ഓട്ടോ ലിലിയൻതാൾ

നമസ്കാരം, എൻ്റെ പേര് ഓട്ടോ ലിലിൻതാൾ, നന്നായി രേഖപ്പെടുത്തപ്പെട്ടതും, ആവർത്തിച്ചുള്ളതും, വിജയകരവുമായ ഗ്ലൈഡിംഗ് ഫ്ലൈറ്റുകൾ നടത്തിയ ആദ്യത്തെ വ്യക്തിയായി ഞാൻ അറിയപ്പെടുന്നു. എൻ്റെ കഥ ആരംഭിക്കുന്നത് 1848 മെയ് 23-ന് ജർമ്മനിയിലെ അൻക്ലാം എന്ന പട്ടണത്തിലാണ്, അവിടെയാണ് ഞാൻ ജനിച്ചത്. കുട്ടിക്കാലത്ത്, എൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ അധ്യാപകർ എൻ്റെ വീടിന് മുകളിലുള്ള ആകാശത്ത് പറന്നുയർന്ന കൊക്കുകളായിരുന്നു. എൻ്റെ അനുജൻ ഗുസ്താവും ഞാനും മണിക്കൂറുകളോളം അവയെ നോക്കി സമയം ചിലവഴിക്കുമായിരുന്നു. അവ കാറ്റിൽ എത്ര അനായാസമായി സഞ്ചരിക്കുന്നു എന്നതിൽ ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ആകൃഷ്ടരായിരുന്നു. അവയുടെ നീണ്ട, വളഞ്ഞ ചിറകുകളും, തിരിയാനും ഉയരാനും അവയെ എങ്ങനെ ചരിക്കുന്നുവെന്നും ഞങ്ങൾ പഠിച്ചു. ഒരു ദിവസം അവയെപ്പോലെ പറക്കാൻ ഞങ്ങൾ സ്വപ്നം കണ്ടു. ഈ സ്വപ്നത്തിൽ നിറഞ്ഞ്, പ്രകൃതിയിൽ കണ്ട രൂപങ്ങൾ പകർത്തി, ലളിതമായ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് ചിറകുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആദ്യ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തി. ഞങ്ങളുടെ ആദ്യകാല സൃഷ്ടികൾ വിചിത്രമായിരുന്നു, പക്ഷേ പറക്കലിൻ്റെ രഹസ്യങ്ങൾ കണ്ടെത്താനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ദൃഢനിശ്ചയം അന്ന് തുടങ്ങിയിട്ടേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ.

ഞാൻ വളർന്നപ്പോൾ, പക്ഷികളെ നിരീക്ഷിക്കുന്ന എൻ്റെ ബാല്യകാല ഹോബി ഒരു ഗൗരവമേറിയ ശാസ്ത്രീയ പഠനമായി മാറി. ഏകദേശം 1864-ൽ, ഞാൻ ഒരു എഞ്ചിനീയറാകാൻ ഒരു ടെക്നിക്കൽ അക്കാദമിയിൽ പോയി. അവിടെ, ഞാൻ ഗണിതശാസ്ത്രം, ഭൗതികശാസ്ത്രം, യന്ത്രങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് എല്ലാം പഠിച്ചു. എന്നാൽ എൻ്റെ മനസ്സ് എപ്പോഴും പക്ഷികളിലേക്ക് മടങ്ങി. എയറോഫോയിൽ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു പക്ഷിയുടെ ചിറകിൻ്റെ വളഞ്ഞ രൂപത്തെക്കുറിച്ച് ഞാൻ വർഷങ്ങളോളം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിച്ചു. ഈ പ്രത്യേക രൂപമാണ് ലിഫ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോലെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി, അതായത് വസ്തുക്കളെ വായുവിലേക്ക് മുകളിലേക്ക് തള്ളുന്ന ശക്തി. എൻ്റെ കണ്ടെത്തലുകൾ ലോകവുമായി പങ്കുവെക്കുന്നതിനായി, 1889-ൽ ഞാൻ 'വ്യോമയാനത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം പക്ഷിപ്പറക്കൽ' എന്ന പേരിൽ ഒരു പുസ്തകം എഴുതി. അതിൽ, മനുഷ്യർക്ക് ഇതേ തത്വങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് എങ്ങനെ പറക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള എൻ്റെ എല്ലാ ആശയങ്ങളും ഞാൻ വിശദീകരിച്ചു. പറക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് എഴുതിയാൽ മാത്രം പോരാ എന്ന് എനിക്കറിയാമായിരുന്നു. എൻ്റെ ആശയങ്ങൾ ഞാൻ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ടായിരുന്നു, അതിനാൽ ഞാൻ സ്റ്റീം എഞ്ചിനുകളും മറ്റ് യന്ത്രങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്ന എൻ്റെ സ്വന്തം കമ്പനി ആരംഭിച്ചു. എൻ്റെ ബിസിനസ്സിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച പണം, എൻ്റെ സ്വന്തം പറക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ആവശ്യമായ സാമഗ്രികൾക്കും സമയത്തിനും വേണ്ടി ഉപയോഗിക്കാൻ സഹായിച്ചു.

1891-ലാണ് എൻ്റെ സ്വപ്നങ്ങൾ ഒടുവിൽ ആകാശത്തേക്ക് ഉയർന്നത്. വർഷങ്ങളുടെ പഠനത്തിനും നിർമ്മാണത്തിനും ശേഷം, ഞാൻ എൻ്റെ ആദ്യത്തെ വിജയകരമായ പറക്കലുകൾ നടത്തി. ഞാൻ ഗ്ലൈഡർ എന്ന യന്ത്രത്തിലാണ് പറന്നത്, അത് ഒരു വിമാനം പോലെയാണ്, പക്ഷേ എഞ്ചിൻ ഇല്ല. അത് പറത്താൻ, ഞാൻ എൻ്റെ ഗ്ലൈഡർ ഒരു കുന്നിൻ്റെ മുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകണമായിരുന്നു, എന്നിട്ട് കുന്നിൻ്റെ ചരിവിലൂടെ കാറ്റിനെതിരെ കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ ഓടണമായിരുന്നു. എൻ്റെ കാലുകൾ നിലത്തുനിന്ന് ഉയർന്ന് ഞാൻ യഥാർത്ഥത്തിൽ വായുവിലൂടെ പറന്നുയരുമ്പോൾ അത് ഒരു ആവേശകരമായ അനുഭവമായിരുന്നു, തുടക്കത്തിൽ അത് കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾ മാത്രമായിരുന്നെങ്കിൽ പോലും. എന്നാലും അത് കഠിനാധ്വാനമായിരുന്നു. ഞാൻ എൻ്റെ ഡിസൈനുകൾ നിരന്തരം നിർമ്മിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. മൊത്തത്തിൽ, ഞാൻ 18 വ്യത്യസ്ത തരം ഗ്ലൈഡറുകൾ നിർമ്മിച്ചു, ഓരോന്നും അവസാനത്തേതിനേക്കാൾ അല്പം മികച്ചതായിരുന്നു. പരിശീലനം എളുപ്പമാക്കുന്നതിന്, 1894-ൽ ബെർലിനടുത്ത് ഞാൻ എൻ്റെ സ്വന്തം പ്രത്യേക കുന്നും നിർമ്മിച്ചു. ഞാൻ അതിനെ 'ഫ്ലീഗെബെർഗ്' എന്ന് വിളിച്ചു, അതിനർത്ഥം 'പറക്കുന്ന കുന്ന്' എന്നാണ്. ആ കുന്നിൽ നിന്നും മറ്റ് കുന്നുകളിൽ നിന്നും ഞാൻ 2,000-ത്തിലധികം പറക്കലുകൾ നടത്തി, ആകാശത്തിലൂടെ പറന്ന് മനുഷ്യൻ്റെ പറക്കൽ സാധ്യമാണെന്ന് തെളിയിച്ചു.

ഞാൻ ചെയ്തുകൊണ്ടിരുന്നത് തികച്ചും പുതിയതായിരുന്നു, 1890-കളിലെ പറക്കൽ ഇന്നത്തെ പറക്കൽ പോലെയായിരുന്നില്ല. അത് വളരെ അപകടകരമായിരുന്നു, കാരണം എനിക്ക് മുമ്പ് ആരും അത് ചെയ്തിരുന്നില്ല. ഓരോ പറക്കലിലും ഞാൻ പഠിക്കുകയായിരുന്നു. എൻ്റെ അവസാനത്തെ പറക്കൽ 1896 ഓഗസ്റ്റ് 9-ന് ആയിരുന്നു. ഞാൻ ഗ്ലൈഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പെട്ടെന്നുള്ള ശക്തമായ ഒരു കാറ്റ് എൻ്റെ ഗ്ലൈഡറിൽ അടിച്ചു. കാറ്റ് വളരെ ശക്തമായിരുന്നു, അത് എൻ്റെ ഗ്ലൈഡർ നിലയ്ക്കാൻ കാരണമായി, അതായത് അതിന് പെട്ടെന്ന് ലിഫ്റ്റ് നഷ്ടപ്പെടുകയും പറക്കൽ നിർത്തുകയും ചെയ്തു. ഞാൻ ഏകദേശം 50 അടി ഉയരത്തിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് വീണു. വീഴ്ചയിൽ എനിക്ക് സാരമായി പരിക്കേറ്റു, അതോടെ എൻ്റെ പറക്കൽ ദിനങ്ങൾ അവസാനിച്ചു.

ഞാൻ 48 വയസ്സുവരെ ജീവിച്ചു. എൻ്റെ സ്വന്തം പറക്കലുകൾ അന്ന് അവസാനിച്ചെങ്കിലും, എൻ്റെ സ്വപ്നം അവസാനിച്ചില്ല. മനുഷ്യർക്ക് പറക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് എൻ്റെ പ്രവർത്തനം ലോകത്തിന് തെളിയിച്ചു, അതായിരുന്നു ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം. ഞാൻ ആകാശത്തിലൂടെ പറന്നുയരുന്നതിൻ്റെ ഫോട്ടോകളും എൻ്റെ വിശദമായ ഗവേഷണങ്ങളും ഒരു പുതിയ തലമുറയിലെ കണ്ടുപിടുത്തക്കാർക്ക് പ്രചോദനമായി. അവരിൽ രണ്ട് അമേരിക്കൻ സഹോദരന്മാരായ വിൽബറും ഓർവിൽ റൈറ്റും ഉണ്ടായിരുന്നു. അവർ എൻ്റെ ഡിസൈനുകളും പുസ്തകവും പഠിച്ചു, എൻ്റെ വിജയങ്ങളും പരാജയങ്ങളും അവരുടെ സ്വന്തം ആശയങ്ങൾക്ക് ചിറകുകൾ നൽകാൻ സഹായിച്ചു, അത് അവരെ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ വിജയകരമായ വിമാനം നിർമ്മിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചു. പക്ഷികളോടുള്ള എൻ്റെ അഭിനിവേശം മറ്റെല്ലാവർക്കും ആകാശത്തേക്കുള്ള വഴി കാണിച്ചുകൊടുത്തതിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു.