ரோல்ட் அமுண்ட்சென்

வணக்கம், என் பெயர் ரோல்ட் அமுண்ட்சென், நான் உலகின் குளிரான இடங்களை ஆராய்ந்த ஒரு ஆய்வாளர். நான் ஜூலை 16 ஆம் தேதி, 1872 ஆம் ஆண்டில், நார்வேயில் போர்ஜ் என்ற ஊரில் பிறந்தேன். கடலுக்கு அருகில் வளர்ந்ததால், நான் சாகசக் கனவுகளைக் கண்டேன், மேலும் ஆர்க்டிக் பனி வழியாக புதிய பாதைகளைத் தேடிய சர் ஜான் ஃபிராங்க்ளின் போன்ற ஆய்வாளர்களின் கதைகளால் ஈர்க்கப்பட்டேன். எனக்கு 15 வயதாக இருந்தபோது, நான் ஒரு துருவ ஆய்வாளராக ஆக முடிவு செய்தேன். அதற்காகத் தயாராக, குளிர்காலத்தில் கூட என் ஜன்னல்களை அகலமாகத் திறந்து வைத்து உறங்குவதன் மூலம் என் உடலை குளிருக்கு பழக்கப்படுத்தத் தொடங்கினேன், மேலும் என் வலிமையை வளர்க்க நீண்ட, கடினமான பனிச்சறுக்குப் பயணங்களை மேற்கொண்டேன்.

எனது முதல் பெரிய பயணம் 1897 ஆம் ஆண்டில் நான் பெல்ஜிய அண்டார்டிக் பயணத்தில் சேர்ந்தபோது தொடங்கியது. அதுதான் நான் அண்டார்டிகாவின் மாபெரும் பனிக்கட்டிகளைப் பார்த்த முதல் முறை! அது மிகவும் கடினமான பயணம், எங்கள் கப்பலான 'பெல்ஜிகா', ஒரு குளிர்காலம் முழுவதும் கடல் பனியில் சிக்கிக்கொண்டது. அது ஒரு பயங்கரமான நேரமாக இருந்தாலும், துருவப் பகுதிகளில் எப்படி உயிர்வாழ்வது என்பது பற்றிய முக்கியமான பாடங்களை அது எனக்குக் கற்றுக் கொடுத்தது. சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1903 முதல் 1906 வரை, நான் என் சொந்த பயணத்தை வழிநடத்தினேன். 'ஜோவா' என்ற ஒரு சிறிய கப்பலில், நானும் என் குழுவினரும் வடமேற்குப் பாதை வழியாக, அதாவது ஆர்க்டிக் வழியாக ஒரு கடல் வழியில் பயணம் செய்த முதல் நபர்களானோம். அந்த பயணத்தின் போது, நான் உள்ளூர் இனுவிட் மக்களைச் சந்தித்து அவர்களிடமிருந்து கற்றுக்கொண்டேன். பனி மற்றும் பனிக்கட்டியில் வாழ சிறந்த வழிகளை அவர்கள் எனக்குக் கற்றுக் கொடுத்தார்கள், அதாவது பனிச்சறுக்கு நாய்களைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் விலங்குகளின் தோல்களால் செய்யப்பட்ட சூடான ஆடைகளை அணிவது போன்றவை.

எனது அடுத்த கனவு வட துருவத்தை அடையும் முதல் நபராக இருக்க வேண்டும் என்பதுதான். ஆனால் 1909 ஆம் ஆண்டில், மற்ற ஆய்வாளர்கள் ஏற்கனவே அதை அடைந்துவிட்டதாகக் கூறினார்கள் என்று கேள்விப்பட்டேன். அதனால், நான் என் திட்டங்களை ரகசியமாக மாற்றினேன். என் புதிய இலக்கு பூமியின் மிகத் தொலைதூர இடமான தென் துருவம்! 1910 ஆம் ஆண்டில், நான் எனது புகழ்பெற்ற கப்பலான 'ஃபிராம்' இல் பயணத்தைத் தொடங்கினேன். நாங்கள் கடலில் வெகுதூரம் செல்லும் வரை என் குழுவினரில் பெரும்பாலானோருக்கு நாம் உண்மையில் எங்கே போகிறோம் என்று நான் சொல்லவில்லை. கிரேட் பிரிட்டனைச் சேர்ந்த ராபர்ட் ஃபால்கன் ஸ்காட் என்ற மற்றொரு ஆய்வாளரும் தென் துருவத்தை அடைய முயற்சிப்பதாகத் தெரியவந்தது. அது ஒரு பந்தயமாக மாறியது! நான் கற்றுக்கொண்ட அனைத்தையும் பயன்படுத்தினேன். என் குழு பனிச்சறுக்குவதில் வல்லுநர்களாக இருந்தது, எங்கள் பொருட்களை இழுக்க சிறந்த பனிச்சறுக்கு நாய்கள் எங்களிடம் இருந்தன, மேலும் ஒவ்வொரு விவரத்தையும் நாங்கள் கவனமாகத் திட்டமிட்டோம். டிசம்பர் 14 ஆம் தேதி, 1911 ஆம் ஆண்டில், நானும் என் சிறிய குழுவினரும் இறுதியாக உலகின் அடிவாரத்தில் நின்றோம். தென் துருவத்தை அடைந்த முதல் மனிதர்கள் நாங்கள் தான்! நாங்கள் பெருமையுடன் நார்வே கொடியை பனியில் நட்டோம், எங்கள் கூடாரத்தில் கேப்டன் ஸ்காட்டிற்காக ஒரு நட்பான குறிப்பை விட்டுச் சென்றோம்.

ஆனால் என் ஆய்வு நாட்கள் முடிந்துவிடவில்லை. தென் துருவத்திற்குப் பிறகு, நான் பறப்பதில் ஆர்வம் கொண்டேன். 1926 ஆம் ஆண்டில், 'நார்ஜ்' என்ற ஒரு பெரிய வான்கப்பலில் வட துருவத்திற்கு மேல் பறந்தேன். இந்த சாதனை, வட மற்றும் தென் துருவங்களை அடைந்த வரலாற்றின் முதல் நபர் நான் என்பதை உறுதிப்படுத்தியது. என் இறுதிப் பயணம் ஜூன் 1928 இல் தொடங்கியது. ஒரு சக ஆய்வாளரின் வான்கப்பல் ஆர்க்டிக்கில் விபத்துக்குள்ளானது, அவரையும் அவரது குழுவினரையும் மீட்கும் பணியில் நான் சேர்ந்தேன். ஜூன் 18 ஆம் தேதி, நான் இருந்த விமானம் அவர்களைத் தேடிப் புறப்பட்டது, ஆனால் நாங்கள் அடர்த்தியான பனிமூட்டத்தில் பறந்து காணாமல் போனோம். என் விமானமும் நானும் மீண்டும் காணப்படவில்லை.

நான் நமது கிரகத்தில் கடைசியாக அறியப்படாத இடங்களை ஆராய்ந்து, நம்பமுடியாத சாகசங்கள் நிறைந்த ஒரு வாழ்க்கையை வாழ்ந்தேன். என் விமானம் ஆர்க்டிக் பனிமூட்டத்தில் மறைந்தபோது எனக்கு 55 வயது. இன்று, மக்கள் என் கவனமான திட்டமிடல், பழங்குடி மக்களின் ஞானத்தின் மீதான என் மரியாதை, மற்றும் என் கனவுகளை அடைவதற்கான என் உறுதிக்காக என்னை நினைவுகூருகிறார்கள். தென் துருவத்தில், இப்போது அமுண்ட்சென்-ஸ்காட் தென் துருவ நிலையம் என்ற ஒரு அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிலையம் உள்ளது. அது எனக்கும் நான் போட்டியிட்ட துணிச்சலான பிரிட்டிஷ் ஆய்வாளருக்கும் பெயரிடப்பட்டது, இது கண்டுபிடிப்பின் மாபெரும் பயணத்தில், நாம் அனைவரும் சாகசத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறோம் என்பதை அனைவருக்கும் நினைவூட்டுகிறது.