ವಿಟಸ್ ಬೇರಿಂಗ್

ನಮಸ್ಕಾರ! ನನ್ನ ಹೆಸರು ವಿಟಸ್ ಬೇರಿಂಗ್, ಮತ್ತು ನಾನು ಪ್ರಪಂಚದ ಅತ್ಯಂತ ತಂಪಾದ, ಅತ್ಯಂತ ನಿಗೂಢ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಒಬ್ಬ ಅನ್ವೇಷಕ. ನನ್ನ ಕಥೆ ಹಿಮಾವೃತ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್‌ನ ಹಾರ್ಸೆನ್ಸ್ ಎಂಬ ಸ್ನೇಹಶೀಲ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ನಾನು ಆಗಸ್ಟ್ 5th, 1681 ರಂದು ಜನಿಸಿದೆ. ಹುಡುಗನಾಗಿದ್ದಾಗಲೇ, ನನಗೆ ಸಾಗರದ ಸೆಳೆತವಿತ್ತು. ನಾನು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ದೂರದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಾನು ಯುವಕನಾದಾಗ, ನನ್ನ ಕನಸನ್ನು ನನಸಾಗಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿ ನಾವಿಕನಾದೆ. ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ನನ್ನನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದವು, ಆದರೆ ನನ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸಾಹಸವು 1704 ರಲ್ಲಿ ನಾನು ರಷ್ಯಾದ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ನಾಯಕ, ತ್ಸಾರ್ ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಅವರ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅವರು ನನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಿಡಿ ಕಂಡರು ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಧೈರ್ಯ ನನ್ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು.

1725 ರಲ್ಲಿ, ತ್ಸಾರ್ ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ನನಗೆ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಅದು ನನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಅವರು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಬಯಸಿದ್ದರು: ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆಯೇ? ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾರಿಗೂ ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ! ಇದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ನಾನು ರಷ್ಯಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗಲದಾದ್ಯಂತ, ಅಂದರೆ ಪ್ರಪಂಚದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ, ಒಂದು ಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸೈಬೀರಿಯಾದ ವಿಶಾಲ, ಕಾಡು ಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ನಾವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನದಿ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆವು. ಇದು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನನ್ನ ಸಹಚರರು ಮತ್ತು ನಾನು ದೃಢನಿಶ್ಚಯದಿಂದಿದ್ದೆವು. ನಮ್ಮ ಗುರಿಯು ಸೈಬೀರಿಯಾದ ದೂರದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಮ್ಚಟ್ಕಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪವನ್ನು ತಲುಪುವುದು ಮತ್ತು ಅಜ್ಞಾತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು.

ನಮ್ಮ ಸುದೀರ್ಘ ಭೂ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ, ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆವು. ಅಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಾನು ನೆಲದಿಂದಲೇ ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, ಅದಕ್ಕೆ ಸೇಂಟ್ ಗೇಬ್ರಿಯಲ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟೆವು. 1728 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮಂಜು ಮತ್ತು ಹಿಮಾವೃತ ನೀರಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದೆವು. ನಾವು ಏಷ್ಯಾದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿದೆವು, ನಾವು ನೋಡಿದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದೆವು. ಆಗಸ್ಟ್ 10th, 1728 ರಂದು, ನಾವು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆವು, ಅದನ್ನು ಈಗ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ದ್ವೀಪ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮುಂದುವರಿದಂತೆ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತೆರೆದ ನೀರು ಇರುವುದನ್ನು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡೆವು. ಏಷ್ಯಾ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ! ನಾವು ಎರಡು ಮಹಾನ್ ಖಂಡಗಳ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿದ್ದೆವು. ಆ ಜಲರಾಶಿಗೆ ಒಂದು ದಿನ ನನ್ನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ನಾನು ನನ್ನ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ರಾಜಧಾನಿ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ಗೆ ಮರಳಿದೆ, ನಾವು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಮ್ಮೆಪಟ್ಟೆ.

ರಷ್ಯಾದ ಆಡಳಿತಗಾರರು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವಿತರಾದರೆಂದರೆ, ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು, ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. 1733 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಡಿಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಯಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು! ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅಗಾಧವಾಗಿತ್ತು: ಸೈಬೀರಿಯಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು. ಇದು ಸಾವಿರಾರು ಜನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಕಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ಕಲಾವಿದರು ಮತ್ತು ಇತರ ನಾವಿಕರು ಸೇರಿದ್ದರು. ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಸೈಬೀರಿಯಾದಾದ್ಯಂತ ಹಿಂತಿರುಗಲು ನಮಗೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. ನನ್ನ ಎರಡನೇ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಚಿರಿಕೋವ್ ಎಂಬ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ಎಂಬ ಎರಡನೇ ಹಡಗನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1741 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಹಡಗು, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್, ಮತ್ತು ಚಿರಿಕೋವ್ ಅವರ ಹಡಗು, ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್, ಕಮ್ಚಟ್ಕಾದಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದವು. ಒಂದು ಚಂಡಮಾರುತವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಮ್ಮನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮತ್ತೆ ಒಬ್ಬರನ್ನೊಬ್ಬರು ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಾನು ಮುಂದುವರಿದೆವು. ಜುಲೈ 16th, 1741 ರಂದು, ನಾವು ಅದನ್ನು ನೋಡಿದೆವು - ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಏರುತ್ತಿರುವ ಅಗಾಧವಾದ, ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಪರ್ವತಗಳ ಶ್ರೇಣಿ. ಅದು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮೌಂಟ್ ಸೇಂಟ್ ಎಲಿಯಾಸ್! ನಾವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಖಂಡವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದೆವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಮ್ಮ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣವು ಭಯಾನಕವಾಗಿತ್ತು. ಭೀಕರ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ನಮ್ಮ ಹಡಗನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅನೇಕರು, ನನ್ನನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಸ್ಕರ್ವಿ ಎಂಬ ಕಾಯಿಲೆಯಿಂದ ಬಳಲಿದರು. ನಾವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ, ಜನವಸತಿಯಿಲ್ಲದ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಬಲವಂತಕ್ಕೊಳಗಾದೆವು.

ನಾವು ಆ ನಿರ್ಜನ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಕಳೆದವು, ಕಠಿಣ ಚಳಿಯನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಂಡು ಬದುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆವು. ದುಃಖಕರವೆಂದರೆ, ಅನಾರೋಗ್ಯವು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 19th, 1741 ರಂದು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ನಾನು 60 ವರ್ಷ ಬದುಕಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಬದುಕುಳಿದವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಹಡಗಿನ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ಹೊಸ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, ನಮ್ಮ ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ನನ್ನನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ದ್ವೀಪ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ನನ್ನ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಯಾಣವು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದ್ದರೂ, ನನ್ನ ಕೆಲಸವು ಪ್ರಪಂಚದ ಈ ಭಾಗದ ಮೊದಲ ನಿಖರವಾದ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಬೇರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾವನ್ನು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ, ಒಮ್ಮೆ ನಿಗೂಢವಾಗಿದ್ದ ಪ್ರಪಂಚದ ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.