ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್
ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್, ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಜಪಾನ್ನ ಪ್ರವರ್ತಕ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವಾಗಿದೆ.
ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮಟ್ಟ 3–5 ಇಲ್ಲಿ ಕೇಳುತ್ತದೆ ಗ್ರೇಡ್ಗಳು 1–5
ಮುದ್ರಿಸಿ ಮತ್ತು ರಚಿಸಿ
ಉತ್ತರ ಕೀಗಳು·ಯಾವುದೇ ತಯಾರಿ ಇಲ್ಲ·ಖಾತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಚಿತ
22 ಕಾರ್ಯಪತ್ರಗಳು · ಉತ್ತರ ಕೀಗಳು · ಪೂರ್ಣ ಕಥೆ · ಕ್ವಿಜ್ · 8-10 ವರ್ಷಗಳು · CEFR B1
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 27 ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ 164,000+ ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಥೆಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಮುದ್ರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ.
ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ ಬೇಕಾ?
ನಮಸ್ಕಾರ, ನಾನು ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್. ಆದರೆ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ 'ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್' ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ನನ್ನ ಕಥೆಯು ವೇಗದ ಕನಸಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಹುಟ್ಟುವ ಮೊದಲು, ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಟೋಕಿಯೊದಿಂದ ಒಸಾಕಾದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಇಡೀ ದಿನ ಬೇಕಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹಳೆಯ ರೈಲುಗಳು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಜನರು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ಬೇಸತ್ತು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ, ಜಪಾನ್ ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1964ರಲ್ಲಿ ಟೋಕಿಯೊದಲ್ಲಿ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ನಡೆಯಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತನ್ನ ಆಧುನಿಕತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಜಪಾನ್ ಬಯಸಿತ್ತು. ಈ ದೊಡ್ಡ ಕನಸಿನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಹೊಸ, ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ರೈಲಿನ ಕಲ್ಪನೆ ಹುಟ್ಟಿತು. ಹಿಡಿಯೊ ಶಿಮಾ ಎಂಬ ಒಬ್ಬ ಅದ್ಭುತ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ನನ್ನ ಬಗ್ಗೆ ಕನಸು ಕಂಡರು. ಅವರು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ವಿಮಾನದಂತೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ, ಜನರನ್ನು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಗರದಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ರೈಲನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ರೈಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ಇದು ಜಪಾನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಕೇತವಾಗಿತ್ತು.
ನನ್ನನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬೃಹತ್ ಕೆಲಸವು ಏಪ್ರಿಲ್ 20ನೇ, 1959 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಹಳೆಯ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ನನಗೆ ನನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶೇಷ, ನೇರವಾದ ದಾರಿ ಬೇಕಿತ್ತು. ನನ್ನ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಬಂದ ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಕೊರೆದರು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಕಣಿವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಎತ್ತರದ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ನನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವೂ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ನನ್ನ ಮೂಗು ವಿಮಾನದಂತೆ ಚೂಪಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದ ನಾನು ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೀಳಿಕೊಂಡು ಹೋಗಬಲ್ಲೆ. ಹಳೆಯ ಉಗಿ ರೈಲುಗಳಂತೆ ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಾಡುವ ಬದಲು, ನಾನು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೆ. ಹಿಡಿಯೊ ಶಿಮಾ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಶಿಂಜಿ ಸೊಗೊ ಅವರಂತಹ ಸಾವಿರಾರು ಜನರ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದಿಂದ ನಾನು ರೂಪುಗೊಂಡೆ. ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಲು ಎಲ್ಲರೂ ಹಗಲಿರುಳು ಶ್ರಮಿಸಿದರು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಜಪಾನ್ನ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅವರಲ್ಲಿದ್ದ ನಂಬಿಕೆ ಅವರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು.
ವೇಗದ ಕನಸು: ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ ಕಥೆ
ನಮಸ್ಕಾರ, ನಾನು ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್. ಆದರೆ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ 'ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್' ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ನನ್ನ ಕಥೆಯು ವೇಗದ ಕನಸಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಹುಟ್ಟುವ ಮೊದಲು, ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಟೋಕಿಯೊದಿಂದ ಒಸಾಕಾದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಇಡೀ ದಿನ ಬೇಕಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹಳೆಯ ರೈಲುಗಳು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಜನರು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ಬೇಸತ್ತು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ, ಜಪಾನ್ ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1964ರಲ್ಲಿ ಟೋಕಿಯೊದಲ್ಲಿ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ನಡೆಯಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತನ್ನ ಆಧುನಿಕತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಜಪಾನ್ ಬಯಸಿತ್ತು. ಈ ದೊಡ್ಡ ಕನಸಿನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಹೊಸ, ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ರೈಲಿನ ಕಲ್ಪನೆ ಹುಟ್ಟಿತು. ಹಿಡಿಯೊ ಶಿಮಾ ಎಂಬ ಒಬ್ಬ ಅದ್ಭುತ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ನನ್ನ ಬಗ್ಗೆ ಕನಸು ಕಂಡರು. ಅವರು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ವಿಮಾನದಂತೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ, ಜನರನ್ನು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಗರದಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ರೈಲನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ರೈಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ಇದು ಜಪಾನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಕೇತವಾಗಿತ್ತು.
ನನ್ನನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬೃಹತ್ ಕೆಲಸವು ಏಪ್ರಿಲ್ 20ನೇ, 1959 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಹಳೆಯ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ನನಗೆ ನನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶೇಷ, ನೇರವಾದ ದಾರಿ ಬೇಕಿತ್ತು. ನನ್ನ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಬಂದ ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಕೊರೆದರು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಕಣಿವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಎತ್ತರದ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ನನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವೂ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ನನ್ನ ಮೂಗು ವಿಮಾನದಂತೆ ಚೂಪಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದ ನಾನು ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೀಳಿಕೊಂಡು ಹೋಗಬಲ್ಲೆ. ಹಳೆಯ ಉಗಿ ರೈಲುಗಳಂತೆ ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಾಡುವ ಬದಲು, ನಾನು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೆ. ಹಿಡಿಯೊ ಶಿಮಾ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಶಿಂಜಿ ಸೊಗೊ ಅವರಂತಹ ಸಾವಿರಾರು ಜನರ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದಿಂದ ನಾನು ರೂಪುಗೊಂಡೆ. ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಲು ಎಲ್ಲರೂ ಹಗಲಿರುಳು ಶ್ರಮಿಸಿದರು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಜಪಾನ್ನ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅವರಲ್ಲಿದ್ದ ನಂಬಿಕೆ ಅವರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು.
ನನ್ನ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ದಿನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ನೇ, 1964 ರಂದು ಬಂದಿತು. ಅದು ನನ್ನ ಮೊದಲ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಯಾಣದ ದಿನವಾಗಿತ್ತು, ಟೋಕಿಯೊದಿಂದ ಒಸಾಕಾಗೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಜನರಿಂದ ತುಂಬಿ ತುಳುಕುತ್ತಿತ್ತು, ಎಲ್ಲರೂ ನನ್ನನ್ನು ನೋಡಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರು. ನಾನು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸರಾಗವಾಗಿ ಹೊರಟಾಗ, ಎಲ್ಲರೂ ಚಪ್ಪಾಳೆ ತಟ್ಟಿದರು. ನನ್ನ ಕಿಟಕಿಗಳ ಮೂಲಕ ಜಪಾನ್ನ ಸುಂದರ ದೃಶ್ಯಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಹೊಲಗಳು, ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರ್ವತಗಳು ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಹಿಂದೆ ಏಳು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಾನು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಜನರು ಬೆರಗಾದರು. ನಾನು ಕೇವಲ ಒಂದು ರೈಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ನಾನು ಒಂದು ಪವಾಡವಾಗಿದ್ದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, ನಾನು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಜೀವನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ನಾನು ನಗರಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರ ತಂದೆ. ಜನರು ಒಂದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ ಇನ್ನೊಂದು ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಕುಟುಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇಂದು, ನನ್ನ ನಂತರ ಬಂದ ನನ್ನ ಕುಟುಂಬದ ಹೊಸ, ಇನ್ನಷ್ಟು ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು ಜಪಾನ್ನಾದ್ಯಂತ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿವೆ. ಜನರನ್ನು ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಕನಸುಗಳನ್ನು ನನಸಾಗಿಸುವ ಈ ಅದ್ಭುತ ಪ್ರಯಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ನನಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಯಿದೆ.
ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ವಾಸ್ತವಗಳು
ಬಗ್ಗೆ
ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್, ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಜಪಾನ್ನ ಪ್ರವರ್ತಕ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವಾಗಿದೆ. 1964 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಇದು ತನ್ನ ಅದ್ಭುತ ವೇಗ, ಸುರಕ್ಷತಾ ದಾಖಲೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಪಾಲನೆಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಕ್ವಿಜ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ
ಪ್ರಶ್ನೆ 1 ನಿಂದ 5
ಕಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ಗೆ 'ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್' ಎಂಬ ಹೆಸರು ಏಕೆ ಬಂತು?
ಮುಂದೆ ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
ಇನ್ನಷ್ಟು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ?
ಅನ್ವೇಷಣೆಯ ಮೀರಿಸಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಥೆಯನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕ ಕಲಿಕೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ.
ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ Storypie Plus
ಪೂರ್ಣ ಕಥೆಗಳು, ಕ್ವಿಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಣೀಯಗಳು. ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣ, ಸರಿಯಾಗಿ.
- ಅಸೀಮಿತ ಆಡಿಯೋ ಕಥೆಗಳು
- ಮೋಡ್ ರಚಿಸಿ: ನಿಮ್ಮ ಮಗುವು ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ತಾರೆಯಾಗಿದೆ
- ಆಫ್ಲೈನ್ ಡೌನ್ಲೋಡ್ಗಳು
- ಮುದ್ರಣೀಯ ಕಾರ್ಯಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಿಸುವ ಪುಟಗಳು
ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ Storypie ಏಕೆ
ಶಿಕ್ಷಣಾರ್ಥಿಗಳು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿ. ಸಂಜೆ ನಿಮ್ಮತ್ತ.
- ಕಾರ್ಯಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಿಜ್ಗಳು
- ಕ್ಲಾಸ್ರೂಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
- ಆಕೃತಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ
- ಕಸ್ಟಮ್ ಪಠ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಪಾಠ ಯೋಜನೆಗಳು
- 27 ಭಾಷೆಗಳು
ಹೋಮ್ಸ್ಕೂಲ್ಗಾಗಿ Storypie ಯಾಕೆ
ಪಠ್ಯಕ್ರಮ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ದಿನದಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗಳು ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತವೆ.
- ಕಾರ್ಯಪತ್ರ ಜನರೇಟರ್
- ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಧ್ವನಿ ಕಥೆಗಳು
- ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ವಿಜ್ಗಳು
- ಕಸ್ಟಮ್ ಪಠ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಪಾಠ ಯೋಜನೆಗಳು
- ಮುದ್ರಿಸಿ & ಹೋಗಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು