Charles Lindbergh

Xin chào! Tên tôi là Charles Lindbergh, nhưng một số người gọi tôi là 'Lindy May Mắn'. Tôi sinh ngày 4 tháng 2 năm 1902 tại Detroit, Michigan. Khi còn là một cậu bé, tôi không chơi nhiều đồ chơi. Thay vào đó, tôi thích tìm hiểu cách hoạt động của máy móc. Tôi bị cuốn hút bởi chiếc ô tô của gia đình và luôn tò mò về động cơ cũng như cách mọi thứ chuyển động. Tình yêu dành cho máy móc này chẳng mấy chốc đã biến thành tình yêu dành cho một thứ lớn hơn nhiều: máy bay!

Khi lớn lên, tôi biết mình phải bay. Vào năm 1922, tôi đã đến trường dạy bay và thực hiện chuyến bay đầu tiên của mình. Chà! Ngắm nhìn thế giới từ trên cao thật là một cảm giác tuyệt vời nhất. Tôi yêu nó đến nỗi đã trở thành một 'barnstormer', một phi công thực hiện những pha nhào lộn trên không thú vị cho đám đông xem. Sau đó, tôi trở thành một phi công đưa thư hàng không, bay đưa thư từ thành phố này sang thành phố khác, đó là một công việc rất quan trọng vào thời đó. Mỗi chuyến bay là một cuộc phiêu lưu mới.

Một ngày nọ, tôi nghe nói về một giải thưởng lớn trị giá 25.000 đô la cho người đầu tiên có thể lái máy bay bay suốt chặng đường qua Đại Tây Dương, từ New York đến Paris, Pháp, mà không dừng lại. Chưa có ai từng làm được điều đó một mình trước đây! Mọi người nghĩ rằng điều đó là không thể. Đại dương quá rộng lớn, và máy bay vẫn còn rất mới. Nhưng tôi tin rằng mình có thể làm được. Tôi đã giúp thiết kế một chiếc máy bay nhỏ, màu bạc đặc biệt chỉ dành cho chuyến đi. Tôi đặt tên cho nó là Tinh thần St. Louis.

Vào buổi sáng ngày 20 tháng 5 năm 1927, tôi cất cánh từ một cánh đồng lầy lội ở New York. Tôi hoàn toàn một mình trong buồng lái nhỏ bé của mình. Tôi đã bay hàng giờ liền, qua không có gì ngoài nước. Trời lạnh và có sương mù, và tôi phải thức trong suốt chuyến đi—hơn một ngày và một đêm! Sau 33 tiếng rưỡi, cuối cùng tôi đã nhìn thấy đất liền. Đó là nước Pháp! Khi tôi hạ cánh xuống Paris vào ngày 21 tháng 5, một đám đông khổng lồ đã ở đó, reo hò cổ vũ tôi. Tôi đã làm được!

Chuyến bay của tôi đã cho mọi người thấy rằng việc di chuyển bằng đường hàng không đường dài là có thể, và chẳng bao lâu sau mọi người đã bay khắp nơi trên thế giới. Tôi đã dành phần còn lại của cuộc đời mình để khám phá, viết lách và làm việc để bảo vệ hành tinh xinh đẹp của chúng ta. Tôi đã sống đến 72 tuổi. Ngày nay, mọi người nhớ đến tôi với biệt danh 'Đại bàng cô đơn', người đã dũng cảm bay qua đại dương và truyền cảm hứng cho mọi người vươn tới bầu trời và theo đuổi những giấc mơ lớn nhất của mình.