வெப்பக் காற்று பலூன்
காற்றை விட இலகுவான ஒரு வானூர்தி, இது ஒரு பெரிய பையைக் கொண்டுள்ளது, இது உறை என்று அழைக்கப்படுகிறது…
படிக்கிறது தரம் 6–8 கேட்கிறது தரம் 4–8
அச்சிடவும் & உருவாக்கவும்
பதில் விசைகள்·எந்த தயாரிப்பும் இல்லை·கணக்குடன் இலவசம்
22 வேலைப்பதிவுகள் · பதில் விசைகள் · முழு கதை · க்விஸ் · 10-12 வயதுகள் · CEFR B2
27 மொழிகளில் 164,000+ கூடுதல் கதைகள், ஒவ்வொன்றுக்கும் ஒலிப்பதிவு மற்றும் அனைத்திற்கும் அச்சிடக்கூடியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
வெப்பக் காற்று பலூன் வேண்டும்?
நான் ஒரு வெந்நீர் ஊற்று பலூன், சாத்தியக்கூறுகளின் ஒரு மாபெரும் குமிழி. பல நூற்றாண்டுகளாக, மனிதர்கள் மேகங்களைப் பார்த்து பறக்க வேண்டும் என்று கனவு கண்டனர். நான் 18-ஆம் நூற்றாண்டு பிரான்சின் அனோனே நகரில் பிறந்தேன். என்னை உருவாக்கியவர்கள் ஜோசப்-மைக்கேல் மற்றும் எட்டியன் மாண்ட்கோல்பியர் என்ற இரு சகோதரர்கள். அவர்கள் ஒரு காகிதத் தொழிற்சாலையை நடத்தி வந்தனர். 1782-ஆம் ஆண்டில், ஒருநாள் நெருப்பிலிருந்து புகை மேலே எழுவதைக் கவனித்தபோது, என்னைப் படைக்கும் எண்ணம் அவர்களுக்குத் தோன்றியது. அந்த ஒரு சிறிய கவனிப்பு, மனித வரலாற்றையே மாற்றப்போகும் ஒரு பெரிய பயணத்தின் தொடக்கமாக அமைந்தது.
மாண்ட்கோல்பியர் சகோதரர்கள் புகையின் மீது பெரும் ஆர்வம் கொண்டனர். சாம்பலும் புகையும் மேல்நோக்கிச் செல்வதைப் பார்த்து, 'அந்தத் தூக்கும் சக்தியை நம்மால் ஒரு பைக்குள் பிடிக்க முடிந்தால் என்னவாகும்?' என்று வியந்தனர். 1782-ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் தங்கள் சோதனைகளைத் தொடங்கினார்கள். முதலில், அவர்கள் சிறிய பட்டுப் பைகளை நெருப்பின் மீது பிடித்துப் பார்த்தார்கள். ஒரு சிறிய பை, அதன் கயிறுகளை இழுத்துக்கொண்டு மேலே பறக்க முயன்ற அந்த முதல் தருணம் ஒரு மாயாஜாலம் போல இருந்தது. சூடான காற்று, சுற்றியுள்ள குளிர் காற்றை விட அடர்த்தி குறைவானது, அதனால் அது இலகுவாகி மேலே எழும்புகிறது என்ற அறிவியல் உண்மையை அவர்கள் புரிந்து கொண்டனர். இந்த எளிய கொள்கையின் அடிப்படையில், அவர்கள் பலமுறை முயற்சி செய்து, தோல்விகளைக் கண்டு, மீண்டும் மீண்டும் முயன்று, தங்களது வடிவமைப்பை மேம்படுத்தினர். அவர்களின் விடாமுயற்சியே எனது உருவாக்கத்திற்கு அடித்தளமாக அமைந்தது.
எனது முதல் பொது மற்றும் ஆளில்லாப் பயணம் ஒரு வரலாற்று நிகழ்வாக மாறியது. அது ஜூன் 4-ஆம் தேதி, 1783-ஆம் ஆண்டு, பிரான்சின் அனோனே நகர சதுக்கத்தில் நடந்தது. அன்று, மக்கள் கூட்டம் ஆவலுடன் கூடியிருந்தது. நான் சாக்குத் துணியால் செய்யப்பட்டு, உள்ளே காகிதத்தால் வரிசையிடப்பட்டு, பொத்தான்களால் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பிரம்மாண்டமான கோளமாக இருந்தேன். வைக்கோல் மற்றும் கம்பளியை எரித்து உண்டாக்கப்பட்ட சூடான காற்றால் என்னை நிரப்பியபோது, நான் மெதுவாகப் பெரிதாகி, இலகுவாக மாறினேன். இறுதியில், நான் மேலே செல்லத் தயாராக இருந்தபோது, என் கயிறுகள் வெட்டப்பட்டன. நான் மெதுவாக வானத்தில் உயர்ந்து, பத்து நிமிடங்கள் மிதந்து, கிட்டத்தட்ட இரண்டு மைல்கள் பயணம் செய்து பாதுகாப்பாகத் தரையிறங்கினேன். மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பொருள் மேகங்களுக்கு இடையில் மிதப்பதைக் கண்ட மக்கள் வியப்பிலும் மகிழ்ச்சியிலும் ஆரவாரம் செய்தனர்.
வானத்தின் முதல் கதை
நான் ஒரு வெந்நீர் ஊற்று பலூன், சாத்தியக்கூறுகளின் ஒரு மாபெரும் குமிழி. பல நூற்றாண்டுகளாக, மனிதர்கள் மேகங்களைப் பார்த்து பறக்க வேண்டும் என்று கனவு கண்டனர். நான் 18-ஆம் நூற்றாண்டு பிரான்சின் அனோனே நகரில் பிறந்தேன். என்னை உருவாக்கியவர்கள் ஜோசப்-மைக்கேல் மற்றும் எட்டியன் மாண்ட்கோல்பியர் என்ற இரு சகோதரர்கள். அவர்கள் ஒரு காகிதத் தொழிற்சாலையை நடத்தி வந்தனர். 1782-ஆம் ஆண்டில், ஒருநாள் நெருப்பிலிருந்து புகை மேலே எழுவதைக் கவனித்தபோது, என்னைப் படைக்கும் எண்ணம் அவர்களுக்குத் தோன்றியது. அந்த ஒரு சிறிய கவனிப்பு, மனித வரலாற்றையே மாற்றப்போகும் ஒரு பெரிய பயணத்தின் தொடக்கமாக அமைந்தது.
மாண்ட்கோல்பியர் சகோதரர்கள் புகையின் மீது பெரும் ஆர்வம் கொண்டனர். சாம்பலும் புகையும் மேல்நோக்கிச் செல்வதைப் பார்த்து, 'அந்தத் தூக்கும் சக்தியை நம்மால் ஒரு பைக்குள் பிடிக்க முடிந்தால் என்னவாகும்?' என்று வியந்தனர். 1782-ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் தங்கள் சோதனைகளைத் தொடங்கினார்கள். முதலில், அவர்கள் சிறிய பட்டுப் பைகளை நெருப்பின் மீது பிடித்துப் பார்த்தார்கள். ஒரு சிறிய பை, அதன் கயிறுகளை இழுத்துக்கொண்டு மேலே பறக்க முயன்ற அந்த முதல் தருணம் ஒரு மாயாஜாலம் போல இருந்தது. சூடான காற்று, சுற்றியுள்ள குளிர் காற்றை விட அடர்த்தி குறைவானது, அதனால் அது இலகுவாகி மேலே எழும்புகிறது என்ற அறிவியல் உண்மையை அவர்கள் புரிந்து கொண்டனர். இந்த எளிய கொள்கையின் அடிப்படையில், அவர்கள் பலமுறை முயற்சி செய்து, தோல்விகளைக் கண்டு, மீண்டும் மீண்டும் முயன்று, தங்களது வடிவமைப்பை மேம்படுத்தினர். அவர்களின் விடாமுயற்சியே எனது உருவாக்கத்திற்கு அடித்தளமாக அமைந்தது.
எனது முதல் பொது மற்றும் ஆளில்லாப் பயணம் ஒரு வரலாற்று நிகழ்வாக மாறியது. அது ஜூன் 4-ஆம் தேதி, 1783-ஆம் ஆண்டு, பிரான்சின் அனோனே நகர சதுக்கத்தில் நடந்தது. அன்று, மக்கள் கூட்டம் ஆவலுடன் கூடியிருந்தது. நான் சாக்குத் துணியால் செய்யப்பட்டு, உள்ளே காகிதத்தால் வரிசையிடப்பட்டு, பொத்தான்களால் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பிரம்மாண்டமான கோளமாக இருந்தேன். வைக்கோல் மற்றும் கம்பளியை எரித்து உண்டாக்கப்பட்ட சூடான காற்றால் என்னை நிரப்பியபோது, நான் மெதுவாகப் பெரிதாகி, இலகுவாக மாறினேன். இறுதியில், நான் மேலே செல்லத் தயாராக இருந்தபோது, என் கயிறுகள் வெட்டப்பட்டன. நான் மெதுவாக வானத்தில் உயர்ந்து, பத்து நிமிடங்கள் மிதந்து, கிட்டத்தட்ட இரண்டு மைல்கள் பயணம் செய்து பாதுகாப்பாகத் தரையிறங்கினேன். மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு பொருள் மேகங்களுக்கு இடையில் மிதப்பதைக் கண்ட மக்கள் வியப்பிலும் மகிழ்ச்சியிலும் ஆரவாரம் செய்தனர்.
மனிதர்களை மேலே அனுப்புவதற்கு முன், அது பாதுகாப்பானதா என்பதை என் படைப்பாளிகள் உறுதி செய்ய விரும்பினர். எனவே, எனது அடுத்த முக்கியமான பயணத்திற்கு, உலகின் முதல் வான்வெளிப் பயணிகளை நான் சுமந்து சென்றேன். அது செப்டம்பர் 19-ஆம் தேதி, 1783-ஆம் ஆண்டு. அந்தப் பயணிகள்: மாண்டாசியல் என்ற செம்மறி ஆடு, ஒரு வாத்து மற்றும் ஒரு சேவல். இந்த விமானம் மாபெரும் வெர்சாய்ஸ் அரண்மனையில், மன்னர் பதினாறாம் லூயிஸ் மற்றும் ராணி மேரி அன்டோனெட் ஆகியோர் முன்னிலையில் நடந்தது. இந்த விலங்குகளைத் தேர்ந்தெடுத்ததற்கும் ஒரு காரணம் இருந்தது. செம்மறி ஆடு, மனிதனைப் போலவே உயரத்திற்கு எதிர்வினையாற்றும் என்று கருதப்பட்டது. வாத்து ஏற்கனவே பறக்கக்கூடியது என்பதால், அது ஒரு கட்டுப்பாட்டுக் காரணியாக இருந்தது. சேவல், உயரத்தில் பறக்காத ஒரு பறவை என்பதால், உயரத்தின் விளைவுகளை அதன் மூலம் அறிய முடிந்தது. எனது மென்மையான, எட்டு நிமிடப் பயணம் வெற்றிகரமாக முடிந்து, நாங்கள் பாதுகாப்பாகத் தரையிறங்கினோம். இது, உயிரினங்கள் வானில் பாதுகாப்பாகப் பயணிக்க முடியும் என்பதை நிரூபித்தது.
எனது கதையின் உச்சக்கட்டம், நான் முதல் முறையாக மனிதர்களைச் சுமந்து சென்றதுதான். ஜீன்-பிரான்சுவா பிலாட்ரே டி ரோசியர் மற்றும் பிரான்சுவா லாரன்ட் டி'ஆர்லாண்டஸ் என்ற இரண்டு தைரியமான வீரர்கள் அந்த வரலாற்றுப் பயணத்தை மேற்கொண்டனர். நவம்பர் 21-ஆம் தேதி, 1783-ஆம் ஆண்டில், அவர்கள் என்னுடன் இணைக்கப்பட்ட கூடையில் ஏறினார்கள். அவர்களுடன் நான் தரையிலிருந்து மேலே எழும்பியபோது, அது ஒரு புதிய யுகத்தின் தொடக்கமாக இருந்தது. நாங்கள் பாரிஸ் நகரின் கூரைகளுக்கு மேல் மிதந்து சென்றோம். கீழே, நகரம் ஒரு வரைபடத்தைப் போல விரிந்து கிடந்தது, மனிதர்கள் சிறிய எறும்புகளைப் போலத் தெரிந்தனர். வானத்தில் நிலவிய அமைதியும் சுதந்திரமும் அவர்களுக்கு ஒரு புதிய அனுபவத்தைத் தந்தது. அவர்களின் 25 நிமிடப் பயணம், மனிதகுலத்தின் நீண்ட நாள் கனவான பறக்கும் ஆசை இறுதியாக நனவானது என்பதை உலகுக்கு அறிவித்தது. அது ஒரு மகத்தான வெற்றி.
நான் விமானப் பயணக் கதையின் முதல் அத்தியாயமாக இருந்தேன். வானம் என்பது ஒரு எல்லை அல்ல, அது மனிதன் ஆராய்வதற்கான ஒரு புதிய உலகம் என்பதை நான் நிரூபித்தேன். எனக்குப் பிறகு, எண்ணற்ற புதிய கண்டுபிடிப்புகள் உருவாயின, அவை இறுதியில் விமானங்கள் மற்றும் விண்கலங்கள் வரை வழிவகுத்தன. இன்றும், நான் உலகம் முழுவதும் உள்ள மக்களுக்கு மகிழ்ச்சியைக் கொடுக்கிறேன். திருவிழாக்களில், எனது பிரகாசமான வண்ணங்கள் வானத்தை அலங்கரிக்கின்றன. ஒரு எளிய யோசனை, ஆர்வம் மற்றும் மேலே பார்த்து கனவு காணும் தைரியம் இருந்தால் எவ்வளவு பெரிய சாதனைகளைச் செய்ய முடியும் என்பதை நான் அனைவருக்கும் நினைவூட்டுகிறேன். என் கதை, மனிதனின் கற்பனைக்கும் விடாமுயற்சிக்கும் ஒரு சான்றாகும்.
அற்புதமான தகவல்கள்
பற்றி
காற்றை விட இலகுவான ஒரு வானூர்தி, இது ஒரு பெரிய பையைக் கொண்டுள்ளது, இது உறை என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது சூடான காற்றால் நிரப்பப்படுகிறது. 1783 இல் மான்ட்கோல்ஃபியர் சகோதரர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது மனிதர்களை ஏற்றிச் சென்ற முதல் வெற்றிகரமான விமான தொழில்நுட்பமாகும், இது மனிதர்கள் இல்லாத மற்றும் விலங்குகளை ஏற்றிச் சென்ற விமானங்களைத் தொடர்ந்து வந்தது.
க்விஜ் எடுக்கவும்
கேள்வி 1 இன் 5
இந்தக் கதையின் மையக் கருத்து என்ன?
அடுத்தது ஆராயுங்கள்
மேலும் செய்ய விரும்புகிறீர்களா?
ஆராய்ச்சியை கடந்துபோகுங்கள். ஒவ்வொரு கதையையும் உண்மையான கற்றலாக மாற்றும் கருவிகளை திறக்கவும்.
குடும்பங்களுக்கு Storypie Plus
முழு கதைகள், வினாடி வினா, மற்றும் அச்சிடக்கூடியவை. இரவுகள் மற்றும் கார் பயணங்கள், ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டது.
- எல்லா அளவிலான ஆடியோ கதைகள்
- உருவாக்கும் முறை: உங்கள் குழந்தை கதையில் நடிக்கிறது
- ஆஃப்லைன் பதிவிறக்கம்
- அச்சிடக்கூடிய வேலைப்பதிவுகள் & நிறமிடும் பக்கங்கள்
பள்ளிகளுக்கான Storypie ஏன்
மாணவர்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர். சில விநாடிகளில் தயாராகுங்கள். மாலை உங்களுக்கு திரும்ப.
- பணித்தாள் & வினாடி வினா
- வகுப்பு மேலாண்மை
- உருவாக்கும் மதிப்பீடு
- தனிப்பயன் பாடத்திட்டம் & பாடத்திட்ட திட்டங்கள்
- 27 மொழிகள்
மனிதவியல் பள்ளிக்கூடத்திற்கு Storypie ஏன்
பாடத்திட்டம் முடிந்தது. அவர்கள் மேலும் கேட்கப்போகிறார்கள். உங்கள் நாளில் மணித்துளிகள் மீண்டும்.
- பணித்தாள் உருவாக்கி
- முதல் நபர் ஒலிக் கதை
- உள்ளமைவான புரிதல் வினாக்கள்
- தனிப்பயன் பாடத்திட்டம் & பாடத்திட்ட திட்டங்கள்
- அச்சிடவும் & செல்லும் செயல்பாடுகள்