಿಗ್ ಫೋರ್' ಎಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾದೆವು. ನಮ್ಮ ಗುರಿಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮಾರ್ಧವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಾಗುವುದು. ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು ಎಂದರೆ ಕಠಿಣವಾದ ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾ ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ಅದ್ಭುತ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದಣಿವರಿಯದ ಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಈ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ನಾವು ಸಾವಿರಾರು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡೆವು, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಚೀನೀ ವಲಸಿಗರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕೊಡುಗೆಗಳು ನಮ್ಮ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದ್ದವು. ವರ್ಷಗಳ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ನಂತರ, ಮೇ 10, 1869 ರಂದು, ನಮ್ಮ ಹಳಿಗಳು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಬರುತ್ತಿದ್ದ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಂಧಿಸಿದವು. ಉತಾಹ್‌ನ ಪ್ರೊಮೊಂಟರಿ ಶೃಂಗದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮ 'ಗೋಲ್ಡನ್ ಸ್ಪೈಕ್' ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಗೌರವ ನನಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ದೇಶವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು.

ನನ್ನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಜೀವನವು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ್ದರೆ, ನನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನವು ನನ್ನ ಪತ್ನಿ ಜೇನ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಯ ಮಗ ಲೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಅವನು ನಮ್ಮ ಏಕೈಕ ಮಗ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಬದುಕಿನ ಬೆಳಕಾಗಿದ್ದ. 1884 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಒಂದು ಭೀಕರ ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಲೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಜೂನಿಯರ್ ಟೈಫಾಯಿಡ್ ಜ್ವರದಿಂದ ಬಳಲಿ, 15ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಜೇನ್ ಮತ್ತು ನಾನು ಹೃದಯವೇ ಒಡೆದುಹೋದೆವು. ಆ ನಷ್ಟವು ಎಷ್ಟು ಆಳವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ, ಅವನ ಸ್ಮರಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗೌರವಿಸಲು ನಾವು ಏನಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಭಾವಿಸಿದೆವು. ನಾನು ನನ್ನ ಪತ್ನಿಯ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿ, 'ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮಕ್ಕಳೇ ನಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳಾಗುವರು,' ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಯುವಜನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವಂತಹದ್ದನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಳಸಲು ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆವು. 1885 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪಾಲೋ ಆಲ್ಟೊದಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಜಮೀನಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆವು. ನಾವು ನಮ್ಮ ಮಗನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಅದಕ್ಕೆ 'ದಿ ಲೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್‌ಫೋರ್ಡ್ ಜೂನಿಯರ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ' ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟೆವು. 1891 ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿತು, ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಿಬ್ಬರನ್ನೂ ಸ್ವಾಗತಿಸಿತು.

ನನ್ನ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, 1885 ರಿಂದ, ನಾನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೆನೆಟರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗೌರವವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದೆ. ನಾನು ನನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿದಾಗ, ಅದು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟದಿಂದ ಹೇಗೆ ರೂಪಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ಒಂದು ಖಂಡವನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಳಿಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು, ಪೋಷಕರ ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ಜ್ಞಾನದ ದೇಗುಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವವರೆಗೆ, ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವು ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ನಾನು 69 ವರ್ಷ ಬದುಕಿದ್ದೆ. ನಾನು ಹೋದ ನಂತರ ನನ್ನ ಪತ್ನಿ ಜೇನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ಇಂದು, ಸ್ಟ್ಯಾನ್‌ಫೋರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರೀತಿ ಮತ್ತು ದುಃಖದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಎಂಬ ಕಥೆಯು ಜನರಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸ್ಫೂರ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.