Готтліб Даймлер

Привіт, я Готтліб Даймлер. Можливо, ви чули моє ім'я, пов'язане з автомобілями, і я тут, щоб розповісти вам свою історію. Я народився 17-го березня 1834-го року в містечку Шорндорф у Німеччині. Мій тато був пекарем, і хоч я любив запах свіжого хліба, мене набагато більше захоплювали машини та те, як вони працюють. Я годинами міг розбирати іграшки, щоб зрозуміти, що змушує їх рухатися. Коли я закінчив школу в 1848-му році, я вирішив не йти по стопах батька. Замість цього я став учнем зброяра. Ця робота навчила мене точності та тому, як працювати з металом — навичкам, які стали дуже важливими в моєму подальшому житті.

Щоб дізнатися більше про машини, я подорожував до Франції та Англії, вивчаючи інженерну справу. Найважливіший момент мого життя стався, коли я почав працювати в компанії в місті Ройтлінген у 1865-му році. Саме там я зустрів блискучого молодого інженера на ім'я Вільгельм Майбах. Ми швидко зрозуміли, що думаємо однаково. Ми обоє мріяли створити маленький, але потужний двигун, який можна було б використовувати для приведення в рух будь-яких транспортних засобів. Ми годинами розмовляли про наші ідеї, креслили схеми і уявляли світ, де карети рухаються самі по собі, без коней.

У 1882-му році ми з Вільгельмом вирішили, що настав час втілити нашу мрію в життя. Ми залишили свою роботу і відкрили власну майстерню. Це були важкі часи, ми працювали з ранку до ночі, експериментуючи та вдосконалюючи наші задуми. Нарешті, у 1885-му році стався наш великий прорив. Ми вдосконалили наш перший високошвидкісний двигун внутрішнього згоряння. Він був не схожий на інші двигуни того часу — він був легким і швидким. Через те, що він був високим і вузьким, ми дали йому кумедне прізвисько — двигун «Дідусів годинник».

Тепер починалися найвеселіші часи — випробування нашого нового двигуна. Спочатку, у 1885-му році, ми прикріпили його до дерев'яного велосипеда. Так ми створили перший у світі мотоцикл, який я назвав «Reitwagen», що означає «візок для їзди». Було неймовірно їхати на ньому, відчуваючи силу двигуна. А вже наступного, 1886-го року, ми встановили більшу версію нашого двигуна в чотириколісну карету. Це був один з перших справжніх автомобілів у світі. Ми змусили світ рухатися по-новому.

Щоб будувати та продавати наші винаходи, нам потрібна була компанія. Тому в 1890-му році я заснував компанію «Daimler-Motoren-Gesellschaft», або DMG. Наша мета була амбітною: створювати двигуни для подорожей по землі, по воді та в повітрі. Ця ідея — підкорити три стихії — пізніше надихнула на створення знаменитого логотипу у вигляді трипроменевої зірки, яку ви можете бачити на автомобілях і сьогодні.

Я прожив до 65-ти років і помер у 1900-му році. Я пишаюся тим, що компанія, яку я заснував разом з Вільгельмом Майбахом, продовжувала зростати. Згодом вона стала частиною компанії, відомої сьогодні як «Mercedes-Benz». Моєю мрією було побачити, як світ рухається новими шляхами, і я щасливий, що мої винаходи допомогли цьому статися.