ರಾಬರ್ಟ್ ಎಚ್. ಗೊಡ್ಡಾರ್ಡ್

ನಮಸ್ಕಾರ, ನನ್ನ ಹೆಸರು ರಾಬರ್ಟ್ ಗೊಡಾರ್ಡ್. ನೀವು ನನ್ನನ್ನು 'ಆಧುನಿಕ ರಾಕೆಟ್ರಿಯ ಪಿತಾಮಹ' ಎಂದು ಕೇಳಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಾನು ನನ್ನ ಕಥೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಒಂದು ಕನಸಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ನಾನು ನಿದ್ದೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19, 1899 ರಂದು ನನ್ನ ಹಿತ್ತಲಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಚೆರ್ರಿ ಮರದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದಾಗ. ನಾನು ಹೊಲಗಳತ್ತ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಮಂಗಳ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಲ್ಲ ಸಾಧನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು ಅದ್ಭುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡೆ. ಆ ಒಂದು ಕ್ಷಣ ನನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.

ನಾನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5, 1882 ರಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್‌ನ ವೋರ್ಸೆಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದೆ. ಚಿಕ್ಕ ಹುಡುಗನಾಗಿದ್ದಾಗಲೇ ನನಗೆ ವಿಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಆಕರ್ಷಣೆ ಇತ್ತು. ನಾನು ಕೈಗೆ ಸಿಕ್ಕಿದ್ದನ್ನೆಲ್ಲ ಓದುತ್ತಿದ್ದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 1898 ರಲ್ಲಿ ನಾನು ಓದಿದ ಎಚ್.ಜಿ. ವೆಲ್ಸ್ ಅವರ 'ದಿ ವಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್' ನಂತಹ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಥೆಗಳನ್ನು. ನಾನು ಕೇವಲ ಓದುಗನಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ನಾನು ನಿರ್ಮಾಪಕ ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಯಾಗಿದ್ದೆ. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ, ವಸ್ತುಗಳು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಾರಬಲ್ಲ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಕಲ್ಪನೆಯೇ ನನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಸಾಧನವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾನು ನನ್ನ ಬಾಲ್ಯವನ್ನು ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಬಗ್ಗೆ ಆಲೋಚನೆಗಳಿಂದ ನೋಟ್‌ಬುಕ್‌ಗಳನ್ನು ತುಂಬುವುದರಲ್ಲಿ ಕಳೆದಿದ್ದೆ.

ನಾನು ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕನಾದೆ. ಆ ಕಾಲದ ಪಟಾಕಿ ಮಾದರಿಯ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಘನ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಅವು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗಲು ಎಂದಿಗೂ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ನಾನು ಒಂದು ಹೊಸ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ: ದ್ರವ ಇಂಧನದಿಂದ ಚಲಿಸುವ ರಾಕೆಟ್. 1914 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಾನು ನನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಯು.ಎಸ್. ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದೆ, ಒಂದು ಬಹು-ಹಂತದ ರಾಕೆಟ್‌ಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ದ್ರವ-ಇಂಧನದ ರಾಕೆಟ್‌ಗಾಗಿ. 1919 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ನನ್ನ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಬಂಧ 'ಎ ಮೆಥಡ್ ಆಫ್ ರೀಚಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೀಮ್ ಆಲ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ಸ್' ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ನಾನು ಒಂದು ದಿನ ರಾಕೆಟ್ ಚಂದ್ರನನ್ನು ಹೇಗೆ ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೋಡಿ ನಕ್ಕರು, ಅದರ ಹಿಂದಿನ ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿರುತ್ಸಾಹದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನನ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು.

ನಾನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ. ನಾನು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್‌ನ ಆಬರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಹೊಲದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ದಣಿವರಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ, ನನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನನಗೆ ಹೊಸದನ್ನು ಕಲಿಸಿತು. ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 16, 1926 ರಂದು, ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನನ್ನ ತಂಡ ಮತ್ತು ನಾನು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ದ್ರವ-ಇಂಧನದ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದೆವು. ನಾನು ಅದಕ್ಕೆ 'ನೆಲ್' ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದೆ. ಅದು ಕೇವಲ 2.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಿ ಸುಮಾರು 41 ಅಡಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಆದರೆ ಅದು ಒಂದು ಸ್ಮಾರಕ ಯಶಸ್ಸಾಗಿತ್ತು. ಇದು ದ್ರವ-ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಲ್ಲವು ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು.

ನನ್ನ ರಾಕೆಟ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಗದ್ದಲದಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅನಗತ್ಯ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. 1930 ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಂಬಿಕೆಯಿಟ್ಟಿದ್ದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪೈಲಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲಿಂಡ್‌ಬರ್ಗ್ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನಾನು ನನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ರಾಸ್ವೆಲ್‌ನ ವಿಶಾಲವಾದ ಮರುಭೂಮಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ತಂಡ ಮತ್ತು ನಾನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದಿತ್ತು, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಡಲು ನಾವು ಗೈರೊಸ್ಕೋಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆವು, ಪೇಲೋಡ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದೆವು ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆವು. ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದೆವು.

ನಾನು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನನ್ನ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. ನಾನು 62 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವನಾಗಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ತಲುಪುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೂ, ನಾನು ಗಳಿಸಿದ 214 ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯುಗದ ನೀಲನಕ್ಷೆಯಾದವು. ಇಂದು ನೀವು ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ಅದು ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಚಂದ್ರ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗೆ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿರಲಿ, ನೀವು ನನ್ನ ಚೆರ್ರಿ ಮರದ ಕನಸು ನನಸಾಗುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.