ஓட்டோ லிலியென்தால்

என் பெயர் ஓட்டோ லிலியென்தால், நான் உங்களுக்கு என் கதையைச் சொல்லப் போகிறேன். நான் மே மாதம் 23ஆம் தேதி, 1848ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியில் உள்ள அங்க்லாம் என்ற ஊரில் பிறந்தேன். சிறுவயதில், எனக்கும் என் தம்பி குஸ்டாவிற்கும் நாரைகளைப் பார்ப்பது மிகவும் பிடிக்கும். அவை எப்படி அவ்வளவு அழகாக வானில் பறக்கின்றன என்று நாங்கள் மணிக்கணக்கில் அமர்ந்து கவனிப்போம். அவற்றின் இறக்கைகளின் ரகசியத்தைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம். அந்தப் பறவைகளைப் போலவே ஒருநாள் நாமும் பறக்க வேண்டும் என்பதுதான் எங்களின் பெரிய கனவாக இருந்தது. அந்த கனவை நனவாக்க, நாங்கள் எங்கள் சொந்த இறக்கைகளை உருவாக்க முயற்சித்தோம், ஆனால் அது அவ்வளவு எளிதாக இல்லை.

என் குழந்தைப்பருவ ஆர்வம், வளர்ந்தவுடன் ஒரு தீவிரமான ஆராய்ச்சியாக மாறியது. சுமார் 1864ஆம் ஆண்டில், நான் ஒரு பொறியாளராகப் படிப்பதற்காகப் பள்ளிக்குச் சென்றேன். அங்கு இயந்திரங்கள் மற்றும் இயற்பியல் பற்றி நிறைய கற்றுக்கொண்டேன். நான் பறவைகளின் இறக்கைகளை கவனமாக ஆய்வு செய்தேன். அப்போதுதான், அவற்றின் வளைந்த வடிவம் தான் காற்றில் மேலே எழும்புவதற்கு உதவுகிறது என்பதை உணர்ந்தேன். இது ஒரு முக்கியமான கண்டுபிடிப்பு. என் எண்ணங்களையும் கண்டுபிடிப்புகளையும் உலகத்துடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்பினேன். அதனால், 1889ஆம் ஆண்டில், 'விமானப் பயணத்தின் அடிப்படையாகப் பறவைகளின் பறத்தல்' என்ற தலைப்பில் ஒரு புத்தகத்தை எழுதினேன். என் பறக்கும் இயந்திரங்களை உருவாக்கப் பணம் தேவைப்பட்டது, அதற்காக நான் என் சொந்த நிறுவனத்தைத் தொடங்கினேன்.

என் வாழ்வின் மிக அற்புதமான தருணம் 1891ஆம் ஆண்டில் வந்தது. அதுதான் நான் முதல் முறையாக வெற்றிகரமாகப் பறந்தபோது. நான் உருவாக்கிய இயந்திரத்திற்கு 'கிளைடர்' என்று பெயர். கிளைடர் என்பது இன்ஜின் இல்லாத ஒரு விமானம். அதைப் பறக்க வைக்க, நான் ஒரு குன்றின் மீது ஏறி, காற்றுக்கு எதிராக வேகமாக ஓட வேண்டும். அப்படி ஓடும்போது, காற்று இறக்கைகளின் கீழ் சென்று என்னை மேலே தூக்கும். காற்றில் மிதப்பது ஒரு த்ரில்லான அனுபவமாக இருந்தது. நான் தொடர்ந்து என் கிளைடர்களை மேம்படுத்தினேன், மொத்தம் 18 வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளை உருவாக்கினேன். நான் எப்போது வேண்டுமானாலும் பயிற்சி செய்ய வசதியாக, 1894ஆம் ஆண்டில், நானே ஒரு செயற்கை மலையை உருவாக்கினேன். அதற்கு 'ஃப்லீக்பெர்க்' என்று பெயர். அங்கு, நான் 2,000க்கும் மேற்பட்ட முறை வெற்றிகரமாகப் பறந்து சாதனை படைத்தேன்.

நான் செய்துகொண்டிருந்த இந்த வேலை புத்தம் புதியது. அதனால், அதில் சில ஆபத்துகளும் இருந்தன. ஆகஸ்ட் 9ஆம் தேதி, 1896ஆம் ஆண்டில், நான் என் கிளைடரில் பறந்து கொண்டிருந்தபோது, திடீரென ஒரு பலமான காற்று வீசியது. அந்தக் காற்று என் கிளைடரின் வேகத்தைக் குறைத்து, அது கட்டுப்பாட்டை இழந்து கீழே விழுந்தது. அந்த விபத்தில் நான் பலத்த காயம் அடைந்தேன். அத்துடன் என் பறக்கும் நாட்கள் முடிவுக்கு வந்தன.

நான் 48 வயது வரை வாழ்ந்தேன். என் பறக்கும் பயணம் பாதியில் முடிந்தாலும், என் வேலை வீண் போகவில்லை. மனிதர்களால் பறக்க முடியும் என்பதை நான் உலகுக்கு நிரூபித்தேன். என் புகைப்படங்களும், ஆராய்ச்சிக் குறிப்புகளும் மற்ற கண்டுபிடிப்பாளர்களுக்கு, குறிப்பாக ரைட் சகோதரர்களுக்கு, ஒரு பெரிய உத்வேகத்தைக் கொடுத்தது. அவர்கள் என் வேலையைத் தொடர்ந்து, பறக்கும் கனவை அடுத்த கட்டத்திற்கு எடுத்துச் சென்றார்கள். என் கண்டுபிடிப்புகள் அவர்களின் யோசனைகளுக்கு இறக்கைகள் முளைக்க உதவியது.