யு.எஸ். ரூட் 66

ஒரு பெரிய நாடு முழுவதும் நீண்டு கிடக்கும் ஒரு நீண்ட, கருப்பு ரிப்பனை கற்பனை செய்து பாருங்கள். நான் உயரமான கட்டிடங்கள் கொண்ட ஒரு பெரிய நகரத்தில் தொடங்கி, பச்சை வயல்கள் வழியாகவும், உருளும் குன்றுகளின் மீதும், அமைதியான, மணல் நிறைந்த பாலைவனங்கள் வழியாகவும் வளைந்து செல்கிறேன். பகலில், சூரியன் என் நடைபாதையை சூடாக்குகிறது, கார்கள் மற்றும் லாரிகள் சத்தமாக ஓடும் சத்தத்தை நான் கேட்கிறேன். வ்ரூம். வ்ரூம். இரவில், நட்சத்திரங்கள் ஒரு இருண்ட போர்வையில் சிதறிய சிறிய வைரங்களைப் போல எனக்கு மேலே மின்னுகின்றன. நான் ஒரு பாதை, ஒரு வழிகாட்டி, நிலத்தில் எழுதப்பட்ட ஒரு நீண்ட, வளைந்து நெளிந்த கதை. மக்கள் என் மீது மிக நீண்ட காலமாக பயணம் செய்துள்ளனர். நான் யு.எஸ். ரூட் 66.

என் கதை நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, ஒரு பெரிய யோசனையிலிருந்து தொடங்கியது. நவம்பர் 11 ஆம் தேதி, 1926 அன்று, நாட்டை கிழக்கிலிருந்து மேற்காக இணைக்க ஒரு சாலை தேவை என்று மக்கள் முடிவு செய்தனர். சைரஸ் அவேரி என்ற மனிதர் என்னைக் கனவு கண்ட முக்கியமானவர்களில் ஒருவர். சிகாகோவில் உள்ள மக்கள் கலிபோர்னியாவின் வெயில் நிறைந்த கடற்கரைகளுக்கு ஓட்டிச் செல்ல வேண்டும் என்று அவர் விரும்பினார். எனவே, பல தொழிலாளர்கள் என்னைக் கட்ட வந்தனர். அவர்கள் சூடான வெயிலின் கீழ் கடினமாக உழைத்து, இருண்ட நிலக்கீல் போட்டு, ஓட்டுநர்களுக்கு வழி காட்ட பிரகாசமான வெள்ளை கோடுகளை வரைந்தனர். சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1930 களில், எனக்கு ஒரு மிக முக்கியமான வேலை இருந்தது. டஸ்ட் பவுல் எனப்படும் ஒரு பெரிய புழுதிப் புயல் பல குடும்பங்கள் தங்கள் பண்ணைகளில் வாழ்வதை கடினமாக்கியது. அவர்கள் சோகமாக இருந்தனர், புதிய வீடுகளைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டியிருந்தது. அவர்கள் ஒரு புதிய வாழ்க்கையைத் தொடங்க கலிபோர்னியாவிற்கு மேற்கு நோக்கிப் பயணம் செய்தபோது, அவர்கள் வைத்திருந்த அனைத்தையும் நிரப்பிய கார்களைச் சுமந்து, நான் அவர்களின் நம்பிக்கையின் பாதையாக மாறினேன்.

அந்தக் கடினமான காலங்களுக்குப் பிறகு, மகிழ்ச்சியான நாட்கள் வந்தன. 1950 கள் மற்றும் 1960 களில், குடும்பங்கள் ஒரு சாகசத்திற்கு நான் சரியான சாலை என்று முடிவு செய்தன. அவர்கள் விடுமுறைக்காக தங்கள் கார்களை பேக் செய்து, வேடிக்கைக்காக என் மீது ஓட்டுவார்கள். அது ஒரு அற்புதமான நேரம். என் இருபுறமும், வேடிக்கையான விஷயங்கள் தோன்றின. மோட்டல்களுக்கான பிரகாசமான நியான் அடையாளங்கள் சிவப்பு மற்றும் நீல நிறத்தில் மின்னின, தூக்கமில்லாத பயணிகளை வரவேற்றன. உணவகங்கள் சுவையான மில்க் ஷேக்குகள் மற்றும் ஹாம்பர்கர்களை விற்றன. எல்லோரையும் சிரிக்க வைக்க, பெரிய டைனோசர்கள் அல்லது ஒரு பெரிய நீலத் திமிங்கலம் போன்ற வேடிக்கையான சிலைகளை மக்கள் கட்டினார்கள். அது ஒரு நீண்ட விருந்து போல இருந்தது. ஆனால் பின்னர், மக்கள் இன்டர்ஸ்டேட்ஸ் எனப்படும் இன்னும் பெரிய, வேகமான சாலைகளை உருவாக்கத் தொடங்கினர். கார்கள் எனக்குப் பதிலாக அவற்றைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினர். சிறிது காலம், நான் மிகவும் அமைதியாகவும் தனிமையாகவும் ஆனேன். 1985 ஆம் ஆண்டில், நான் இனி ஒரு முக்கிய நெடுஞ்சாலை இல்லை என்று அவர்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தார்கள்.

ஆனால் ஒரு நல்ல சாலையை கீழே வைத்திருக்க முடியாது. மக்கள் என்னை ஒருபோதும் மறக்கவில்லை. அவர்கள் என்னை "தாய் சாலை" என்று அழைத்தார்கள், ஏனென்றால் நான் பலருக்கு அவர்களின் பயணங்களில் உதவியிருந்தேன். இன்று, உலகம் முழுவதிலுமிருந்து பயணிகள் என் பழைய, கரடுமுரடான நடைபாதையைக் கண்டுபிடிக்க வருகிறார்கள். அவர்கள் வரலாற்றின் ஒரு பகுதியில் ஓட்டி, நான் எப்போதும் சுமந்து வந்த சாகச உணர்வை உணர விரும்புகிறார்கள். அவர்கள் பழைய நகரங்களைப் பார்வையிட்டு, குளிர்ச்சியான அடையாளங்களின் படங்களை எடுக்கிறார்கள். நான் ஒரு சாலையை விட மேலானவன். நான் கனவுகள், பயணங்கள் மற்றும் ஆராய்வதில் உள்ள வேடிக்கை பற்றிய ஒரு கதை. மேலும் என் கதை இன்னும் தொடர்ந்து கொண்டிருக்கிறது, வணக்கம் சொல்ல வரும் ஒவ்வொரு காருடனும்.