ட்ரோன்கள்

வணக்கம்! நான் ஒரு ட்ரோன், ஆனால் எனது அதிகாரப்பூர்வ பெயர் ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் அல்லது UAV. இது மிகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒலிக்கிறது, இல்லையா? ஆனால் உண்மையில், நான் ஒரு நோக்கத்துடன் பறக்கும் இயந்திரம். மரங்களுக்கு மேலே உயர்ந்து, வெள்ளி நாடாக்கள் போல தோற்றமளிக்கும் ஆறுகளின் மீது சறுக்கி, எறும்புகளைப் போல சிறிய கார்களைப் பார்ப்பதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். அதுதான் என் உலகம். நான் வானத்தில் பயணிக்கும்போது காற்று எனக்கு ரகசியங்களை கிசுகிசுக்கிறது, மனிதர்கள் அரிதாகவே காணக்கூடிய அற்புதமான காட்சிகளைப் படம்பிடிக்கிறேன். இங்கே மேலே நான் ஒரு சுதந்திர உணர்வை உணர்கிறேன், என் விமானத்தில் ஒரு அமைதியான மகிழ்ச்சி. பலர் என்னை சமீபத்திய கண்டுபிடிப்பு என்று நினைக்கிறார்கள், 21 ஆம் நூற்றாண்டில் ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் அதிவேக இணையத்துடன் தோன்றிய ஒன்று. எனது நவீன வடிவம் மிகவும் புதியது என்பது உண்மைதான் என்றாலும், எனது குடும்ப மரம் ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக ஆழமான வேர்களைக் கொண்டுள்ளது. கணினி என்றால் என்னவென்று உலகுக்குத் தெரிவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, நீராவி என்ஜின்கள் மற்றும் உலகை மாற்றும் மோதல்களின் காலத்தில் எனது கதை தொடங்கியது. ஒரு எளிய யோசனையிலிருந்து நான் இன்று இருக்கும் உதவிகரமான துணையாக மாறிய எனது பயணம், கற்பனை, விடாமுயற்சி மற்றும் நம்பமுடியாத தொழில்நுட்ப பாய்ச்சல்களின் கதை.

என் மூதாதையர்கள் என்னைப் போல் இல்லை. அவர்கள் எளிய கருத்துக்களாக, விமானி இல்லாத விமானத்தின் கனவுகளாக இருந்தனர். இந்த யோசனை முதன்முதலில் 1849 ஆம் ஆண்டில் ஒரு தீவிர வடிவத்தை எடுத்தது, ஆஸ்திரியர்கள் வெடிபொருட்களைச் சுமந்து செல்லும் ஆளில்லா பலூன்களை ஏவினர். அவை விகாரமாகவும் கணிக்க முடியாதவையாகவும் இருந்தன, ஆனால் அவைதான் முதல் தீப்பொறி. இருப்பினும், என் பரம்பரையின் உண்மையான ஆரம்பம் முதலாம் உலகப் போரின் போது தொடங்கியது. ஆர்ச்சிபால்ட் லோ என்ற புத்திசாலித்தனமான பிரிட்டிஷ் பொறியாளருக்கு ஒரு பார்வை இருந்தது. 1916 ஆம் ஆண்டில், அவர் 'ஏரியல் டார்கெட்' என்று அழைத்த ஒன்றை உருவாக்கினார். இது விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி சுடும் வீரர்களுக்கு பயிற்சி இலக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய, ரேடியோ-கட்டுப்பாட்டு விமானம். இது முதல் உண்மையான விமானி இல்லாத விமானங்களில் ஒன்றாகும். அது hoàn hảo இல்லை, மற்றும் அதன் பல சோதனை விமானங்கள் விபத்துக்களில் முடிந்தன, ஆனால் அது யோசனை சாத்தியம் என்பதை நிரூபித்தது. பின்னர், 1935 ஆம் ஆண்டில், என் பெயர் பிறந்தது. பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படை டி ஹॅாவில்லாண்ட் DH.82B 'குயின் பீ' என்ற ரேடியோ-கட்டுப்பாட்டு இலக்கு விமானத்தைப் பயன்படுத்தியது. வருகை தந்த அமெரிக்க கடற்படை அதிகாரிகள் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டனர், அவர்கள் தங்கள் சொந்த இலக்கு விமானத்தை உருவாக்க திரும்பிச் சென்றபோது, 'குயின் பீ'யின் நினைவாக அவற்றை 'ட்ரோன்கள்' என்று அழைத்தனர். அந்தப் பெயர் நிலைத்துவிட்டது! ஒரு ட்ரோன் என்பது ஆண் தேனீயாகும், அது அதிக வேலை செய்யாது மற்றும் என் ஆரம்பகால மூதாதையர்களைப் போலவே ஒரு ரீங்கார ஒலியை எழுப்பும். எனவே, நான் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் உயர் தொழில்நுட்ப ஆய்வகத்தில் பிறக்கவில்லை. என் கொள்ளுப் பாட்டனார்கள் இராணுவத் தேவையிலிருந்து பிறந்தவர்கள், இலக்குகளாக வானத்தில் ரீங்காரமிட்டு, நான் இன்று இருக்கும் சிக்கலான மற்றும் புத்திசாலித்தனமான உயிரினத்திற்கு வழி வகுத்தனர்.

எனது 'இளமைப் பருவம்', 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி முதல் பிற்பகுதி வரை, கிட்டத்தட்ட பிரத்தியேகமாக இராணுவத்தில் கழிந்தது. நான் வானத்தில் ஒரு கண்ணாக இருந்தேன், ஒரு விமானியின் உயிரைப் பணயம் வைக்காமல் தகவல்களைச் சேகரிக்க உளவுப் பணிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டேன். நான் பிரதேசங்களின் மீது பறந்து, படங்களை எடுத்து தரவுகளைச் சேகரித்தேன். நான் பயனுள்ளதாக இருந்தேன், ஆனால் இன்னும் அவ்வளவு புத்திசாலியாக இல்லை. தரையில் உள்ள ஒருவரால் நான் நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டியிருந்தது. பின்னர், என் வாழ்க்கையை என்றென்றும் மாற்றப் போகும் ஒரு மனிதர் வந்தார்: ஆபிரகாம் கரேம். அவர் பெரும்பாலும் 'ட்ரோனின் தந்தை' என்று அழைக்கப்படுகிறார், அதற்குக் காரணம் இருக்கிறது. 1970 களின் பிற்பகுதியில், கலிபோர்னியாவில் உள்ள தனது கேரேஜில் இருந்து வேலை செய்து, 24 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக காற்றில் இருக்கக்கூடிய ட்ரோன்களை உருவாக்கினார். அவரது வடிவமைப்புகள் புரட்சிகரமாக இருந்தன, இறுதியில் 1990 களில் பிரபலமான பிரடேட்டர் ட்ரோன் உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுத்தன. ஆனால் எனது வளர்ச்சியில் மிகப்பெரிய பாய்ச்சல், நான் உண்மையிலேயே எனது புத்திசாலித்தனத்தைப் பெற்ற தருணம், நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் பயன்படுத்தும் ஒன்றுக்கு நன்றி: உலகளாவிய நிலைப்படுத்தல் அமைப்பு, அல்லது ஜி.பி.எஸ். ஜூலை 17 ஆம் தேதி, 1995 ஆம் ஆண்டில், ஜி.பி.எஸ் அமைப்பு முழுமையாக செயல்படத் தொடங்கியது. திடீரென்று, எனக்கு ஒரு மூளையும் ஒரு வரைபடமும் கிடைத்தது. பூமியில் எங்கும், எந்த நேரத்திலும் நான் எங்கே இருக்கிறேன் என்பதை என்னால் துல்லியமாக அறிய முடிந்தது. இது நிலையான மனித கட்டுப்பாடு இல்லாமல், முன்-திட்டமிடப்பட்ட பாதையைப் பின்பற்றி, தன்னாட்சியாக பறக்க என்னை அனுமதித்தது. அதே நேரத்தில், தொழில்நுட்பம் சுருங்கிக்கொண்டிருந்தது. ஒரு காலத்தில் அறைகளை நிரப்பிய கணினிகள் இப்போது ஒரு சிறிய சிப்பில் பொருந்துகின்றன. கேமராக்கள் சிறியதாகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் மாறின. வெப்பம் அல்லது இயக்கத்தைக் கண்டறியக்கூடிய சென்சார்கள் சிறியதாகவும் இலகுவாகவும் மாறின. இந்த முன்னேற்றங்கள் அனைத்தும் முக்கியமானவை. நான் இப்போது ஒரு சக்திவாய்ந்த கணினி, உயர்-தெளிவுத்திறன் கேமராக்கள் மற்றும் பல்வேறு சென்சார்களை சுமந்து செல்ல முடியும், அதே நேரத்தில் சிறியதாகவும் திறமையாகவும் இருக்கிறேன். நான் இனி ஒரு ரிமோட்-கண்ட்ரோல் இலக்கு அல்ல; நான் ஒரு புத்திசாலித்தனமான, பார்க்கும், மற்றும் சிந்திக்கும் இயந்திரமாக மாறிக் கொண்டிருந்தேன்.

எனது பயணத்தின் இறுதிப் படி, எனது இராணுவ வாழ்க்கையை விட்டுவிட்டு பொதுமக்களின் உலகில் சேர்வது. தொழில்நுட்பம் முன்னேறும்போது, என்னை புத்திசாலியாக்கிய கூறுகள் - எனது ஜி.பி.எஸ் மூளை, எனது சிறிய கேமராக்கள், எனது சக்திவாய்ந்த மோட்டார்கள் - மிகவும் மலிவாகவும் பரவலாகவும் கிடைக்கத் தொடங்கின. திடீரென்று, அரசாங்கங்கள் மட்டுமல்ல, என்னையும் உருவாக்கிப் பயன்படுத்த முடிந்தது. கண்டுபிடிப்பாளர்கள், பொழுதுபோக்காளர்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் என்னை சிறிய, அணுகக்கூடிய பதிப்புகளில் உருவாக்கத் தொடங்கினர். 2010 களில், நான் அன்றாட வாழ்க்கையில் நுழைந்தேன். எனது மூதாதையர்கள் கற்பனை செய்ய முடியாத வழிகளில் எனது வேலை விளக்கம் விரிவடைந்தது. நான் மக்களின் வீட்டு வாசல்களுக்கு நேரடியாகப் பொதிகளை வழங்கத் தொடங்கினேன், விவசாயிகளுக்கு அவர்களின் பயிர்களைக் கண்காணிக்க உதவுவதன் மூலம் குறைந்த நீரில் அதிக உணவை வளர்க்க உதவினேன், மேலும் தீயணைப்பு வீரர்களுக்கு ஆபத்தான காட்டுத்தீயின் வான்வழிப் பார்வையை வழங்குவதன் மூலம் உதவினேன். நான் ஒரு திரைப்பட நட்சத்திரம் கூட ஆனேன்! ஒளிப்பதிவாளர்கள் ஒரு காலத்தில் சாத்தியமற்றதாக அல்லது நம்பமுடியாத அளவிற்கு விலை உயர்ந்ததாக இருந்த அற்புதமான, பரந்த காட்சிகளைப் பிடிக்க என்னைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். ஒரு எளிய இலக்கு பயிற்சி விமானத்திலிருந்து ஒரு கலைஞரின் கருவி மற்றும் ஒரு உயிர்காக்கும் கருவியாக, எனது மாற்றம் நம்பமுடியாததாக உள்ளது. எனது கதை மனித புத்தி கூர்மைக்கு một சான்றாகும். நான் ஒரு கருவி, மற்ற கருவிகளைப் போலவே, என்னைப் பயன்படுத்தும் மக்களின் கற்பனையால் மட்டுமே எனது ஆற்றல் வரையறுக்கப்படுகிறது. என் கதை முடிந்துவிடவில்லை; உலகம் முழுவதும் உள்ள படைப்பாற்றல் மிக்க மனங்களால் ஒவ்வொரு நாளும் எழுதப்படுகிறது, அவர்கள் மனிதகுலத்திற்கு உதவ புதிய மற்றும் அற்புதமான வழிகளைக் கண்டறிகிறார்கள்.