Tour de France

Chào các bạn, tôi là Maurice Garin. Quay trở lại năm 1903, tôi chỉ là một anh chàng yêu thích đạp xe. Tôi dành hàng giờ trên chiếc xe đạp của mình, cảm nhận làn gió lướt qua khi tôi đạp xe trên những con đường đất của Pháp. Một ngày nọ, một tin tức thú vị lan truyền khắp nơi. Một tờ báo tên là L'Auto, do một người đàn ông tên là Henri Desgrange điều hành, đã công bố một điều gì đó thật điên rồ, một điều chưa từng ai dám mơ tới. Họ sẽ tổ chức một cuộc đua xe đạp vòng quanh toàn bộ nước Pháp. Họ gọi nó là Tour de France. Mọi người nghĩ rằng ý tưởng này là không thể. Đạp xe hơn 2.400 cây số trên những con đường gồ ghề, qua núi và thung lũng ư. Nghe có vẻ như là một nhiệm vụ bất khả thi. Nhưng đối với tôi, nó nghe giống như cuộc phiêu lưu vĩ đại nhất. Cuộc đua sẽ được chia thành sáu chặng rất dài, với những ngày nghỉ ở giữa để chúng tôi có thể hồi phục. Ngay khi nghe về nó, một ngọn lửa đã bùng lên trong tôi. Tôi biết mình phải tham gia. Tôi muốn thử thách bản thân và xem liệu mình có thể làm được điều mà mọi người cho là không thể hay không.

Cuộc phiêu lưu lớn bắt đầu vào ngày 1 tháng 7 năm 1903. Tôi cùng với khoảng 60 tay đua khác đã tập trung tại vạch xuất phát ở Paris. Không khí tràn ngập sự phấn khích và một chút lo lắng. Những chiếc xe đạp của chúng tôi không giống như những chiếc xe đạp nhẹ nhàng mà bạn thấy ngày nay. Chúng nặng nề, làm bằng thép và chỉ có một số duy nhất. Điều đó có nghĩa là chúng tôi phải đạp cật lực khi lên dốc và không thể đi nhanh hơn khi xuống dốc. Những con đường cũng không được trải nhựa. Chúng là những con đường đất đầy sỏi đá và ổ gà, sẵn sàng làm thủng lốp xe của chúng tôi bất cứ lúc nào. Chặng đua dài nhất kéo dài hơn 470 cây số, và chúng tôi phải đạp xe suốt cả ngày lẫn đêm. Tôi nhớ mình đã đạp xe trong bóng tối, chỉ có ánh sáng yếu ớt từ chiếc đèn lồng gắn trên xe đạp dẫn đường. Thật cô đơn và vô cùng mệt mỏi. Có những lúc cơ bắp của tôi đau nhức, và tôi chỉ muốn dừng lại và bỏ cuộc. Trong một chặng đua đặc biệt khó khăn, tôi cảm thấy kiệt sức. Nhưng khi tôi đi qua các thị trấn nhỏ, người dân sẽ đổ ra đường để cổ vũ. Họ reo hò tên của chúng tôi và đưa cho chúng tôi nước uống. Sự ủng hộ của họ đã mang lại cho tôi sức mạnh để tiếp tục. Tôi tự nhủ rằng mình đang làm điều này không chỉ cho bản thân mà còn cho tất cả những người tin tưởng vào chúng tôi.

Sau nhiều ngày đạp xe gian khổ, cuối cùng chúng tôi cũng đến được chặng cuối cùng vào ngày 19 tháng 7 năm 1903. Đích đến là ở Paris. Khi tôi đạp xe vào thành phố, tôi không thể tin vào mắt mình. Hàng ngàn người đã xếp hàng trên đường phố, reo hò và vẫy tay. Năng lượng từ đám đông thật đáng kinh ngạc. Với một cú đạp cuối cùng, tôi đã vượt qua vạch đích. Tôi đã làm được. Tôi đã trở thành người chiến thắng đầu tiên của Tour de France. Cảm giác thật không thể tả. Tôi đã mệt mỏi, đau nhức nhưng trái tim tôi tràn ngập niềm tự hào và niềm vui. Tôi đã chứng minh rằng điều không thể thực ra lại có thể. Nhìn lại, cuộc đua đầu tiên đó rất khó khăn, nhưng nó đã khởi đầu cho một điều gì đó tuyệt vời. Tour de France đã trở thành cuộc đua xe đạp lớn nhất trên thế giới, truyền cảm hứng cho hàng triệu người. Đối với tôi, chiến thắng đó không chỉ là về việc về nhất. Nó là về việc dám ước mơ lớn, vượt qua giới hạn của bản thân và không bao giờ từ bỏ, dù thử thách có lớn đến đâu.