กระสวยอวกาศสำหรับเด็กเริ่มต้นด้วยแนวคิดที่ชัดเจน: ยานอวกาศที่บินได้และนำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งบรรทุกคนและสัมภาระไปยังอวกาศ ผู้ดูแลสามารถใช้ภาษาที่ง่ายเพื่ออธิบายส่วนต่างๆ ของกระสวย ภารกิจ และมรดกของมัน
หน้าตาของกระสวยอวกาศเป็นอย่างไร
กระสวยประกอบด้วยสามส่วนหลัก ส่วนแรกคือยานอวกาศที่มีปีกซึ่งบรรทุกคนและสัมภาระ ต่อมาคือถังเชื้อเพลิงภายนอกสีส้มสูงที่บรรจุเชื้อเพลิงเหลว แล้วก็มีจรวดเสริมสองตัวสีขาวที่ให้แรงขับหลักในการปล่อย กระสวยอวกาศ ยานอวกาศหลักสามเครื่องยนต์ จรวดเสริมสองตัว และถังเชื้อเพลิงภายนอกสร้างแรงขับรวมกว่า 1.2 ล้านปอนด์ จากเครื่องยนต์หลักและ 5.8 ล้านปอนด์ จากจรวดเสริม แสดงถึงพลังและวิศวกรรมที่น่าประทับใจเบื้องหลังความสามารถในการปล่อย
ยานอวกาศมีความยาวประมาณ 122 ฟุต และมีปีกกว้าง 78 ฟุต ช่องบรรทุกของมันมีขนาดใกล้เคียงกับรถบัสโรงเรียน โดยปกติจะมีลูกเรือห้าถึงเจ็ดคนอยู่ภายใน กระสวยสามารถยกน้ำหนักประมาณ 24,000 กิโลกรัมไปยังวงโคจรโลกต่ำ
จากการปล่อยถึงการลงจอดในคำง่ายๆ
เมื่อเริ่มปล่อย เครื่องยนต์หลักสามตัวบนยานอวกาศเผาไหม้ไฮโดรเจนและออกซิเจน ในขณะเดียวกัน จรวดเสริมสองตัวให้แรงขับมหาศาล หลังจากประมาณสองนาที จรวดเสริมแยกตัวออกและถูกกู้คืนจากทะเลเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่
ต่อมาถังเชื้อเพลิงภายนอกตกลงไป จากนั้นยานอวกาศใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กเพื่อเข้าสู่วงโคจร ในการกลับมา กระสวยกลับเข้าสู่บรรยากาศด้วยผิวที่เปราะบางของแผ่นกระเบื้องกันความร้อนและแผงคาร์บอน สุดท้ายมันร่อนลงบนรันเวย์เหมือนเครื่องบินขนาดใหญ่และช้า
กระสวยช่วยวิทยาศาสตร์และผู้คนอย่างไร
กระสวยบรรทุกดาวเทียม กล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิล และส่วนต่างๆ ของสถานีอวกาศนานาชาติ นอกจากนี้ยังบินห้องปฏิบัติการวิทยาศาสตร์และเครื่องมือ ตัวอย่างเช่น กระสวยปล่อยฮับเบิลในปี 1990 และต่อมาให้บริการหลายครั้ง
นอกจากนี้ แขนหุ่นยนต์ Canadarm และช่องบรรทุกช่วยประกอบ ISS ทีละชิ้น โปรแกรมนี้ฝึกฝนลูกเรือและสร้างแรงบันดาลใจให้กับวิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ในอนาคตมากมาย รวมทั้งหมด 355 บุคคลที่แตกต่างกัน บินในภารกิจกระสวยอวกาศจาก 1981 ถึง 2011 แสดงถึงแง่มนุษย์ของโปรแกรมและบทบาทของมันในการพัฒนาการบินอวกาศของมนุษย์
ชื่อ ภารกิจ และบทเรียนที่ยาก
นาซ่าบิน 135 ภารกิจกระสวย จาก 12 เมษายน 1981 ถึง 21 กรกฎาคม 2011 ยานอวกาศคือ Enterprise, Columbia, Challenger, Discovery, Atlantis และ Endeavour Enterprise ไม่เคยบินในอวกาศเพราะมันทดสอบการลงจอดบนโลก
น่าเศร้าที่ Columbia และ Challenger สูญหายไปในอุบัติเหตุ นักบินอวกาศสิบสี่คนเสียชีวิตในเหตุการณ์เหล่านั้น ใช้คำที่เรียบง่ายและเคารพกับเด็กๆ อธิบายว่านักวิจัยได้เรียนรู้บทเรียนที่ยากและความปลอดภัยดีขึ้นหลังจากนั้น
การเปลี่ยนแปลงความปลอดภัยและมรดกที่ยั่งยืน
หลังจากอุบัติเหตุ นาซ่าเปลี่ยนกฎการตรวจสอบและการตรวจสอบความปลอดภัย นอกจากนี้ วิศวกรเพิ่มกฎใหม่เกี่ยวกับเศษซากและสภาพอากาศในการปล่อย น่าทึ่งที่ตั้งแต่ 1992 นาซ่าทำการปรับปรุงระบบที่ เพิ่มความปลอดภัยสามเท่า ของการบินกระสวยอวกาศ ลดปัญหาระหว่างการบินลง 70 เปอร์เซ็นต์ ลดต้นทุนการดำเนินงานลงกว่า 1.25 พันล้านดอลลาร์ต่อปี (ลดลง 40 เปอร์เซ็นต์) และเพิ่มความสามารถในการบรรทุกได้ 7.3 เมตริกตัน เมื่อเวลาผ่านไป นาซ่าย้ายไปสู่ยานลูกเรือเชิงพาณิชย์และการออกแบบยานอวกาศใหม่
วันนี้ ยานอวกาศที่ปลดระวางอยู่ในพิพิธภัณฑ์ที่ครอบครัวสามารถเห็นได้ใกล้ๆ การได้เห็นยานอวกาศจริงๆ จุดประกายความอยากรู้ที่ใหญ่และสว่าง นอกจากนี้ยังเตือนเราว่าการสำรวจต้องใช้ความกล้าหาญและความเอาใจใส่
เล่นพิพิธภัณฑ์อย่างรวดเร็วและกิจกรรมที่อ่อนโยน
ก่อนการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ ลองทำพิธีเล็กๆ ตัวอย่างเช่น ตั้งชื่อเสียงการปล่อยที่ดังที่สุดหรือกระซิบคำถามที่อยากรู้ จากนั้นใช้รายการตรวจสอบสั้นๆ: อะไรดูเงา อะไรดูนุ่ม อะไรทำให้คุณประหลาดใจ
ลองทำงานฝีมือบนโต๊ะอย่างปลอดภัยเพื่อแสดงว่าแผ่นกระเบื้องกันความร้อนทำงานอย่างไร ตัวอย่างเช่น เปรียบเทียบแผ่นกระเบื้องกระดาษกับถุงมือเตาอบ ทำให้มันง่าย ใช้มือ และสนุกสนานเพื่อให้การเรียนรู้ติดตัว
อ่านหรือฟังเรื่องราวเกี่ยวกับกระสวยอวกาศตอนนี้: สำหรับเด็กอายุ 3-5 ปี, สำหรับเด็กอายุ 3-5 ปี, สำหรับเด็กอายุ 6-8 ปี, สำหรับเด็กอายุ 8-10 ปี, และ สำหรับเด็กอายุ 10-12 ปี.
นอกจากนี้ ค้นหาตอนนี้ในแอป Storypie เพื่อฟังระหว่างขับรถกลับบ้าน ดาวน์โหลดแอปได้ที่นี่: แอป Storypie ลองถามคำถามสั้นๆ หลังจากเรื่องราวและดูความอยากรู้เติบโต
