ஐசக் பெரல்

வணக்கம்! என் பெயர் ஐசக் பெரல், அலைகளுக்கு அடியில் உலகை ஆராயும் என் கனவைப் பற்றி உங்களிடம் கூற விரும்புகிறேன். நான் ஜூன் 1 ஆம் தேதி, 1851 ஆம் ஆண்டில் ஸ்பெயினில் உள்ள கார்டஜீனா என்ற அழகான நகரத்தில் பிறந்தேன். என் வீடு கடலுக்கு மிக அருகில் இருந்தது, என் குழந்தைப் பருவத்தில் பெரிய கப்பல்கள் துறைமுகத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் செல்வதைப் பார்த்து வளர்ந்தேன். சிறு வயதிலேயே கடலில் ஒரு சாகச வாழ்க்கை வாழ வேண்டும் என்று எனக்குத் தெரியும். நான் ஒரு பதின்ம வயதினனாக இருந்தபோது, 1865 ஆம் ஆண்டில், நான் ஸ்பானிய கடற்படையில் சேர்ந்தேன். அது ஒரு பெரிய பயணத்தின் தொடக்கமாக இருந்தது.

ஒரு கடற்படை அதிகாரியாக, நான் தொலைதூர இடங்களுக்குப் பயணம் செய்தேன், ஆனால் என் இதயத்தில் நான் ஒரு விஞ்ஞானியாகவும் இருந்தேன். விஷயங்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதை நான் விரும்பினேன். 1883 ஆம் ஆண்டில், நான் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் பேராசிரியரானேன், மற்ற மாலுமிகளுக்கு அறிவியலைப் பற்றி கற்பித்தேன். இந்த நேரத்தில், நான் ஒரு பெரிய சிக்கலைப் பற்றி சிந்திக்கத் தொடங்கினேன்: ஸ்பெயின் அதன் நீண்ட கடற்கரையை எதிரி கப்பல்களிடமிருந்து எப்படிப் பாதுகாக்க முடியும்? எனக்கு ஒரு வித்தியாசமான யோசனை இருந்தது. தண்ணீரின் மீது அல்ல, ஆனால் தண்ணீருக்கு கீழே பயணிக்கும் ஒரு படகை நாம் உருவாக்கினால் என்ன? 1885 ஆம் ஆண்டில், டார்பிடோக்களை ஏவக்கூடிய ஒரு சிறப்பு நீருக்கடியில் செல்லும் படகுக்கான எனது திட்டத்தை நான் முன்வைத்தேன். அதை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் டார்பிடோ படகு என்று அழைத்தேன்.

எனக்கு மகிழ்ச்சியளிக்கும் வகையில், ஸ்பானிய அரசாங்கம் எனது திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது! நாங்கள் 1887 ஆம் ஆண்டில் எனது நீர்மூழ்கிக் கப்பலைக் கட்டத் தொடங்கினோம். அதற்கு என் பெயரால் பெரல் என்று பெயரிட்டோம். அது அக்காலத்தின் மிக மேம்பட்ட இயந்திரங்களில் ஒன்றாகும். புகைபிடிக்கும் நீராவி இயந்திரத்திற்குப் பதிலாக, அது அமைதியான மின்சார மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்பட்டது. பெரிஸ்கோப் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறப்பு குழாயை நான் வடிவமைத்தேன், அது தண்ணீருக்கு மேலே நீட்டிக்கொண்டு, நாங்கள் பார்க்கப்படாமல் பார்க்க முடியும். செப்டம்பர் 8 ஆம் தேதி, 1888 ஆம் ஆண்டில், எனது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தயாரானது, அதை நாங்கள் முதல் முறையாக தண்ணீரில் இறக்கினோம். அது மிகவும் உற்சாகமான நாளாக இருந்தது!

அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில், 1889 முதல் 1890 வரை, நாங்கள் பல சோதனைகளை நடத்தினோம். எனது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆழமாக மூழ்கியது, நீருக்கடியில் அமைதியாகப் பயணம் செய்தது, மேலும் மூழ்கியிருக்கும்போதே ஒரு டார்பிடோவை வெற்றிகரமாக ஏவியது. அது மிகச் சரியாக வேலை செய்தது! நான் மிகவும் பெருமைப்பட்டேன். ஆனால் வருத்தத்திற்குரிய விஷயம், அரசாங்கத்தில் உள்ள சில சக்திவாய்ந்த நபர்கள் எனது கண்டுபிடிப்பைப் புரிந்து கொள்ளவில்லை. 1890 ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் திட்டத்தை ரத்து செய்ய முடிவு செய்தனர். எனது படைப்பு என் நாட்டிற்கு உதவப் பயன்படுத்தப்படாது என்பதால் நான் மனமுடைந்தேன், எனவே அடுத்த ஆண்டு நான் கடற்படையை விட்டு வெளியேறினேன்.

நான் கடற்படையை விட்டு வெளியேறினாலும், நான் தொடர்ந்து புதியவற்றைக் கண்டுபிடித்து புதிய நிறுவனங்களைத் தொடங்கினேன். என் பிற்காலத்தில் நான் நோய்வாய்ப்பட்டேன், 43 வயது வரை வாழ்ந்து, 1895 ஆம் ஆண்டில் காலமானேன். எனது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஒருபோதும் போருக்குச் செல்லவில்லை என்றாலும், எனது யோசனைகள் உலகிற்கு என்ன சாத்தியம் என்பதைக் காட்டின. மின்சாரத்தால் இயங்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வேலை செய்யும் என்பதை நான் நிரூபித்தேன். இன்று, மக்கள் என்னை நீருக்கடியில் வழிசெலுத்தலின் ஒரு முன்னோடியாக நினைவுகூருகிறார்கள். நீங்கள் எப்போதாவது என் சொந்த ஊரான கார்டஜீனாவுக்குச் சென்றால், எனது அற்புதமான நீர்மூழ்கிக் கப்பலான பெரல்-ஐ ஒரு அருங்காட்சியகத்தில் காணலாம், அங்கு அது கனவு காண்பதையும் கண்டுபிடிப்பதையும் ஒருபோதும் நிறுத்த வேண்டாம் என்று அனைவருக்கும் நினைவூட்டுகிறது.