ஃபிரிட்ஜாஃப் நான்சன்

வணக்கம்! என் பெயர் ஃபிரிட்ஜாஃப் நான்சன். நான் அக்டோபர் 10 ஆம் தேதி, 1861 ஆம் ஆண்டில், பனி மூடிய மலைகளும் ஆழமான, நீல நிறக் கடல்களும் கொண்ட நார்வேயில் பிறந்தேன். சிறுவனாக இருந்தபோது, எனது ஓய்வு நேரத்தை எல்லாம் நான் வெளியில்தான் கழித்தேன். புதிய பனியின் மீது பனிச்சறுக்கு மட்டைகள் சறுக்கிச் செல்லும் உணர்வையும், முகத்தில் படும் குளிர்ச்சியான காற்றையும் நான் மிகவும் விரும்பினேன். என் வீட்டிற்கு அருகிலுள்ள காடுகளை மணிக்கணக்கில் ஆராய்ந்து, விலங்குகள் மற்றும் தாவரங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்வேன். இயற்கை உலகின் மீதான இந்த ஆர்வம், உலகின் மிகத் தொலைதூர இடங்களில் மறைந்திருக்கும் மர்மங்களைக் காண, என்னை ஒரு விஞ்ஞானியாகவும், ஆய்வாளராகவும் மாற்ற விரும்ப வைத்தது.

நான் வளர்ந்ததும், எனக்கு ஒரு துணிச்சலான யோசனை வந்தது. நான் மாபெரும், பனிக்கட்டித் தீவான கிரீன்லாந்தைக் கடக்கும் முதல் நபராக இருக்க விரும்பினேன். அது சாத்தியமற்றது மற்றும் மிகவும் ஆபத்தானது என்று எல்லோரும் சொன்னார்கள். ஆனால் ஒரு நல்ல திட்டத்துடன் அதைச் செய்ய முடியும் என்று நான் நம்பினேன். 1888 ஆம் ஆண்டில், நானும் என் குழுவினரும் எங்கள் சாகசப் பயணத்தைத் தொடங்கினோம். நாய் இழுக்கும் பனிவண்டிகளைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, நாங்கள் எங்கள் சொந்த பனிவண்டிகளை பனிச்சறுக்கு மட்டைகளின் உதவியுடன் இழுக்க முடிவு செய்தோம். அது நம்பமுடியாத கடினமான வேலையாக இருந்தது. நாங்கள் நாளுக்கு நாள் கடுமையான காற்று மற்றும் உறைபனி வெப்பநிலையுடன் போராடினோம். இறுதியாக, 49 நீண்ட நாட்கள் அந்த பிரம்மாண்டமான பனிப்பாறையின் மீது பயணம் செய்த பிறகு, நாங்கள் மறுபக்கத்தை அடைந்தோம்! யாரும் சாத்தியமில்லை என்று நினைத்ததை நாங்கள் செய்திருந்தோம். தைரியம் மற்றும் கவனமான திட்டமிடலுடன் மிகப்பெரிய சவால்களைக் கூட சமாளிக்க முடியும் என்பதை இந்தப் பயணம் எனக்குக் கற்றுக் கொடுத்தது.

எனது கிரீன்லாந்து வெற்றி எனக்கு இன்னும் பெரிய யோசனையைத் தந்தது: நான் வட துருவத்தை அடைய விரும்பினேன். கடல் நீரோட்டங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பற்றி நான் படித்திருந்தேன், மேலும் ஆர்க்டிக் பனி துருவத்தின் குறுக்கே மிதந்து செல்கிறது என்று நம்பினேன். எனவே, பனியில் உறைந்தாலும் பிழைக்கக்கூடிய ஒரு சிறப்புக் கப்பலை வடிவமைக்க நான் உதவினேன். நாங்கள் அதற்கு ஃபிராம் என்று பெயரிட்டோம், அதன் அர்த்தம் 'முன்னோக்கி' என்பதாகும். அதன் வெளிப்பகுதி உருண்டையாக இருந்தது, அதனால் பனி அதை நெருக்கும்போது, கப்பல் நசுக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக மேலே வந்துவிடும். 1893 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் ஃபிராம் கப்பலை பனிக்குள் செலுத்தி அதை உறைய வைத்தோம். மூன்று ஆண்டுகளாக நாங்கள் மிதந்தோம். கப்பல் நேரடியாக துருவத்தின் மீது செல்லாது என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தபோது, 1895 ஆம் ஆண்டில், ஹியால்மர் ஜோஹன்சன் என்ற ஒரு துணிச்சலான தோழரும் நானும் பனிச்சறுக்கு மட்டைகள் மற்றும் நாய்களுடன் புறப்பட்டோம். நாங்கள் சரியான வட துருவத்தை அடையவில்லை, ஆனால் அதற்கு முன்பு எந்த மனிதனும் சென்றதை விட நாங்கள் வடக்கே வெகுதூரம் பயணம் செய்தோம்!

குளிர்ச்சியான, வெற்று இடங்களை ஆராய்ந்த பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நான் மக்களுக்கு உதவுவதில் என் கவனத்தைத் திருப்பினேன். முதலாம் உலகப் போர் என்ற ஒரு பயங்கரமான மோதலுக்குப் பிறகு, மில்லியன் கணக்கான மக்கள் வீடுகளோ நாடுகளோ இல்லாமல் விடப்பட்டனர். அவர்கள் அகதிகள் என்று அழைக்கப்பட்டனர், மேலும் அவர்கள் எல்லாவற்றையும் இழந்திருந்தனர். நான் ஏதாவது செய்ய வேண்டும் என்று உணர்ந்தேன். போர்க் கைதிகள் தங்கள் குடும்பத்தினரிடம் திரும்புவதற்கும், பசியால் வாடும் மக்களுக்கு உணவு கொண்டு வருவதற்கும் நான் லீக் ஆஃப் நேஷன்ஸ் என்ற அமைப்பில் பணியாற்றத் தொடங்கினேன். பல அகதிகளிடம் கடவுச்சீட்டுகள் இல்லை, அதாவது அவர்களால் பாதுகாப்பான இடங்களுக்குப் பயணிக்க முடியவில்லை. 'நான்சன் பாஸ்போர்ட்' என்று அறியப்பட்ட ஒரு சிறப்பு ஆவணத்தை உருவாக்க நான் உதவினேன், அது அவர்களை எல்லைகளைக் கடந்து புதிய வாழ்க்கையைத் தொடங்க அனுமதித்தது.

அகதிகளுக்கு உதவிய எனது பணிக்காக, 1922 ஆம் ஆண்டில் எனக்கு அமைதிக்கான நோபல் பரிசு வழங்கப்பட்டது. அது ஒரு பெரிய గౌரவமாக இருந்தது, ஆனால் உண்மையான பரிசு என்னவென்றால், பலருக்கு இரண்டாவது வாய்ப்பு வழங்கப்பட்டது என்பதை அறிந்ததுதான். நான் 68 வயது வரை வாழ்ந்தேன். இன்று, மக்கள் என்னை பனி நிறைந்த ஆர்க்டிக்கில் பயணம் செய்த ஒரு ஆய்வாளராக மட்டுமல்லாமல், இரக்கம் காட்டுவதும் மற்றவர்களுக்கு உதவுவதுமே மிகப்பெரிய சாகசம் என்று நம்பிய ஒருவராகவும் நினைவுகூர்கிறார்கள். அகதிகளைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் ஆதரிக்கும் உலகெங்கிலும் உள்ள நிறுவனங்கள் மூலம் எனது பணி தொடர்கிறது, அனைவருக்கும் வீடு என்று அழைக்க ஒரு பாதுகாப்பான இடம் தகுதியானது என்ற கருத்தை முன்னோக்கி எடுத்துச் செல்கிறது.