ஆட்டோகைரோ

என் பெயர் ஆட்டோகைரோ. நான் ஒரு விமானத்திற்கும் ஹெலிகாப்டருக்கும் இடையில் பிறந்த ஒரு விசித்திரமான பறக்கும் இயந்திரம். என் உடம்பு ஒரு விமானம் போலவும், என் தலைக்கு மேலே ஒரு பெரிய சுழலும் இறக்கை விசிறி போலவும் இருக்கும். நான் 1900களின் ஆரம்பத்தில் பிறந்தேன். அந்த நாட்களில், விமானங்கள் மிகவும் அற்புதமானவையாக இருந்தன, ஆனால் அவை சில நேரங்களில் வானத்தில் நின்று செயலிழந்து கீழே விழுந்துவிடும். இது மிகவும் ஆபத்தானது. என் படைப்பாளி, யுவான் டி லா சியர்வா என்ற ஒரு புத்திசாலி ஸ்பானிய பொறியாளர். அவர் விமானங்களை மிகவும் நேசித்தார். ஆனால் 1919ஆம் ஆண்டு, அவர் வடிவமைத்த ஒரு பெரிய விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. அந்த சோகமான நிகழ்வு அவரை மிகவும் பாதித்தது. அந்த கணத்தில் இருந்து, அவர் ஒரு புதிய வகையான விமானத்தை உருவாக்க வேண்டும் என்று முடிவு செய்தார். அது வானத்தில் ஒருபோதும் செயலிழந்து விழாத, மிகவும் பாதுகாப்பான ஒன்றாக இருக்க வேண்டும். அந்த கனவின் விளைவாகப் பிறந்தவன் தான் நான்.

யுவான் 1920ஆம் ஆண்டு வாக்கில் என் முதல் பதிப்புகளை உருவாக்கத் தொடங்கினார். ஆரம்பத்தில் என் வாழ்க்கை மிகவும் கடினமாக இருந்தது. என் மேலே உள்ள பெரிய சுழலி சுழலத் தொடங்கியவுடன், நான் தள்ளாடி, ஒரு பக்கமாக சாயத் தொடங்கினேன். என்னால் நேராக நிற்க முடியவில்லை. யுவான் பலமுறை முயற்சித்தார், ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் நான் தடுமாறினேன். இதற்குக் காரணம் சுழற்சி விளைவு (gyroscopic effect) என்ற ஒரு சிக்கலான அறிவியல் கொள்கை. ஆனால் யுவான் ஒருபோதும் கைவிடவில்லை. ஒரு நாள், அவருக்கு ஒரு அற்புதமான யோசனை வந்தது. அவர் என் சுழலும் இறக்கைகளின் அடிப்பகுதியில் கீல்களைப் பொருத்தினார். அது ஒரு நெகிழ்வான மணிக்கட்டைப் போல செயல்பட்டது. இந்த மாற்றம் ஒரு மாயாஜாலம் போல வேலை செய்தது. என் இறக்கைகள் இப்போது சுதந்திரமாக மேலும் கீழும் அசைந்து, என்னை முழுமையாக சமநிலைப்படுத்தின. ஜனவரி 9ஆம் தேதி, 1923ஆம் ஆண்டு, ஸ்பெயினில் உள்ள மாட்ரிட் விமான நிலையத்தில் அந்த அற்புதமான நாள் வந்தது. என் இயந்திரம் உயிர்பெற்றது, என் சுழலி வேகமாக சுழன்றது, நான் மெதுவாக தரையிலிருந்து மேலே எழுந்தேன். நான் தள்ளாடவில்லை. நான் சீராக பறந்தேன். நான் வானத்தில் ஒரு பறவையைப் போல மிதந்தேன். இறுதியாக, நான் பாதுகாப்பாக தரையிறங்கினேன். யுவானின் கனவு நனவாகியது. நான் ஒரு பாதுகாப்பான விமானம் என்பதை நிரூபித்தேன்.

நான் ஒரு ஹெலிகாப்டர் போல ஒரே இடத்தில் நிற்க முடியாது. ஆனால் என்னால் மிக மெதுவாக பறக்கவும், ஒரு சிறிய தோட்டத்தில் கூட தரையிறங்கவும் முடியும். இது அந்த நேரத்தில் ஒரு பெரிய சாதனையாகும். நானும் யுவானும் பல நாடுகளுக்குப் பயணம் செய்தோம். பறப்பது எவ்வளவு பாதுகாப்பானது என்பதை மக்களுக்குக் காட்டினோம். ஆனால் என் மிக முக்கியமான வேலை ஒரு ஆசிரியராக இருப்பதுதான். என் சுழலும் இறக்கைகள், 'ஆட்டோரோடேஷன்' என்ற ஒரு சிறப்பு கொள்கையின் மூலம் வேலை செய்தன. என் வடிவமைப்பு, என் வெற்றிகள் மற்றும் என் தோல்விகள் எல்லாம் பொறியாளர்களுக்கு ஒரு பாடமாக அமைந்தன. என் தொழில்நுட்பத்தைப் படித்துதான், அவர்கள் என் புகழ்பெற்ற உறவினரான ஹெலிகாப்டரை உருவாக்கினார்கள். இன்று ஹெலிகாப்டர்கள் வானத்தில் பறப்பதைப் பார்க்கும்போது, எனக்கு மிகவும் பெருமையாக இருக்கிறது. ஏனென்றால், அந்தப் பயணத்தைத் தொடங்கி வைத்தவன் நான் தான். நான் வானத்தை பாதுகாப்பான இடமாக மாற்றினேன், மேலும் பறப்பதற்கான புதிய வழிகளைக் கற்பித்தேன். என் கதை, விமான வரலாற்றில் ஒரு முக்கியமான அத்தியாயம்.